핵심 교통 프로젝트를 단호하고 신속하게 완료

계약자와 건설업체들은 2025년 남북 고속도로 개통 목표를 달성하기 위해 휴일 동안에도 작업하고 있습니다. 사진: NGO XUAN

많은 고속도로를 완성하고 운영합니다

건설부 보고서에 따르면, 최근 각 부처에서는 주요 교통 프로젝트의 진행 속도를 높이기 위한 특별하고 탁월한 메커니즘을 구축하기 위한 방안을 정기적으로 검토하고 제안하고 있습니다. 모든 계층의 지방 당국은 기술 인프라의 부지 정리 및 이전을 위해 노력하고 있습니다. 투자 준비 절차의 진행을 가속화합니다... 덕분에 전국적으로 37개의 주요 프로젝트, 95개의 중요한 국가 구성 프로젝트가 시행되고 있으며, 교통 부문의 핵심 프로젝트가 시행되고 있습니다. 도로 부문에서 35개 프로젝트와 항공 부문에서 2개 프로젝트를 포함하며, 총 투자 자본은 1조 VND가 넘습니다.

그 결과, 19개 사업 및 구성 사업이 완료되어 운영에 들어갔습니다. 운영위원회 사업목록에 고속도로 16개를 포함시켜, 전국 고속도로 총연장을 1,163km에서 2,268km로 늘렸습니다. 탄손누트 국제공항의 연결 노선과 터미널 T3가 가동되었습니다. 또한 52개의 사업/구성요소 사업이 기본적으로 정해진 일정에 따라 진행되고 있습니다. 이들 국가는 2025년까지 고속도로 3,000km, 해안도로 1,000km를 완공한다는 목표에 매우 근접해 있습니다.

일정에 따라 진행되고 있는 프로젝트와 하위 프로젝트 외에도 아직 완료되지 않은 소규모 토지 및 기술 인프라 이전 지역이 있습니다. 호치민시 3번 순환도로, 차우독-칸터-속짱 구간 프로젝트의 자재 수급 문제가 아직 완전히 해결되지 않아 전체 진행에 영향을 미치고 있습니다.따라서 건설부는 지자체에 부지 정리, 기술 인프라 이전, 건설 자재 공급 작업을 완전히 완료하기 위해 더욱 과감한 조치를 취할 것을 요구했습니다. 2025년에 완공될 예정인 10개 지자체의 11개 고속도로 사업은 여전히 ​​어려움에 직면해 있으며, 2025년에 남북 고속도로를 개통한다는 목표를 달성하기 위해서는 해결책과 보다 과감한 시행이 필요합니다.

노동자들은 남북 고속도로 건설 현장에서 밤새도록 일한다. 사진: NGO XUAN

푸옌은 돌파구를 찾기 위해 노력합니다.

푸옌성은 전국을 연결하는 3,000km의 남북 고속도로를 완공한다는 목표로, 2025년 9월과 12월에 이 지방을 통과하는 2개의 구성 프로젝트를 개통할 계획입니다. 이 목표를 달성하기 위해 수천 명의 근로자와 엔지니어가 밤낮으로 열심히 일하고 있으며, 휴일에도 불구하고 프로젝트를 약속대로 완공하기 위해 노력하고 있습니다.

Km63+328에 위치한 키로 다리는 꾸이년-치탄 구간 프로젝트의 중요한 진행 경로로 간주됩니다. 다리의 길이는 1.8km가 넘습니다. 기둥은 27.3~47m로 높이가 크고(그 중 T6와 T7 두 기둥만 해도 높이가 최대 47m에 달함), 산악 지형 조건 때문에 공사가 매우 어렵고 복잡합니다. 지금까지 계약자는 굴착 말뚝과 하부구조를 완료하였고, 균형 잡힌 캔틸레버 구간 45/90쌍에 달하는 캔틸레버 스팬을 건설하고 있습니다. 지난 몇 달 동안 수백 명의 엔지니어와 근로자가 건설 현장에서 밤낮으로 일하며 나머지 공사를 완료해 왔습니다.

꾸이년-치탄 부품 프로젝트 패키지 13XL 이사회 이사인 누딘반 씨는 다음과 같이 말했습니다. "이 건설 현장에서는 종종 "햇볕을 이겨내고, 비를 이겨내고, 폭풍에 지지 않는다"는 정신으로 휴일과 낮과 밤에 작업을 조직합니다. 현재까지 꾸이년-치탄 구간 프로젝트는 5조 3,590억 VND의 작업을 완료하여 계약 가치의 72.87%에 도달했습니다. 구체적으로, 해당 부대는 도로바닥 공사량의 약 88%를 완료했습니다. 아스팔트 콘크리트 포장은 7.33km로 22%에 달함; 28/28 교량 프로젝트 건설이 진행 중이며, 147/188 경간의 교량 상판이 완료되었습니다. 15/16개 주택 지하도가 완공되어 94%에 도달했습니다. 우리는 2025년 9월에 프로젝트를 완료하기로 결심했습니다.

