꽝닌성은 반닌 항구로 이어지는 다리와 도로 구간 건설을 시작했습니다.

6월 2일, 반닌 국제항만 주식회사(투자사)는 반닌 종합항만 프로젝트 1단계 사업의 일환인 XL7.1 패키지, 즉 반닌 항만으로 연결되는 교량 및 진입로 건설 착공식을 반닌시 몽까이 2동에서 개최했습니다. 시공사는 중국 광시교량도로공사그룹입니다.

이번 투자자의 움직임은 오랫동안 수많은 장애물과 어려움에 직면해 온 반닌 종합항만 프로젝트의 추진을 가속화하기 위한 것입니다.

설계에 따르면, 이 교량은 총 길이 207.5m이며, (3x20)m + (3x20)m + (4x20)m의 배치로 10개의 경간으로 구성됩니다. 교량 폭은 12m, 차선 폭은 11m이며, 설계 속도는 40km/h입니다. 주요 구성 요소는 교대 1개, 천공 말뚝 33개, 말뚝머리 9개, 그리고 프리텐셔닝 공법으로 제작된 프리캐스트 박스형 거더 120개입니다.

이 사업은 반닌 종합항만 프로젝트 전체에서 매우 중요한 교통 인프라 사업으로, 항만 지역과 기존 교통망을 연결하는 시스템 구축에 기여하여 화물 운송, 수출입 활동 및 물류 서비스 발전에 유리한 환경을 조성합니다.

완공되면 항만 진입로는 반닌 항의 운영 능력을 향상시키고, 화물 운송 시간을 단축하며, 물류 비용을 절감하고, 이 지역의 해양 경제 , 국경 무역 및 항만 물류 서비스 발전 공간을 확대할 것입니다.

반닌 종합항만 프로젝트는 2021년 10월에 착공되었습니다. 몽까이시 반닌면(현재 몽까이 2동)에 위치한 82.79헥타르 규모의 이 프로젝트는 1단계에 총 2조 2,480억 VND 이상의 투자가 이루어지며, 반닌 국제항만 주식회사가 투자자로 참여합니다. 투자 및 건설 기간은 3년으로 예상되며, 2024년 4분기에 완공 및 운영을 목표로 하고 있습니다.

이 항구는 최대 20,000 DWT급 선박 두 척 또는 10,000 DWT급 선박 세 척을 동시에 접안할 수 있는 길이 500m의 주 접안 시설과 후방에 바지선을 접안할 수 있는 시설을 갖추고 있으며, 해안에 인접한 안쪽에는 길이 180m의 바지선 접안 시설을 건설하고, 세 개의 진입 교량을 건설할 예정입니다.

본 프로젝트가 완료되면 항만 인프라 및 서비스의 종합적이고 전문적인 발전에 기여하여 물류, 수출입 활동 및 국제 무역, 특히 아세안과 동북아시아 간 해상 무역을 촉진할 것입니다.

동시에 이는 산업, 무역 및 서비스 발전을 지원하여 꽝닌성의 지역총생산(GRDP) 성장과 예산 수입 증대에 긍정적으로 기여하고, 특히 베트남의 해양 및 도서 주권 수호를 비롯한 국가 안보 및 국방에 기여합니다.

(VNA/베트남+)

출처: https://www.vietnamplus.vn/quang-ninh-khoi-cong-phan-cau-duong-vao-cang-van-ninh-post1114099.vnp