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건설부장인 응우옌 탄 땀(Nguyen Thanh Tam) 씨는 이번 검사는 공공 투자 자본 지출과 진행이 느린 공사 및 프로젝트를 극복하기 위한 대책을 논의하는 회의 후 지방 인민위원회 위원장이 발표한 결론에 따른 것이라고 말했습니다.
4월 25일, 실무 대표단은 광남성 해안도로 129호선(보치콩)과 중부지역 연결 프로젝트의 공사 진행 상황과 부지 정리 문제를 파악하기 위해 현장으로 갔습니다.
투자자에 따르면, 129 해안도로 완공 프로젝트는 2가지 구성 요소로 이루어져 있습니다. 이 중 구성 프로젝트 1은 길이가 26.5km로, 디엔홍 사면(땀키시)에서 국도(QL) 40B와 교차하는 지점에서 시작하여 DT620(땀꽝사, 누이탄구)과 교차하는 지점에서 끝나며, 총 투자액은 1,0760억 VND입니다.
이 프로젝트는 기존 노선의 오른쪽에 남은 부분을 건설하는 데 투자될 예정이며, km0+120 - km8+880 구간에는 폭 25m의 횡단 구간을, km8+880 - km26+500 구간에는 폭 38m의 횡단 구간을 건설할 예정입니다. 프로젝트 시행 기간 2022년 - 2025년.
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지금까지 탐키시와 누이탄구는 토지 길이의 21.5/26.5km(81%)를 양도했습니다. 누이타인 지구를 통과하는 나머지 5km는 아직 양도되지 않았으며, 땀띠엔, 땀호아, 땀히엡, 땀장, 땀응이아, 땀꽝 등의 코뮌에 속합니다. 공사 현황을 보면, 건설사들은 기본적으로 4/6개의 다리를 완공했습니다. 3km 아스팔트 콘크리트 카펫.
구성 프로젝트 2는 보치콩 거리와 동퀘손 산업단지를 연결하는 도로로, 국도 14H와 국도 1호선과 연결됩니다. 이 프로젝트는 2개 구간으로 구성되어 있습니다. 구간 1은 DT619(보치콩 거리)에서 시작하여 종착점은 QL1에서 동주이쑤옌 지역까지 이어지는 연결 도로와 교차하며, 길이는 19.39km입니다(탕빈을 통과하는 구간은 18.39km, 주이쑤옌을 통과하는 구간은 1km). 2구간은 보치콩 거리에서 시작하여 1번 고속도로에서 끝나며, Thang Binh을 통과하는 길이는 3.74km입니다.
구성 프로젝트 2의 총 투자액은 9,560억 VND입니다. 프로젝트 시행 기간 2022년 - 2025년.
지금까지 Thang Binh은 길이 17.5/22.1km의 토지 면적을 인계했습니다. 인도되지 않은 구간의 총 길이는 4.5km이다. 그 중 0.3km의 국방용지가 영향을 받고, 1.2km의 농경지가 영향을 받으며, 3km의 주거용지와 주택이 철거되어 재정착되어야 합니다. 두이쑤옌은 1km당 0.5개의 토지를 양도했습니다.
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광남성 중부지역 연계 프로젝트는 땀끼, 탕빈, 푸닌, 티엔푹, 박트라미를 통과하는 31,854km의 도로를 건설하는 프로젝트입니다. 총 프로젝트 투자액은 345억 1,400만 달러로, 7,680억 VND 이상에 해당합니다. 현재 지자체에서는 15.5/31.5km(49.2%)만 양도했습니다.
투자자는 실무 대표단에 보고하면서 두 가지 핵심 프로젝트를 시행하는 데 있어 어려움과 장애물이 있다고 지적했는데, 특히 부지 정리가 더디게 진행되고 있다는 점을 지적했습니다.
많은 이재민을 위한 재정착 지역이 지방 당국에 의해 건설되지 않았습니다. 2024년 토지법에 따른 보상, 지원 및 재정착 가치는 기존 규정보다 훨씬 낮습니다. 특히 주거용지에 인접한 정원 및 연못용지는 더 이상 주거용지 가격의 50%를 지원하지 못하고, 건축 단위 가격과 지역 계수가 하락하여 사람들의 공감대를 형성하는 데 어려움을 겪고 있습니다.
투자자와 지역 주민의 권고에 따라 실무 그룹은 이를 주의 깊게 검토하고, 유관 당국에 검토 및 해결을 권고할 예정입니다. 대표단은 또한 투자자에게 유리한 토지가 있는 지역에서 건설 진행을 가속화하도록 계약자들을 지시해 줄 것을 요청했습니다. 지방자치단체에서는 부지 정리를 신속하게 진행하고, 절차를 신속하게 해결하며, 프로젝트 시행 권한 내에서 어려움을 제거합니다.
출처: https://baoquangnam.vn/so-xay-dung-quang-nam-kiem-tra-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-3153726.html
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