바오록-리엔크엉 고속도로 건설사업 입찰서류 승인

(LĐ 온라인) - 5월 9일, 람동성 인민위원회 위원장인 쩐 홍 타이(Tran Hong Thai)는 공공-민간 파트너십 방식(1단계)에 따른 바오록-리엔크엉 고속도로 건설 투자 프로젝트의 계약자를 선정하기 위한 입찰 문서를 승인하는 결정에 서명했습니다.

리엔크엉 공항과 다랏 시를 연결하는 리엔크엉-프렌 고속도로 구간

결정에 따르면, 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 진행되는 바오록-리엔크엉 고속도로 건설 투자 프로젝트 1단계의 범위, 투자 규모, 설계 솔루션 및 관련 내용은 2025년 3월 31일 람동성 인민위원회 위원장의 프로젝트 승인 결정 제669/QD-UBND에 따른다.

입찰 문서는 투자자 선정 절차, 프로젝트 실행 요구 사항, 계약서 초안 및 계약 양식의 3개 부분으로 구성됩니다.

시행과 관련하여, 성 인민위원회는 성 교통 프로젝트 관리위원회에 입찰 당사자의 기능과 업무를 수행하고, 경쟁, 공정성, 투명성 및 효율성을 보장하기 위해 입찰에 관한 법률 및 기타 관련 규정의 규정에 따라 투자자를 선정하고, 입찰 문서의 요구 사항을 충족하여 프로젝트를 시행할 수 있는 충분한 법적 지위, 역량 및 경험을 갖춘 투자자를 선정할 것을 요청합니다.

재무부장은 법률과 도인민위원회에 대하여 평가 및 승인 내용에 대한 전적인 책임을 진다.

앞서 2025년 3월 31일 람동성 주석은 바오록-리엔크엉 고속도로 건설 투자 프로젝트를 승인했습니다. 이 프로젝트는 길이 73.6km, 4차선으로 총 투자액은 17조 7,100억 VND가 넘습니다.

이 프로젝트의 시작점은 록팟 구(바오록 시)로, 탄푸-바오록 고속도로와 연결됩니다. 종료점은 득트롱 구, 히엡탄 코뮌의 리엔크엉-프렌 고속도로와 교차합니다.

1단계 사업은 4차선으로 제한되며, 노반 폭 17m, 운행 속도 80km/h, 비상 정지 구간 약 4~5km로 구성됩니다. 2단계 사업은 4차선으로 완전 개통되며, 설계 속도 100km/h, 노반 폭 24.7m, 비상 정지 구간 2개로 구성됩니다.

교차로와 비상정류장에서는 도로바닥이 완공 단계의 설계 규모인 24.7m에 맞춰 넓어졌습니다.

이 고속도로는 현재 20번 국도 좌측과 평행하게 운행되며, 바오록 시와 바오럼, 디린, 득쫑 구를 통과합니다. 리엔크엉 공항에서 북쪽으로 꺾어 리엔크엉-프렌 고개 고속도로와 연결됩니다. 이 프로젝트의 휴게소는 바오럼 구 록안 사의 노선 양측에 위치하며, 각 휴게소의 면적은 약 5헥타르입니다.

1단계 사업의 총 투자액은 17조 7,100억 동(VND)이 넘으며, 이는 민관협력사업(PPP) 형태로 이루어졌습니다. 이 중 국가 예산은 7조 7,600억 동(VND, 총 투자액의 43%)이며, 투자자들이 유치한 자본금은 약 9조 9,500억 동입니다. 이 사업의 통행료 징수 및 자본금 회수 기간은 19년 10개월입니다.

바오록-리엔크엉 고속도로 사업은 정부 계획에 따라 200.3km 길이의 여우저이-리엔크엉 고속도로의 구성 사업입니다. 시작 지점은 1A 국도 0km로, 호치민 -롱탄-여우저이 고속도로 사업(동나이성 통녓군)의 54km+794.07km 지점과 일치하며, 종착 지점은 199km+717.53km로, 람동성 리엔크엉-프렌 고속도로의 208km+250km 지점과 일치합니다.

럼동성을 통과하는 다우저이-리엔크엉 고속도로 구간은 약 140km로, 다 후오아이, 바오록, 바오럼, 디린, 득쫑 시를 통과합니다. 이 중 탄푸-바오록 고속도로 건설 프로젝트는 총 66km( 동나이 성을 통과하는 구간은 약 11km, 럼동성을 통과하는 구간은 약 55km)이며, 바오록-리엔크엉 고속도로 건설 프로젝트는 총 73.6km입니다.

위 고속도로가 완공되면 화물 운송 용량이 향상되고, 과부하된 국도 20호선의 혼잡과 사고가 줄어들고, 사회경제적 돌파구가 마련되고, 람동성과 중부 고원 지대의 다른 성의 관광 개발이 촉진될 것입니다.

출처: https://baolamdong.vn/kinh-te/202505/phe-duyet-ho-so-moi-thau-du-an-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-8b20498/