10월 27일, 러시아 국방부는 크라스니 리만 방향으로 T-80 전차가 배치되는 모습을 담은 영상을 공개했습니다.
영상 속 이미지는 T-80 승무원의 작전 방식과 전차의 사격 모습을 보여줍니다.
러시아의 "조용한 살인자" T-80이 우크라이나에서 포격을 개시했습니다(출처: 스푸트니크).
우크라이나에서 의 군사 작전 당시 러시아는 T-90과 같은 현대식 전차 모델을 전장에 투입했을 뿐만 아니라 T-80도 투입했습니다.
T-80은 우크라이나에 서방이 제공한 레오파드 2(독일), M1 에이브럼스(미국), 챌린저(영국) 등 현대식 전차와 전장에서 맞붙었습니다.
T-80은 가스터빈 엔진을 탑재하여 최대 시속 70km의 속도를 낼 수 있습니다. 이는 소련 붕괴 후 러시아가 물려받은 주력 전차입니다.
다른 디젤 탱크와 비교했을 때 T-80은 특히 추운 날씨에 시동 시간이 매우 빠릅니다. 예를 들어, 디젤 탱크는 영하 30도의 유럽 겨울에 엔진 시동을 거는 데 45분이 걸립니다. T-80 엔진의 가스터빈은 이 시간을 단 몇 분 만에 완료할 수 있습니다.
T-80의 가장 큰 장점은 다양한 환경에서도 운용이 가능하다는 점입니다. 덕분에 이 전차는 20년 이상 운용되어 왔음에도 불구하고 여전히 러시아의 신뢰를 받고 있습니다.
T-72는 물론 T-90보다도 개량된 가스터빈 엔진 덕분에 T-80은 유럽의 영하 기온에서도 훨씬 더 뛰어난 성능을 발휘한다고 합니다.
서방 주력전차는 T-80보다 훨씬 현대화되어 있지만, 전문가들은 T-80이 미국, 영국, 독일의 무기보다 눈과 추위에서 더 뛰어난 성능을 발휘할 수 있다고 지적합니다. 이러한 점 때문에 T-80은 특히 혹독한 기상 조건에서 전장에서 유리한 고지를 점할 수 있습니다.
T-80 전차는 구소련군 T-64 전차를 기반으로 제작되었습니다. 하지만 T-80과 다른 소련 전차의 가장 큰 차이점은 가스터빈 엔진입니다. 또한 T-80은 통합 동적 방어 시스템을 탑재한 최초의 러시아 전차이기도 합니다.
T-80은 주로 날씨와 시간에 관계없이 적의 장갑차량, 군대, 요새, 저공비행 헬리콥터를 공격하기 위해 설계되었습니다.
소련이 제작한 전차 중 기동성이 가장 뛰어난 전차 중 하나였으며, 소음 수준도 매우 낮았습니다. 그래서 T-80은 "침묵의 살인자"라는 별명을 얻었습니다.
T-80의 첨단 사격 통제 시스템과 125mm 2A46M 활강포는 적 차량이 이동 중이든 정지 중이든 첫 번째 사격으로 목표물을 파괴할 수 있습니다.
T-80의 조종석은 혹독한 날씨 속에서 장시간 앉아 있어야 할 때 군인들이 훨씬 더 따뜻하고 편안함을 느끼는 데 도움이 된다고 합니다.
T-80은 직접 타격을 견딜 수 있는 통합 폭발반응장갑(ERA)을 포함하여 여러 겹의 보호 장치를 갖추고 있습니다.
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