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오랜 기다림 끝에 페라리가 브랜드 역사상 첫 번째 순수 전기 슈퍼카인 페라리 루체를 공식 출시했습니다. 이탈리아 슈퍼카 제조업체인 페라리는 이 전기차가 자체 개발한 800V 플랫폼을 사용한다고 밝혔습니다. |
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페라리 루체는 완전히 새로운 세그먼트에 속하는 4도어 리프트백 세단으로 알려져 있으며, 페라리가 제작한 최초의 5인승 구성이라는 점도 자랑거리입니다. |
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페라리 루체의 전면부는 차체 표면에 직접 통합된 투명 패널 헤드라이트와 냉각 성능과 "브랜드 역사상 최저 공기저항 계수"의 균형을 맞춘 액티브 에어로다이내믹 그릴이 특징입니다. |
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이 차량의 크기는 5,026 x 1,999 x 1,544mm이며, 휠베이스는 2,961mm입니다. 페라리는 차체 하단까지 이어지는 유리와 매끄럽게 연결되는 "글래스 하우스" 디자인을 강조하며, 이를 통해 차량 전체가 하나로 연결된 듯한 연속성을 표현합니다. |
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고객은 기본형 5스포크 휠(전면 23인치, 후면 24인치)과 완전히 새로운 터비나 공기역학 휠 옵션 중에서 선택할 수 있습니다. |
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패널형 테일램프는 슈퍼카인 360 모데나와 458 이탈리아에서 영감을 받았습니다. 후면 에어로다이내믹 윙은 차체에서 분리되어 창문을 감싸는 "플로팅 윙" 형태로 설계되어 공기 흐름을 최적화합니다. |
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차량 소유자는 수십 가지의 다양한 외장 색상 중에서 선택할 수 있습니다. 출시 당시에는 아주로 라 플라타 블루, 지알로 루체 옐로우, 로쏘 코르사 DS 322와 같은 특별 옵션이 제공되었습니다. |
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페라리 루체의 내부는 디자이너 마크 뉴슨과 전 애플 최고 디자인 책임자 조니 아이브가 설립한 러브프롬 스튜디오에서 개발하여 브랜드 디자인의 새로운 지평을 열었다는 평가를 받고 있습니다. |
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삼성디스플레이가 개발한 다기능 디지털 디스플레이 시스템은 미니멀리즘 대시보드 인터페이스에 통합되어 직관적인 디자인 철학에 따라 디지털 디스플레이와 기계식 제어 버튼을 결합했습니다. |
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이 전기차 모델은 여전히 스티어링 휠에 마네티노 회전식 다이얼과 e-마네티노 시스템을 사용합니다. 특히, 오른쪽에 있는 패들 시프터는 트랙션을 단계적으로 증가시키고, 왼쪽에 있는 패들 시프터는 회생 제동력을 향상시키고 엔진 브레이크와 유사한 효과를 냅니다. |
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완전 전기 구동 방식 덕분에 중앙 구동계가 없어져 더 넓은 공간을 확보하고 진정한 5인승 좌석 구성을 가능하게 합니다. |
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내부는 천연 가죽, 양극 산화 처리된 재활용 알루미늄, 고릴라 글래스 트림과 같은 고급 소재로 마감되었으며, 21개의 스피커, 24개의 채널, 3,000W의 출력을 자랑하는 페라리 오디오 시그니처 사운드 시스템이 탑재되어 있습니다. |
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페라리 루체는 800V 플랫폼에 각 바퀴에 하나씩, 총 네 개의 독립적인 전기 모터를 사용하여 최고 출력 1,050마력과 최대 토크 990Nm를 발휘합니다. |
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이 차량은 토크 벡터링 및 각 휠에 대한 실시간 토크 제어 기능을 통합한 상시 전기 사륜구동 시스템을 갖추고 있습니다. |
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전기차임에도 불구하고 페라리 루체는 무게가 약 2,260kg에 불과하여 정지 상태에서 시속 100km까지 단 2.5초 만에 가속할 수 있으며, 최고 속도는 시속 310km를 넘습니다. |
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이 차량의 배터리 팩은 122kWh 용량을 갖추고 있으며, 최대 350kW의 출력으로 DC 고속 충전을 지원합니다. 특히, 이 구성 요소는 차량 프레임에 통합된 하중 지지 구조로 설계되어 성능과 배터리 설치 구조를 모두 최적화했습니다. |
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이 회사는 자체 개발한 사운드 시스템을 차량에 장착했는데, 이 시스템은 센서를 사용하여 구동계 부품의 진동을 측정함으로써 차량 내부와 외부에서 실제와 같은 "배기음"과 "엔진음"을 생성합니다. 이는 다른 많은 고성능 전기차처럼 스피커로 소리를 흉내내는 방식이 아닙니다. |
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일부 소식통에 따르면 이 순수 전기 모델의 시작 가격은 약 55만 유로(약 64만 달러 )입니다. 페라리 루체는 마라넬로의 전기차 생산 단지에서 조립될 예정이며, 2026년 10월부터 차량 인도가 시작될 수 있습니다. |
출처: https://znews.vn/sieu-xe-dien-ferrari-luce-co-gi-ma-gia-tu-640000-usd-post1654626.html




























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