마찬가지로, 치탄-반퐁 구간 프로젝트에서도 계약자들은 도로바닥 제방 공사량의 약 88%를 완료했습니다. 아스팔트 콘크리트 포장은 12.77km로 29.94%에 달함; 32/32 교량 프로젝트의 조직적 건설, 130/134 경간의 교량 상판 완료, 공정률 97% 달성; 투이안 도로 터널 두 개가 모두 통과되었습니다. 46/47개 토목 지하차도 완공, 97.87% 달성…총 계약금액 6조1,260억동, 74.57% 달성 2025년 12월에 프로젝트를 완료하기로 결정했습니다.

경제성장 촉진을 위한 모멘텀 구축

제17차 운영위원회에서 팜 민 찐 총리는 다음과 같이 확인했습니다. 여러 주요 국가 교통 프로젝트 개발을 우선시하는 것은 국가의 3대 전략적 혁신 중 하나입니다. 개발 요건을 충족하고, 지역 사회에 실질적인 혜택을 제공합니다. 이는 또한 2025년 8%에서 향후 몇 년 안에 두 자릿수 경제 성장률을 달성하는 원동력입니다.

총리는 지금까지 우리나라가 2,268km의 고속도로를 완공했으며 연말까지 800km를 더 완공하여 최소 3,000km의 고속도로를 갖추는 목표를 달성하고자 노력하고 있다고 덧붙였습니다. 많은 고속도로 건설 프로젝트가 적극적으로 시행되고 있으며, 새롭고 효과적인 방법을 통해 공사 기간을 단축하려는 노력이 이루어지고 있습니다. 이러한 정신에 따라 8월 혁명 기념일(8월 19일)과 건국 80주년 국경일(9월 2일)을 기념하여 전국에서 80개의 주요 프로젝트와 공사를 착공하고 준공식을 거행할 것입니다. 국민저항의 날(12월 19일) 79주년과 제14차 당대회를 맞이하여 전국은 계속해서 다른 많은 프로젝트와 공사를 시작하고 준공식을 가질 예정입니다.

프로젝트의 기본 목표는 변함없이 유지됩니다. 진행을 보장하고 가속화하고, 품질을 향상시키고, 자본 증가나 연장이 없고, 부패, 부정성, 낭비가 없어야 하며, 안전, 위생, 환경을 보장해야 합니다. 리더는 정기적으로 확인하고 촉구해야 합니다. 투자자, 경영진 및 계약자는 진행 상황을 주의 깊게 관찰하고 진행을 보장해야 합니다. 지역 사회에서는 과감하게 행동하고 책임을 지는 정신을 장려해야 합니다.

팜 민 친(Pham Minh Chin) 총리

팜 민 찐 총리는 다음과 같이 지시했습니다. 앞으로 각 단위, 부처, 지부, 지방자치단체는 최고의 책임감을 갖고, 정치 시스템 전체를 동원하여 프로젝트의 진행 속도를 높이고 부지 정리를 완료해야 합니다. 투자자와 계약자는 지역 하청업체, 인력, 기계 등에서 자원을 동원합니다. 문제가 발생하면 즉시 처리해야 하며, 각 계층의 권한은 밀어붙이거나 회피해서는 안 됩니다. 공사 단위와 계약자는 건설 진행 속도를 높이기 위해 결단력과 속도를 가지고 일해야 하며, 일정보다 일찍 공사를 완료하기 위해 노력해야 합니다.

"프로젝트의 기본 목표는 변함없이 유지됩니다. 우리는 진행을 보장하고 가속화하며, 품질을 향상시키고, 자본 초과, 지연, 부패, 부정, 낭비를 방지하고, 안전, 위생, 환경을 보장해야 합니다. 지도자들은 프로젝트를 정기적으로 점검하고, 촉구하고, 장애물을 제거해야 합니다. 투자자, 경영진, 그리고 계약자들은 핵심 경로를 면밀히 준수하여 진행을 보장하고, 품질을 향상시키고, 자본 초과와 낭비를 방지해야 합니다. 지방 정부는 책임감, 노력, 그리고 과감하게 행동하고 책임을 지는 정신을 더욱 장려해야 합니다."라고 팜 민 찐 총리는 강조했습니다.

출처: https://baophuyen.vn/kinh-te/202505/quyet-liet-than-toc-de-hoan-thanh-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-8ac5c49/