포드 유럽에서는 12인치 표준 화면과 새로운 8단 변속기를 탑재한 2024년형 트랜싯과 E‑트랜싯을 출시했습니다.
가장 주목할 만한 업데이트는 내부에 있습니다. 포드는 이 트럭에 8인치 디지털 계기판과 12인치 SYNC 4 인포테인먼트 시스템을 장착했는데, 이는 기존의 4.2인치 비터치스크린 디스플레이에 비해 크게 개선된 것입니다.
또한, 이 트럭에는 향상된 5G 모뎀이 장착되어 "포드 파워업 무선 업데이트와 함께 트랜짓의 지능형 기술을 통해 초고속 연결을 제공합니다." 이 트럭들은 2023년형 F-시리즈 슈퍼 듀티에서 영감을 받았으며, 포드 프로 업핏 통합 시스템(Ford Pro Upfit Integration System)을 탑재했습니다.
또한, 배송 기사의 업무를 자동화하는 데 도움이 되는 새로운 배송 지원 기능도 주목할 만합니다. 배송 중처럼 차량이 주차되어 있을 때는 엔진이 자동으로 꺼지고 비상등이 켜집니다. 또한, 운전자가 차에서 내리거나 택배에 접근하지 않아도 모든 문이 자동으로 잠깁니다. 택배를 배달한 후, 배송 기사는 브레이크 페달을 밟기만 하면 엔진이 다시 시동되고 비상등이 꺼집니다.
이 시스템은 간단해 보이지만, 포드는 이 시스템을 통해 운전자가 배송 건당 20초를 절약할 수 있다고 밝혔습니다. 즉, 150개의 택배를 배송하는 운전자는 50분을 절약할 수 있다는 뜻입니다. 이는 추가 택배 배송과 생산성 향상에 활용할 수 있는 상당한 시간 절약입니다.
마지막으로, 기술적인 측면에서는 자동 비상 제동 기능이 포함된 사전 충돌 방지 보조 시스템, 차선 유지 경고 및 어시스트, 스마트 속도 어시스트 등 다양한 표준 운전자 보조 시스템이 탑재되어 있습니다. 차선 유지 및 정지 및 재출발 기능이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤, 교차로 경고 기능이 포함된 사각지대 정보 시스템, 그리고 360도 카메라를 탑재한 자동 주차 어시스트 등의 옵션 시스템도 제공됩니다.
기계적으로 트랜짓은 새로운 8단 자동 변속기를 탑재하여 앞바퀴를 구동합니다. GVM은 최대 4,250kg, GTM은 최대 6,000kg으로, 각각 700kg과 1,750kg 증가했습니다.
이 모델에는 새로운 16인치 휠과 최대 60파운드(약 27kg)의 무게를 줄이는 경량 액슬, 그리고 브레이크가 장착되었습니다. 브레이크 교체도 더욱 간편해졌는데, 포드는 디스크 네 개를 모두 교체할 경우 정비 시간이 최대 2시간 단축되었다고 밝혔습니다.
마지막으로, 새로운 Heavy-Duty Total Axle Weight Rating 패키지가 출시되어 전륜구동 모델의 최대 전방 차축 중량이 1,850kg에서 2,000kg으로 늘어났습니다.
이번 달 말에 주문이 시작되고 배송은 내년 여름에 시작될 예정입니다.
Khanh Linh/VOV.VN 특파원
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