
당초 계약에 따르면 국도 51호선 보수 및 확장 공사는 2026년 3월에 시작하여 120일 동안 진행될 예정이었으나, 공사 기간이 100일로 단축되었습니다. 공사 기간 단축을 위해 시공사는 대규모 인력과 약 200대의 중장비를 투입하여 주야간 작업을 진행하고 있습니다. 또한, 공사 진행 속도를 높이는 동시에 품질 관리를 위해 검사 및 감독을 강화하고 있습니다.
또한, 관련 부서에서는 표지판과 신호등을 전면 설치하고, 교통 혼잡 지점에 교통 통제 및 우회 인력을 강화했습니다. 바리케이드 설치 범위를 좁히고, 공사를 분산시키지 않고 각 구간을 확실하게 완료했습니다. 호치민 시 관련 기관과 협력하여 사전 및 사전 교통 우회를 시행함으로써 차량들이 다른 경로를 이용하도록 유도하고, 국도 51호선에 차량이 집중되는 것을 최소화했습니다.
도로 계획·건설·검사·유지보수센터에 따르면, 70km가 넘는 국도 51호선은 동나이에서 호치민시까지 이어집니다. 이 도로는 교통량이 매우 많아 하루 밤낮으로 약 7만 대의 차량이 통행하며, 설계 용량의 3배를 초과합니다. 국도 51호선에는 수많은 산업 단지와 항만이 포함되어 있으며, 현재 롱탄 공항, 비엔호아-붕따우 고속도로, 벤룩-롱탄 고속도로 등 여러 주요 교통 프로젝트에 필요한 건설 자재를 운송하는 차량들이 모두 이 도로를 이용하고 있습니다.
이전에는 예산 부족으로 인해 국도 51호선 보수 공사가 임시방편적인 땜질식 공사에 그쳤고, 그 질이 균일하지 못했습니다. 2025년 중반부터 동나이성은 관할 구역을 통과하는 국도 51호선 37km 구간의 관리를 맡게 되었는데, 이 도로는 심각하게 파손되고 노후화되어 교통 안전에 심각한 위험을 초래하고 있습니다.
2026년 동나이성은 총 6,600억 VND 이상의 예산을 투입하여 성내를 통과하는 국도 51호선 전 구간을 보수 및 개량할 계획입니다. 이는 현재까지 가장 규모가 크고 포괄적인 보수 및 개량 사업입니다. 국도 51호선 보수 및 개량 사업은 두 단계로 진행되며, 1단계는 약 3,600억 VND의 예산이 투입되는 22km 구간의 공사입니다. 공사 기간 동안 방호벽 설치 및 차선 폐쇄가 이루어져 도로 폭이 좁아지고 교통 체증 위험이 크게 증가할 것으로 예상됩니다.
도로 계획·건설·검사·유지보수센터에 따르면, 국도 51호선의 보수 및 개선은 교통 안전 확보와 사람 및 차량의 원활한 이동을 위해 시급히 추진해야 할 과제입니다. 현재 여러 부서에서 국도 51호선의 교통 혼잡을 최소화하기 위한 다양한 대책을 시행하고 있으며, 도로 공사 과정에서 불가피하게 발생하는 불편에 대해 시민 여러분의 이해와 배려를 부탁드립니다.
출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/rut-ngan-thoi-gian-sua-chua-nang-cap-quoc-lo-51-20260423164219635.htm







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