부총리는 교통부 에 하이즈엉성 인민위원회와 협력하여 투자 규모, 투자 방법을 합의하고, 구체적인 자본 수준과 자본 출처를 제안하여 기획투자부에 종합을 의뢰하고, 관련 당국에 보고하여 법적 규정에 따라 심의 및 결정을 받도록 지시했습니다.
국도 37호선은 박장성 , 타이응우옌성, 랑선성과 하이퐁 및 광닌성 항구를 연결하는 교통축이며, 반대로 하이즈엉성, 광닌성, 하이퐁, 타이빈성에서 랑선 국경 관문까지 연결하는 교통축입니다.
하이즈엉을 통과하는 국도 37호선을 개선하고 확장하는 프로젝트는 시작 지점이 Km87+403/국도 37호선이며, 국도 18호선과 교차합니다(Km37+750/국도 18호선). 종료 지점은 박장성과 접한 Km99+680/국도 37호선입니다.
이 프로젝트는 하이즈엉성 치린시에 위치한 2~4차선 3급 일반 도로 규모로, 설계속도 80km/h로 개선하는 데 투자됩니다. 총 공사 구간은 약 12km이며, 2~4차선은 80km/h입니다.
하이즈엉성 찌린시에 위치한 37번 국도는 하이퐁과 꽝닌 항구, 그리고 랑선 국경까지 지방 교통을 연결하는 매우 중요한 교통망입니다. 특히 꼰선-끼엡박 국가역사문화유적지와 찌린시의 인구 밀집 지역을 통과하는 구간은 축제 기간에 교통 수요를 충족시키지 못해 종종 정체됩니다.
현재 닌장(Ninh Giang)의 찬교(Chanh Bridge)에서 치린(Chi Linh)의 사오도(Sao Do) 교차로까지 이어지는 37번 국도(Km87+050)가 개량되었습니다. 노선 종점까지 남은 구간은 개량되지 않았습니다.
베트남 도로국에 따르면, 37번 국도 개선 및 확장 프로젝트에 대한 투자는 해당 노선의 교통량을 충족하고, 교통 체증과 사고를 줄일 수 있을 것입니다. 또한, 교통 체증을 완화하고 꼰손-끼엡박 국립사적지의 건축 경관을 개선하며, 하이즈엉성의 사회경제적 상황을 발전시키고, 무역과 서비스를 촉진하며, 지역 경제 구조조정을 가속화하는 데 기여할 것입니다.
원천
댓글 (0)