중부 고원 지역 최초의 공항이 국제공항으로 전환

교통 인프라 혁신으로 람동 지역 투자 유치

레 안 투안 부장관은 발표식에서 2021~2030년 기간 동안 리엔크엉 국제공항을 개발하고 2050년까지 국제공항으로 발전시키는 계획은 당의 교통 인프라 획기적 발전 결의안을 구체적으로 이행하기 위한 것이라고 강조했습니다. 정치국 의 결의안 제23호에 따른다. 총리는 2050년 비전을 바탕으로 2021년부터 2030년까지의 공항 시스템 개발 계획안을 승인했습니다.

쩐 루 꽝 부총리 가 리엔 쿠옹 공항을 국제공항으로 발표하는 행사에 참석했습니다.

레 안 투안(Le Anh Tuan) 부장관에 따르면, 람동성은 관광에 큰 잠재력을 가진 지방입니다. 2030년까지 람동성은 전국에서 상당히 포괄적으로 발전된 지방이 되는 것을 목표로 하고 있습니다. 농업과 임업 개발을 중점과 기둥으로 삼고, 가공산업의 발전이 원동력입니다. 관광개발은 획기적인 발전이다. 2050년까지 람동성은 현대적이고 독특하며, 녹색이고, 스마트하고, 살기 좋은 중앙 정부 도시가 되는 기준을 충족하게 될 것입니다.

"리엔크엉 공항을 국제공항으로 계획하고 업그레이드한다는 발표는 항공 인프라 개발을 위한 전략적이고 장기적인 비전과 국가 인프라 개발을 위한 교통부의 노력을 보여줍니다.

이는 항공 인프라에 대한 투자와 유치를 위한 기반일 뿐만 아니라 관광 개발과 국제적 연계의 비전과 목표를 실현하고, 람동성의 사회경제적 발전을 촉진하며, 국민의 삶의 질을 향상시키고, 이 지역의 전반적인 발전에 기여하는 중요한 토대입니다."라고 레 안 투안 부장관이 강조했습니다.

교통부 차관 레 안 투안은 리엔 쿠옹 국제공항이 교통 인프라 분야에서 획기적인 발전을 이루었고, 람동성에 대한 투자를 유치했다고 평가했습니다.

레 안 투안(Le Anh Tuan) 부장관에 따르면, 람동성은 관광에 큰 잠재력을 가진 지방입니다. 2030년까지 람동성은 전국에서 상당히 포괄적으로 발전된 지방이 되는 것을 목표로 하고 있습니다. 농업과 임업 개발을 중점과 기둥으로 삼고, 가공산업의 발전이 원동력입니다. 관광개발은 획기적인 발전이다. 2050년까지 람동성은 현대적이고 독특하며, 녹색이고, 스마트하고, 살기 좋은 중앙 정부 도시가 되는 기준을 충족하게 될 것입니다.

"리엔크엉 공항을 국제공항으로 계획하고 업그레이드한다는 발표는 항공 인프라 개발을 위한 전략적이고 장기적인 비전과 국가 인프라 개발을 위한 교통부의 노력을 보여줍니다.

이는 항공 인프라에 대한 투자와 유치를 위한 기반일 뿐만 아니라 관광 개발과 국제적 연계의 비전과 목표를 실현하고, 람동성의 사회경제적 발전을 촉진하며, 국민의 삶의 질을 향상시키고, 이 지역의 전반적인 발전에 기여하는 중요한 토대입니다."라고 레 안 투안 부장관이 강조했습니다.

레 안 투안(Le Anh Tuan) 부장관에 따르면, 람동성 인민위원회는 기능 단위와 적극적으로 협력하여 리엔 쿠옹 국제공항 계획을 효과적으로 이행했습니다.

또한, 지방정부는 지방분권화 정책을 면밀히 준수하여 프로젝트를 선정합니다. 관련 기관, 부처 및 부문과 적극적으로 협력하여 모든 합법적 자원을 동원하고 효과적으로 사용하여 리엔크엉 공항을 국내 공항에서 국제공항으로 전환하기 위해 필요한 장비와 시설에 투자하고, 승인된 계획에 따라 동기화와 효율성을 보장합니다.

레 안 투안 부장관은 리엔 쿠옹 공항을 국제공항으로 발표하기로 결정했습니다.

또한, 람동성은 주변 지방 및 지역과의 연계와 협력을 강화해 다양한 관광 상품을 구축하고, 국제 관광객에게 매력적인 목적지가 되고 있습니다. 리엔크엉 공항이 국제공항이 되면 국내외 노선을 개설하여 관광 경제 발전을 촉진하고, 고부가가치 농산물의 수출입을 촉진할 수 있는 전제가 마련됩니다.

람동성 인민위원회 부위원장인 응우옌 응옥 푹 씨는 리엔 쿠옹 공항을 중부 고원 지역 최초의 국제공항으로 업그레이드하면 정기 국제선 운항이 가능해져 람동성, 특히 중부 고원 지역의 사회경제적 발전과 관광 발전에 유리한 환경이 조성될 것이라고 평가했습니다.

