4월 2024일 동나이성에서 개최된 15년 3분기 동남부 지방간 교류협력에 관한 제XNUMX차 회의에서 호치민시 지도자들과 지방자치단체들은 모든 분야에서 더욱 긴밀히 협력할 것을 확인했다. 지역을 연결하는 교통 인프라 프로젝트.
프로젝트를 대폭 배포
호치민시 인민위원회 보고에 따르면 10년 말까지 2023개 지역조정 내용 중 5개 내용이 시행되고 4개 내용이 부분적으로 완료되었으며 1개 내용이 시행되고 있다. 특히, 지역교통사업의 추진을 가속화하는 것이 핵심과제입니다. 현재 호치민시와 동나이(Dong Nai), 빈즈엉(Binh Duong), 롱안(Long An) 지방은 기술 및 진행 요구 사항의 동기화를 보장하기 위해 순환 도로 3 - 호치민시의 구성 요소 프로젝트를 구현했습니다.
양자 협력 결과에 따르면 43년 호치민시와 동남부 지방 간 조정 내용은 총 2023건이다. 2023년 말까지 20/43 지역 조정 내용이 완료됐다. 나머지 19/43 콘텐츠는 부분적으로 완료되었으며, 4/43 콘텐츠가 진행 중입니다.
현재 남동부 지역에는 Long Thanh 공항, Bien Hoa 공항, Ring Road 3, Ben Luc - Long Thanh 고속도로와 같은 대규모 교통 인프라 프로젝트가 많이 있습니다. 비엔화 – 붕따우. 프로젝트가 완료되면 지역 전체에 새로운 발전 모멘텀을 창출하게 될 것입니다.
순환도로 3의 구성요소 프로젝트 실행을 위한 조정과 관련하여 회의는 다음과 같이 말했습니다: 호치민시 인민위원회와 빈증성, 동나이성, 롱안성은 기본 구성요소 프로젝트를 구현하기 위해 협력했습니다. 결의안 105에서 정부가 지시한 진행 상황을 충족시킵니다. /NQ-CP(15년 8월 2022일자). 또한 구성 요소 프로젝트는 호치민시, 빈증, 롱안이 주도합니다. 건설 패키지 부지 면적의 최소 70%를 관리하고 이전 전에 양도합니다. 30년 6월 2023일 착공.
순환도로 4 - 호치민시 프로젝트와 관련하여 호치민시와 교통부는 다음과 같은 여러 내용에 합의했습니다. 구성 요소 프로젝트를 시행할 관할 기관으로 지역을 지정합니다. 구성 요소 프로젝트를 위한 구체적인 메커니즘과 정책을 제안합니다. 4벨트 노선 계획 및 관련 기획사업을 조정합니다.
교통사업 애로사항 해결
그러나 회의에 참석한 지역 지도자들에 따르면 현재 동남부 지역의 지방과 도시들은 교통 프로젝트를 시행하는 과정에서 많은 어려움을 겪고 있다고 합니다.
4번 순환도로의 경우, 지역이 지역 예산 자본을 사용하여 구성 요소 프로젝트에 투자할 수 있는 메커니즘이 아직 없습니다. 프로젝트의 공공 투자 활동을 이행하는 데 있어 다른 지역을 지원하기 위해 이 지역의 예산을 사용할 수 있는 메커니즘이 없습니다. 대규모 프로젝트에는 국가자본이 참여하는 반면, 지방예산자본은 균형을 맞추기 어렵고 어렵다.
바리아붕따우성 인민위원회 부위원장 당민통(Dang Minh Thong)은 각 지역의 발전이 전체 지역의 발전을 낳고, 지역의 발전이 각 지역 발전의 원동력임을 확인했다. 따라서 Ba Ria-Vung Tau는 남동부 지역의 지방 및 도시와의 개발 연계 문제에 매우 관심이 있습니다.
당민통 동지에 따르면 바리어붕따우 및 기타 여러 지역에서 주요 프로젝트를 수행하는 과정에서 채울 모래가 부족하다는 고통스러운 문제가 발생했습니다. 최근 총리는 교통부에 바다 모래 평탄화 계획을 연구하도록 지시했습니다. 따라서 당민통 동지는 동남부 지방에 만장일치로 교통부에 이 내용을 곧 연구하고 구현하여 핵심 프로젝트에 대한 자료 출처가 있는지 확인하도록 요청했습니다.
또한, 바리아붕따우성 인민위원회 부위원장은 향후 지역 연결과 관련된 다음과 같은 여러 가지 문제도 제안했습니다. 지역 질병 통제 센터 설립 가속화; 동남권 지역의 3D/360도 스마트 관광 인터렉티브 지도를 완성하여 지역 내 지방의 이미지를 홍보하고 홍보합니다.
동나이성 인민위원회 의장 대행 Vo Tan Duc씨에 따르면, 앞으로 동남부 지역의 각 지자체는 고속도로 및 철도 프로젝트 실행 속도를 높이기 위해 지속적으로 조정을 강화해야 합니다. Cat Lai 교량과 관련하여 Dong Nai는 호치민시에 압박을 줄이기 위해 2024년까지 기다리지 않고 2025년 사전 타당성 조사 보고서를 완료하고 2026년 건설을 시작하도록 조정하도록 요청했습니다. 롱탄 공항 모습.
Tay Ninh성 인민위원회 Nguyen Minh Ngoc 위원장은 장기적인 비전을 위해서는 지역을 연결하는 고속도로 외에도 개발 및 무역, 특히 개발에 대한 더 많은 동기를 부여하기 위해 철도 및 지하철 노선을 계획해야 한다고 말했습니다. 관광객을 위한 목적지.
빈푹성 인민위원회 위원장 Tran Tue Hien 동지는 호치민시 - Thu Dau Mot - Chon Thanh 고속도로가 해당 지역의 국민, 지방 당국 및 기업이 사용하는 프로젝트임을 확인했습니다. 이와 함께 송탄(Song Than) 역에서 빈증(Binh Duong)을 거쳐 호아루(Hoa Lu) 국경 관문까지 연결하는 아시아 횡단 철도도 빈푹성뿐만 아니라 지역 전체를 연결하고 발전시키는 핵심 프로젝트가 될 것이다. 남동부 지역의. 빈푹성은 가까운 시일 내에 프로젝트가 일정대로 시행될 수 있도록 부지 정리에 중점을 두고 있습니다./.
