국도 19호선 공사 난항 해소, 12월 31일 이전 완공 목표로 공사 속도 높여

해당 지방자치단체는 중부 고원지대의 교통 연결성을 강화하기 위한 프로젝트(중부 고원지대의 국도 19호선 업그레이드)를 건설 부문에서 원활하게 시행할 수 있도록 부지 정리를 실시하기로 결정했습니다.

공사 속도 높이기

세계은행으로부터의 대출을 받아 총 길이가 143km가 넘는 중부 고원지대의 국도 19호선을 업그레이드하는 프로젝트가 두 개의 지방을 통과합니다. 대출 계약이 처음으로 연장되었으며, 2024년 12월 31일에 만료됩니다.

계약자는 타이 응우옌 국도 19호선 업그레이드 프로젝트의 어려운 부분인 안케 고개 건설을 시행하려고 합니다.

공사는 2021년 6월에 시작되었습니다. 지금까지 이 프로젝트는 기본적으로 7/8개의 공사 패키지를 완료했으며, 나머지 규모는 주로 타이선 구(빈딘성)의 XL01 패키지에 집중되어 있습니다.

기자의 기록에 따르면, 10월 말, 공사 현장에서는 건설부대가 수백 명의 노동자와 기계를 동원해 프로젝트를 시행했습니다. 특히, 안케 고개 프로젝트(잘라이성과 빈딘성에 접함)에 집중해 보세요. 이 프로젝트는 프로젝트의 진행 여부를 결정하는 매우 어려운 프로젝트입니다.

이 범주에서 건설팀은 도로바닥을 측정하고 경로가 설계에 맞는지 확인하는 반면, 많은 건설팀은 도로 표면을 포장하는 데 집중합니다. 해당 구간은 포장되어 있어 차량 통행에 편리합니다. 다른 두 건설팀은 경사면을 잘라내고 다듬은 다음, 산사태를 막기 위해 철근 콘크리트를 뿌렸습니다.

계약자는 날씨를 이용해 공사팀이 긴급히 도로 표면을 포장하고 사면 산사태 방지 작업을 실시했다고 밝혔습니다. 이 작업은 우기가 오기 전에 수행되어야 하며, 이를 통해 진행 상황을 보장하고 프로젝트의 안전을 확보하며 교통에 영향을 미치는 산사태를 예방할 수 있습니다.

우기 전 산사태를 예방하기 위한 안케 고개 확장 공사를 위한 경사면 정비.

그러나 고개의 공사 면적은 많은 단점을 가지고 있습니다. 도로 표면은 좁은 반면 차량 수가 매우 많아 비가 올 때마다 교통 체증이 발생하여 공사 과정에 어려움을 겪습니다. 또한, 건설 및 이용의 특성상 많은 구간이 연속적으로 건설되지 않아 프로젝트 진행에 영향을 미치고 있습니다.

플레이쿠-퀴논 노선 버스 운전사인 레 반 휘(Le Van Huy, 42세, 자르라이 출신) 씨는 이 고개를 지날 때마다 많은 어려움과 위험에 직면한다고 말했습니다. 특히 우기에 더욱 그렇습니다. 산사태가 매우 두렵습니다.

현재 이 노선의 아스팔트 구간이 완공되어 교통이 매우 편리해졌습니다. 저는 이 프로젝트가 빨리 완료되어 여행이 더 원활하고 안전해지기를 바랄 뿐입니다. 특히 우기가 시작되면 더욱 그렇습니다.

문제를 철저히 해결하세요

최근 교통부는 중부 고원지대의 국도 19호선 업그레이드 프로젝트에 대한 부지 정리 작업의 현존하는 문제와 어려움을 완전히 해결하기 위해 빈딘성 인민위원회에 문서를 보냈습니다. 프로젝트 관리 위원회 2(프로젝트 투자자)에 따르면, 부지 정리를 위한 자금 조달의 어려움은 해결되었지만, 특히 바우센 다리 시작 지점과 바라 다리, 그리고 노선을 따라 있는 몇몇 지역에서는 여전히 건설에 동의하지 않는 가구가 있습니다. 바우센 브릿지와 바라 브릿지는 두 가지 중요한 항목으로, XL01 패키지의 진행에 큰 영향을 미칩니다.

빈딘성 인민위원회 위원장은 타이선현 인민위원회에 11월 5일 이전에 완료되도록 모든 잔여 문제에 대한 부지 정리 작업을 시행하기 위한 세부적이고 실행 가능한 계획을 긴급히 수립하도록 지시했습니다.

동시에, 프로젝트 관리 위원회 2 및 관련 부서와 협력하여 보상 계획을 준수하도록 사람들을 선전하고 동원하고, 토지 취득 및 정리를 지원하고, 건설 현장을 즉시 인계합니다. 건설 현장에서 주택 등의 방해로 공사가 지연되는 사례를 처리하여 프로젝트 진행을 보장합니다.

빈딘성 인민위원회 위원장은 타이선현 인민위원회 위원장이 교통부에서 요구하는 기한에 맞춰 프로젝트 부지 정리 작업을 진행하지 못할 경우, 성 인민위원회 위원장에게 책임을 져야 한다고 요청했습니다.

국도 19호선 타이응우옌 개선 프로젝트가 완료되면 차량이 안케 고개를 더 쉽고 안전하게 통과할 수 있게 됩니다.

10월 31일 오전 자오통 신문과의 인터뷰에서 타이손현 토지기금 개발투자관리위원회는 지금까지 프로젝트 공사를 방해한 사례가 8건이나 있다고 밝혔습니다.

예를 들어, 후인 콩 호아 씨의 가족은 토지 측면에서 영향을 받아 2억 1,800만 VND 이상의 보상과 지원을 받았고, 당 황 카이 씨의 가족은 토지, 건물, 나무, 작물 측면에서 영향을 받아 1억 7,700만 VND 이상의 보상과 지원을 받았으며, 보 후 록 씨의 가족은 토지, 건물, 나무, 작물 측면에서 영향을 받아 7억 7,600만 VND 이상의 보상과 지원을 받았습니다.

8가구 모두 보상과 지원을 받았으며, 토지 취득 및 철거 범위 내에서 토지를 반환하기로 약속했습니다. 토지 취득 및 철거 과정에서 해당 가구는 어떠한 의견도 제시하지 않았으며, 보상과 지원을 받았습니다.

그러나 지금까지는 가정들이 건설업체의 아스팔트 포장을 방해해 왔습니다. 타이손 지구 토지 기금 개발 및 투자 관리 위원회의 한 대표는 "가구들은 토지 가격 차이에 대한 보상과 재단 기금 조성 지원을 요청했습니다."라고 밝혔습니다.

지역 보상 및 부지 정리 위원회는 타이장 사 인민위원회와 협력하여 동원하고 설명했지만, 각 가구는 여전히 고의적으로 이해하지 못했습니다. 따라서, 타이선현 인민위원회는 타이장사 인민위원회에 가구 동원 사업을 계속 강화하도록 지시하는 것이 좋습니다. 만약 사람들이 계속해서 방해할 경우, 프로젝트 진행을 보장하기 위해 공사 보호 조치가 시행될 것입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/quyet-liet-go-kho-tang-toc-thi-cong-ql19-de-ve-dich-truoc-31-12-192241031164019974.htm