월드 밀리터리 투데이(8월 6일)에 다음과 같은 정보가 나왔습니다: 미국이 V-BAT 128 무인 항공기를 도입했습니다; 일본이 모가미급 스텔스 구축함 11척을 호주에 제공할 예정입니다; 러시아가 타이푼-PVO 방공 차량을 대량 생산합니다.
* 미국, V-BAT 128 드론 출시
8월 4일 콜롬비아에서 열린 F-Air 2025 에어쇼에서 미국의 방위 기술 회사인 Shield AI는 AI가 통합된 V-BAT 128 전술 무인 항공기 (UAV)를 선보였습니다. 이 항공기는 복잡한 환경에서의 정찰, 전자전 및 다중 임무 임무를 위해 설계되었습니다.
V-BAT 128은 활주로나 지원 장비가 필요 없는 수직 이착륙(VTOL) 설계를 특징으로 합니다. 이를 통해 UAV는 선박 갑판, 정글 착륙장 또는 험준한 지형에서도 효과적으로 운용할 수 있습니다.
V-BAT 128은 수직 이착륙이 가능하며, 최대 11시간의 비행 시간과 600km 이상의 항속거리를 자랑합니다. 이 무인기는 전장 상황에 따라 경로와 임무를 자동으로 변경할 수 있습니다. 사진: 미국 국방부 |
최대 이륙 중량이 56.7kg이고, 비행 시간은 최대 11시간, 항속 거리는 600km 이상(위성 연결을 통해 확장 가능)인 V-BAT 128은 EO/IR 카메라, SAR 레이더, WAMI 센서, ELINT 및 통신 트랜스폰더를 포함하여 11.3kg의 탑재량을 운반합니다.
V-BAT 128의 핵심은 하이브마인드(Hivemind) 소프트웨어입니다. 이 소프트웨어는 무인 항공기가 자체적으로 방향을 설정하고, GPS 간섭을 피하며, 다른 무인 항공기와 지속적인 인간 조종 없이도 협력할 수 있도록 하는 AI 비행 제어 시스템입니다. 무인 항공기는 전장 상황에 따라 경로와 임무를 자동으로 변경할 수 있어 간섭이 있거나 위험도가 높은 지역에서 유용합니다.
콜롬비아 해군은 이 시스템 구매 가능성을 검토 중입니다. V-BAT 128이 선정될 경우, 콜롬비아 무인 항공기(UAV) 역량에 비약적인 발전을 가져올 것으로 기대되며, 무인 수상함(USV) 및 이동형 지휘소와 협력하여 다중 도메인 센서 네트워크를 구축할 수 있을 것입니다. 또한, 라틴 아메리카에서 미군의 AI 기술 적용 추세에도 이정표가 될 것입니다.
* 일본, 호주에 모가미급 스텔스 구축함 11척 공급
8월 5일, 호주 부총리 겸 국방부 장관인 리처드 마를스는 호주가 일본 미쓰비시 중공업이 건조한 모가미급 구축함의 개량형 11척을 호주 해군에 공급할 것이라고 밝혔습니다.
TheDefensePost에 따르면, 이는 1945년 이래 일본이 미국 외 국가와 맺은 가장 큰 방위 수출 계약 중 하나로 간주됩니다.
구축함 JS 모가미(FFM-1). 사진: 일본 해상자위대 |
호주가 선택한 개량형은 배수량 4,880톤으로, 더 많은 무장을 탑재하고 생존성을 높일 수 있습니다. 이 함정은 최대 18,500km의 항속거리를 자랑하며, 32연장 Mk 41 수직발사 시스템을 탑재하고 SM-2/SM-6 방공 미사일, 대함 및 대잠 미사일, 그리고 장거리 토마호크 순항 미사일을 탑재할 수 있습니다. 스텔스 기술과 첨단 센서를 탑재한 이 함정은 다른 세대의 현대식 군함보다 30명 적은 약 90명의 승무원을 수용합니다. 기뢰 제거 및 정찰 임무를 위해 무인 항공기(UAV)와 통합될 것으로 예상됩니다.