"이것은 2030년까지 중부 고원 지역의 사회경제 발전 방향과 국방 및 안보 보장에 관한 정치국 결의안 23-NQ/TW(2022년 10월 6일자)를 이행하는 가장 빠르고 실현 가능한 교통 인프라 프로젝트이며, 2045년 비전을 가지고 지역 연결성을 구현합니다.

푹 총리는 "이것은 또한 국제 통합 과정에서 중부 고원 지역의 잠재적 이점을 활용하기 위해 투자자와 관광객을 유치하는 데 도움이 될 것입니다."라고 강조했습니다.

중앙부처, 지방부 지도자, 람동성 및 기타 성, 시 지도자가 회의에 참석했습니다.

리엔 쿠옹 국제공항의 새로운 모습

이전에 람동성 인민위원회 위원장은 총리의 2023년 6월 7일자 결정 제648/QD-TTg에 따라 리엔크엉 공항은 2030년까지 약 341헥타르의 면적을 갖게 될 계획이며, 투자 비용은 약 4조 5,910억 VND라고 밝혔습니다. 2050년까지 이 공항은 약 487헥타르의 면적을 차지할 것으로 예상되며, 500만 명의 방문객을 맞이할 것으로 보입니다.

교통부는 2021~2030년 기간의 계획을 승인하고 2050년 비전을 제시한 제758호 결정에 따라 리엔쿠옹은 민간 및 군사적 공동 이용을 위한 국제 항구이자 공항이 될 예정입니다.

이에 따라 2021년~2030년 동안 공항은 4E 등급(국제민간항공기구(ICAO) 표준 규정에 따름) 및 2등급 군용 공항이 될 예정입니다. 연간 승객 500만 명, 연간 화물 2만 톤을 처리할 수 있습니다. 운항하는 항공기 유형은 A320/A321과 같은 코드 C, B747/B787/A350과 같은 코드 E 및 이에 상응하는 항공기입니다.

2050년까지 4E급 공항과 2급 군용 공항이 건설됩니다. 연간 승객 700만 명, 화물 3만 톤을 처리할 수 있습니다. 운항하는 항공기 유형은 A320/A321과 같은 코드 C, B747/B787/A350과 같은 코드 E 및 이에 상응하는 항공기입니다.

교통부의 2021~2030년 계획 승인 및 2050년 비전을 담은 610호 결정에 따르면, 리엔크엉은 민간 및 군사적 공동 사용을 위한 국제 항구이자 공항입니다.

리엔쿠옹 국제공항은 일련의 공사, 품목, 활주로 시스템, 주차장에 투자하고 확장했습니다.

확인된 공항 건설 항목의 계획에 따르면 활주로 시스템(2021-2030년 기간)은 3,250m x 45m 크기와 7.5m 너비의 재료 어깨를 갖춘 기존 활주로 구성을 유지합니다. 2050년까지 기존 활주로는 서쪽으로 350m 연장되어 3,600m x 45m가 될 예정이며, 규정에 따라 재료 여유가 있을 예정입니다.

2021~2030년 기간 동안 기존 활주로 전체 길이와 평행하게 유도로 시스템을 구축합니다(연결 유도로 3개와 신속 탈출 유도로 1개를 계획). 2050년까지 활주로 확장에 맞춰 평행 활주로도 확장되고, 연결 활주로와 신속 탈출 활주로도 추가될 예정입니다.

2021년부터 2030년까지 항공기 주차장은 21개의 주차 공간을 수용할 수 있도록 확장되고, 필요시 확장할 수 있는 여유 공간도 확보할 예정입니다. 2050년까지 항공기 주차장을 확장하여 27개의 주차 공간을 확보하고, 필요시 확장할 수 있는 여유 공간을 확보합니다.

리엔크엉 공항, 다랏은 1933년 프랑스에 의해 건설되었습니다. 1956년부터 1960년까지 미국인들은 리엔크엉 공항을 보수하고 업그레이드하여 비교적 완벽한 인프라를 갖추었습니다.

2003년에 "리엔크엉 공항 활주로(HCC), 유도로, 항공기 주차장의 보수, 확장 및 업그레이드" 프로젝트가 시작되었습니다. 규모는 A320, A321 및 동급의 중거리 민간 항공기의 이용을 보장하며, 공항은 레벨 4C 기준을 충족하고 군용 공항은 레벨 2 기준을 충족합니다.

2019년에 업그레이드 및 수리가 완료되어 보잉 767이나 에어버스 A320, A321 등 중거리 민간 항공기를 수용할 수 있게 되었습니다. 현재 리엔크엉 공항은 연간 150만~200만 명의 승객을 수용할 수 있는 항공편을 수용할 수 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/san-bay-dau-tien-vung-tay-nguyen-tro-thanh-cang-hang-khong-quoc-te-192240623112257255.htm