바오록-리엔크엉 고속도로 건설사업 입찰서류 승인

리엔크엉 공항과 다랏 시를 연결하는 리엔크엉-프렌 고속도로 구간

결정에 따르면, 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 진행되는 바오록-리엔크엉 고속도로 건설 투자 프로젝트 1단계의 투자 범위, 규모, 설계 솔루션 및 관련 내용은 2025년 3월 31일 람동성 인민위원회 위원장의 프로젝트 승인 결정 제669/QD-UBND에 따른다.

입찰 문서는 투자자 선정 절차, 프로젝트 구현 요구 사항 및 초안 계약서와 계약서 양식.

실시와 관련하여, 도인민위원회는 도 교통사업관리위원회에 초청측의 기능과 임무를 수행하도록 요청합니다. 투자자를 선정하는 조직은 경쟁, 공정성, 투명성 및 효율성을 보장하기 위해 입찰에 관한 법률 및 기타 관련 규정의 조항을 준수해야 하며, 프로젝트를 시행하기 위한 입찰 문서의 요구 사항을 충족할 수 있는 충분한 법적 지위, 능력 및 경험을 갖춘 투자자를 선정해야 합니다.

재무부장은 법률과 도인민위원회에 대하여 평가 및 승인 내용에 대한 전적인 책임을 진다.

앞서 2025년 3월 31일 람동성 주석은 바오록-리엔크엉 고속도로 건설 투자 프로젝트를 승인했습니다. 이 프로젝트는 총 73.6km 길이, 4차선 규모로, 총 투자액은 17조 7,100억 VND가 넘습니다.

이 프로젝트는 록팟구(바오록시)에서 시작하여 탄푸-바오록 고속도로와 연결됩니다. 종착점은 Duc Trong 지구, Hiep Thanh 코뮌의 Lien Khuong-Prenn 고속도로와 교차합니다.

1단계 프로젝트는 4차선 규모로, 도로바닥 폭은 17m, 운행 속도는 80km/h이며, 4~5km마다 비상 정지소가 설치됩니다. 2단계 프로젝트는 4차선 규모로, 설계 속도는 100km/h, 도로바닥 너비는 24.7m, 비상 차선 2개를 갖습니다.

교차로와 비상정류장에서는 도로바닥이 완공 단계의 설계 규모인 24.7m에 맞춰 넓어졌습니다.

고속도로는 현재 국도 20호선의 왼쪽과 평행하게 달리며, 바오록 시와 바오럼, 디린, 득트롱 구를 통과합니다. 리엔 쿠옹 공항 지역에 도착한 후, 북쪽으로 향하여 리엔 쿠옹-프렌 고개 고속도로와 연결됩니다. 이 프로젝트의 휴게소는 바오람 구, 록안 사의 경로 양쪽에 위치해 있으며, 각각 약 5헥타르 규모입니다.

1단계 총 투자액은 PPP 형태로 17조 7,100억 동이 넘으며, 그 중 국가 예산 자본은 7조 7,600억 동(총 투자액의 43%)입니다. 투자자들이 동원한 자본금은 약 9조9,500억 동이다. 이 프로젝트의 투자 회수 기간은 19년 10개월입니다.

바오록-리엔크엉 고속도로 프로젝트는 정부에서 승인한 계획에 따라 다우저이에서 리엔크엉까지 이어지는 고속도로의 구성 프로젝트로, 길이는 200.3km입니다. 시작 지점은 국도 1A의 0km로, 호치민 시-롱탄-여우저이 고속도로 프로젝트(통녓구, 동나이성)의 54km+794.07km와 일치하고, 이 프로젝트의 종료 지점은 리엔크엉-프렌 고속도로(람동성)의 208km+250km와 일치합니다.

람동성을 통과하는 다우저이-리엔크엉 고속도로 구간은 약 140km 길이로, 다 후오아이, 바오록, 바오럼, 디린, 득쫑 등의 도시와 구를 통과합니다. 이 중 탄푸-바오록 고속도로 건설 프로젝트는 총 길이가 약 66km( 동나이 성을 통과하는 구간은 약 11km, 람동성을 통과하는 구간은 약 55km)이고, 바오록-리엔크엉 고속도로 건설 프로젝트는 총 길이가 73.6km입니다.

위 고속도로가 완공되면 화물 운송 용량이 향상되고, 과부하된 국도 20호선의 혼잡과 사고가 줄어들고, 사회 경제적 돌파구가 마련되고, 람동성과 중부 고원 지대의 다른 성의 관광 개발이 촉진될 것입니다.

출처: https://baolamdong.vn/kinh-te/202505/phe-duyet-ho-so-moi-thau-du-an-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-8b20498/