슈나이더 일렉트릭 베트남 및 캄보디아 지사장 동 마이 람(Dong Mai Lam)은 포럼에서 다음과 같이 말했습니다. "슈나이더 일렉트릭은 미래에 세 가지 추세가 있을 것으로 예상합니다. 첫째, 각국 정부의 지속가능 개발 의지가 매우 강해지고 있으며, 베트남은 2050년까지 넷제로(NetZero) 목표 달성을 약속한 국가 중 하나입니다. 둘째, 운송 산업의 전기화는 중요한 요소 중 하나이며, 각국 정부는 전기차 개발의 전기화 과정을 가속화하기 위한 정책과 제재를 도입하고 있습니다. 셋째, ESG(사회·지배구조) 투자가 대중화되고 있는 새로운 전기 세상 입니다. 2022년 한 해에만 전 세계가 ESG 분야에 1조 달러 이상을 투자했습니다."
슈나이더 일렉트릭 대표, 베트남의 '친환경 자동차' 트렌드에 대해 공유
그중에서도 전기차와 재생에너지 개발이 핵심적인 역할을 합니다. 국제에너지기구(IEA)가 4월 26일 발표한 보고서에 따르면, 전기차(EV) 판매량이 빠르게 증가하고 있으며 2023년에는 전체 판매량의 약 20%를 차지할 것으로 예상됩니다. IEA는 전기차 연례 보고서에서 올해 연간 판매량이 35% 증가하여 1,400만 대에 달할 것으로 예상하고 있으며, 전기차 시장 점유율도 2020년 4%에서 18%로 상승할 것으로 전망했습니다.
전기차 판매 증가는 충전소 수요 증가를 의미합니다. 하지만 충전소 인프라가 아직 충분히 개발되지 않았고 관련 기술도 제한적이라는 점이 과제입니다. 이는 전기차 사용자의 증가하는 수요를 충족해야 하는 업계의 큰 과제입니다.
동마이람 씨는 "전기차 사용자는 충전을 위해 정차하는 것이 아니라 정차 중에 충전해야 합니다. 기술 발전으로 전기차의 주행 거리가 점점 더 길어지고 있기 때문에, 충전을 위해 정차해야 할 필요성이 점점 줄어들고 있습니다. 전기차 사용자가 집이나 고층 건물에서 충전하면 비용을 20~25% 절감하고, 운전 시간을 주도적으로 사용할 수 있을 뿐만 아니라, 재생에너지 기술을 적용하여 전기차 충전을 할 수 있습니다. 특히 편의성은 매우 중요합니다."라고 말했습니다.
선도적인 에너지 관리 회사인 슈나이더 일렉트릭은 고객이 전기 자동차로의 전환을 가속화할 수 있도록 솔루션을 제공하여 탄소 배출, 온실 가스 배출 및 기후 변화를 줄이는 데 기여합니다.
슈나이더 일렉트릭은 전기차 솔루션 분야에서 eMobility를 위한 EcoStruxure 솔루션을 설계했습니다. 이 솔루션은 충전 인프라뿐만 아니라 전체 생태계를 쉽게 통합하여 시스템을 연결하고 가정, 건물 및 공공 충전소의 청정 에너지 사용 및 재생을 최적화하는 포괄적인 솔루션입니다. 또한, 이 솔루션은 프로젝트의 인프라에 맞춰 언제든지 자동으로 조정될 수 있습니다. 예를 들어, 피크 시간대에는 과부하를 방지하기 위해 충전 용량이 자동으로 조절됩니다.
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