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| 여름 휴가철을 맞아 중국은 국내 관광 붐을 경험하고 있으며, 공항은 인파로 북적입니다. (출처: 차이나 데일리) |
여러 항공편 추적 플랫폼의 데이터에 따르면, 국내 여객 수송량은 2019년 말에 코로나19 이전 수준을 넘어섰습니다. 많은 부모들이 팬데믹을 막기 위해 3년간 여행 제한과 봉쇄 조치를 취한 후 첫 여름을 맞아 자녀들과 함께 여행을 떠나고 있습니다.
온라인 여행사 Trip.com 과 제휴한 시장 통찰력 플랫폼인 FlightAI의 데이터는 다음과 같습니다. 7월 첫 5일 동안, 거의 900만 명이 중국 공항을 오가며 항공편을 이용했는데, 이는 전염병 이전보다 약 14% 증가한 수치입니다.
상하이재경대학교 관광학과 허젠민 교수는 "중국은 관광 산업에서 '립스틱 효과'를 경험하고 있습니다. 즉, 경기 침체로 인해 고급 자동차, 빌라, 부동산 등 고가의 상품을 구매할 여력이 없는 소비자들이 립스틱, 화장품, 고급 여행 등 비교적 저렴한 상품에 돈을 쓰는 현상입니다."라고 말했습니다.
최근 몇 달 동안 발표된 최신 데이터는 팬데믹 이후 중국 경제의 회복력에 대한 우려를 불러일으켰습니다. 어려움은 주로 국내외 투자 감소, 수출 감소에서 비롯되었으며, 부동산 시장도 여전히 침체되어 있습니다.
중국 정부 데이터에 따르면, 국내 관광은 2019년 이전까지 연간 8~10%의 성장률을 보였으며, 약 60억 건의 여행이 기록되었습니다.
국제항공운송협회에 따르면, 중국은 글로벌 항공 산업의 거대한 시장으로, 팬데믹 이전에는 국제 항공 여객 수요의 9%를 차지했습니다.
하지만 러시아-우크라이나 분쟁, 세계 경제 침체 등 세계 정세의 변동은 많은 중국 관광객들이 해외 여행을 고려하게 만드는 요인입니다. 따라서 항공 추적 애플리케이션 Hangban Guanjia의 통계에 따르면, 주간 국제선 운항 횟수는 팬데믹 이전 수준의 46%에 불과합니다.
한 업계 전문가는 "국내 여행사들은 팬데믹의 여파로 운영을 중단한 해외 파트너들과 다시 관계를 맺는 데 더 많은 시간이 필요합니다. 중국 관광 산업 전체가 구조조정이 필요합니다."라고 말했습니다.
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