호주 국방부는 모가미급이 노후화된 안작급을 대체할 것이라고 밝혔습니다. 호바트급 구축함 및 헌터급 호위함과 함께 운용되는 모가미급은 대공 방어 및 대잠수함 작전을 모두 수행할 예정입니다.
첫 3척의 구축함은 일본에서 건조되어 2029년에서 2030년 사이에 인도될 예정입니다. 나머지 3척은 서호주 헨더슨 방위산업단지에서 건조될 예정입니다.
호주 정부는 이번 구매가 향후 10년간 수상함대를 확장하고, 규모를 두 배로 늘리고, 동맹국 해군과의 효과적인 상호 운용성을 보장하기 위한 550억 달러 규모의 투자 전략의 일환이라고 확인했습니다.
* 러시아, 타이푼-PVO 방공차량 대량 생산
TASS에 따르면, 러시아의 타이푼-PVO 방공 차량이 국가 수준의 평가 시험을 마치고 공식적으로 양산에 들어갔습니다. 이 차량의 목적은 전장에서 휴대용 방공 시스템(MANPADS)의 보호력과 이동성을 개선하는 것입니다.
타이푼-PVO는 렘디젤(Remdiesel)사가 개발한 타이푼-VDV형 카마즈-4386 장갑차 차체를 기반으로 설계되었습니다. 이 차량에는 지휘관, 조종수, 기관총수, 그리고 MANPADS 조작수 2명을 포함하여 5명의 승무원이 탑승합니다.
타이푼-PVO 방공 차량은 9발의 견착식 지대공 미사일을 장착하여 헬리콥터, 순항 미사일, 무인 항공기를 파괴할 수 있습니다. 사진: 러시아 국방부 |
이 차량에는 회전식 포탑이 장착되어 있으며, 12.7mm 코르드 중기관총을 장착하여 시속 20km로 주행하면서 표적을 공격할 수 있습니다. 차체 상부에 있는 두 개의 해치를 통해 기관총수와 MANPADS(핸드패드) 조작수는 장갑실을 벗어나지 않고도 교전할 수 있습니다. 차량의 장갑은 STANAG 4569 레벨 4 기준을 충족하여 14.5mm 장갑 관통탄을 견딜 수 있습니다. 차체에는 360도 관측 카메라가 장착되어 있습니다. 또한, 헬리콥터, 순항 미사일 , 무인 항공기를 파괴할 수 있는 견착식 지대공 미사일 9발을 장착하고 있습니다.
타이푼-PVO는 최대 시속 100km, 작전 반경 1,200km 이상을 자랑하며, 1.75m 깊이의 수심을 통과하고 30도 경사로를 오를 수 있습니다. 차량의 길이는 약 6.9m, 너비는 2.5m, 높이는 2.7m이며, 전투 중량은 약 14톤입니다.
이 차량은 러시아 의 다층 방공망에 통합되어 있으며, 구성에 따라 Tor-M2 배터리를 조정하는 지휘 차량 역할을 할 수 있습니다.
Army Recognition에 따르면, 타이푼-PVO의 모듈성, 비교적 낮은 생산 및 운영 비용, 그리고 독립적이고 중앙집중적으로 운영할 수 있는 능력으로 인해 도시의 비대칭 전투 환경에서 공중 위협이 증가하는 많은 국가가 이를 선택합니다.
마이 흐엉(합성)
* 인민군 전자신문의 오늘의 세계군사 칼럼에서는 지난 24시간 동안의 세계 군사 안보 및 방위 활동에 대한 최신 정보를 독자들에게 전달합니다.
출처: https://baolamdong.vn/quan-su-the-gioi-hom-nay-6-8-nga-san-xuat-hang-loat-xe-phong-khong-typhoon-pvo-386527.html
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