노이바이 공항과 박닌을 연결하는 30조 VND 이상의 고속도로가 건설될 예정인가요?

TPO - 총 투자액 30조 VND가 넘는 대규모 고속도로 건설 프로젝트가 시급히 검토되고 있으며, 이 프로젝트는 노이바이 공항과 박닌 및 동북부 지역을 연결하여 산업, 물류 및 지역 연결성에 새로운 활력을 불어넣을 것으로 기대된다.

박닌성 인민위원회는 최근 베트남 고속도로투자개발공사(VEC)와 노이바이-박닌-찌린 고속도로 사업에 관한 회의를 개최했습니다. 이 사업은 향후 북부 지역의 주요 전략적 교통 인프라 사업 중 하나로 꼽힙니다.

VEC의 제안에 따르면, 이 고속도로는 총 길이 약 68km로, 노이바이-라오까이 고속도로와 5번 순환도로를 연결할 예정입니다. 노선은 하노이 , 박닌성, 하이퐁시를 통과하며, 박닌성을 통과하는 구간만 약 48km에 달합니다.

제안된 노선은 노이바이 공항 북쪽을 지나 기존 국도 18호선(QL)과 합류하고, 순환도로 4호선과 합류하며, 림-파라이 철도 노선과 평행하게 이어지다가 퀘보 3 산업단지 북서쪽을 지나 동비엣 다리 진입로와 연결되고, 타이빈 강을 건너 하이퐁 시로 진입하여 순환도로 5호선과 연결됩니다.

예시 이미지.

본 사업은 민관협력(PPP) 방식으로 추진될 예정이며, 총 예상 투자액은 30조 VND(건설 기간 중 이자 제외) 이상입니다. 도로 폭은 최대 100m, 규모는 6차선 고속도로입니다. 노이바이에서 순환도로 4호선 인터체인지까지 약 42km 구간의 설계 제한 속도는 시속 100km이며, 순환도로 4호선에서 순환도로 5호선까지의 구간은 시속 120km입니다.

박닌성 인민위원회 부위원장인 응오 탄 푸옹에 따르면, 이 프로젝트는 수도권과 동북 지역을 전략적으로 연결하는 중요한 교통 사업입니다.

이 고속도로는 산업, 도시 지역 및 물류를 위한 개발 공간을 확장하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 지역 연결성을 강화하고 새로운 단계에서 투자를 유치할 기회를 창출합니다.

푸옹 씨는 투자자와 컨설팅 부서에 투자 계획이 장기적으로 포괄적이고 과학적이며 효과적인지 확인하기 위해 지속적인 검토와 철저한 연구를 진행해 줄 것을 요청했습니다.

박닌성이 특히 주목하고 있는 사안 중 하나는 수수료 징수 계획입니다. 박닌성은 투자 효율성, 사회경제적 발전 요구, 그리고 주민 합의를 조화롭게 고려한 신중한 검토를 요청했습니다.

박닌성 인민위원회는 베트남 고속도로 투자 개발 공사(VEC)와 노이바이-박닌-찌린 고속도로 사업에 관해 회의를 개최했습니다.

또한, 산업단지 및 산업집단을 연결하는 주요 노선과 연계하여 진입로 및 병행 도로망을 구축해야 합니다. 담당 기관은 교통량을 면밀히 검토하여 실제 수요에 맞는 적절한 투자 규모를 결정할 것입니다.

보상 및 토지 정리와 관련하여 박닌성 지도자들은 투자자에게 지방 당국과 긴밀히 협력하여 현재 토지 이용 현황을 철저히 검토하고, 실제 시장 상황을 반영하여 토지 가격을 조정하며, 주민들의 정당한 권리를 보장하는 보상 계획을 수립할 것을 요청했습니다.

박닌성 인민위원회는 건설부에 주도적으로 나서서 성 산업단지 관리위원회 및 기타 관련 부서와 협력하여 기존 교통 인프라 시스템을 종합적으로 검토하고, 투자 유치를 위해 준비 중인 산업단지, 산업 클러스터 및 연결 도로 계획을 업데이트하도록 지시했습니다.

이를 바탕으로 박닌성은 새로운 고속도로와 산업 단지, 도시 지역, 그리고 성내 주요 교통로 간의 편리한 연결을 보장하기 위해 교통을 체계적으로 관리하는 방안을 연구할 예정입니다.

출처: https://tienphong.vn/se-co-cao-toc-hon-30000-ty-noi-san-bay-noi-bai-bac-ninh-post1845308.tpo