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합병 후 호치민시에 투자 '물결' 몰려

합병 후 호치민시의 "슈퍼" 도시 지역은 여러 기업이 대규모 프로젝트를 지속적으로 제안하고 확장 계획을 가속화하면서 빠르게 매력적인 투자 목적지가 되었습니다.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

지속적으로 투자를 확대하고 있습니다

2025년 7월 상반기, 호치민시 인민위원회 응우옌 반 즈억 위원장은 해외 투자자들의 투자 학습, 제안 및 확대를 지속적으로 환영했습니다. 실무 회의에서 응우옌 반 즈억 위원장은 빈즈엉성과 바리아붕따우성의 합병이 호치민시의 발전 여지를 확대할 뿐만 아니라, 혁신, 물류, 금융, 첨단 산업의 중심지 역할을 수행하는 현대적이고 다기능적인 거대 도시를 건설할 수 있는 토대를 마련한다고 강조했습니다.

2025년 7월 초 호찌민시 인민위원회 위원장과 테크트로닉 인더스트리(TTI) 회장 겸 설립자 호르스트 푸드윌 씨의 회동에서 TTI 경영진은 호찌민시 하이테크 파크 내 밀워키 공장의 생산 확장 계획을 추진하고 있다고 밝혔습니다. TTI는 호찌민시와 협력하여 공급망 및 첨단 제조 솔루션을 개발하고자 합니다.

그 직후, 인텔은 호찌민시 인민위원회 위원장과 회동하여 인공지능(AI) 분야 인력 양성 계획을 논의했습니다. 이 교육 프로그램은 공무원, 공무원, 그리고 근로자들을 대상으로 진행될 예정입니다.

동시에 호치민시 인민위원회 위원장은 아스타나 국제금융센터(AIFC, 카자흐스탄) 주지사와 협력하여 이 도시에 국제금융센터를 건설하기로 했습니다.

소매업 부문에서는 AEON 베트남의 테즈카 다이스케 사장 겸 총괄사장과 호치민시 인민위원회 위원장이 만난 자리에서, 그룹 간부들은 호치민시에 최대 수천억 VND에 달하는 총 투자를 통해 3개의 대형 쇼핑센터를 더 오픈할 계획이라고 발표했습니다.

인프라 분야에서, 가무다 랜드 그룹(말레이시아)은 호치민시 인민위원회가 호치민시와 롱탄 공항을 연결하는 지하철 노선과 도심 내 여러 도시 철도 노선을 건설하는 연구를 허용하여 도심과 인근 지역 간의 도시 교통 연결성을 높일 것을 제안했습니다.

국내 기업들이 호치민시에 투자 열풍에 합류

호치민시는 외국 투자자들을 유치했을 뿐만 아니라, 합병 후 전례 없는 규모로 국내 기업들로부터 투자 제안이 쇄도했습니다.

특히, 선그룹(Sun Group Corporation)은 빈꾸이-탄다 도시 지역(426.9ha), 쯔엉토 도시 지역(144.7ha), 락찌엑 스포츠 지역(186ha) 등 일련의 전략적 프로젝트에 투자를 제안했습니다. 이 회사가 제안한 가장 주목할 만한 프로젝트는 사이공 강을 따라 약 40km 길이의 8~10차선 도로를 건설하고, 사이공 강을 따라 구찌 지구(구)를 통과하는 지하철 또는 트램 노선을 건설하는 것입니다.

빈그룹(Vingroup Corporation)은 호찌민시 중심부와 깐조(Can Gio)를 연결하는 48.5km 길이의 도시철도 건설에 대한 연구 및 투자를 제안했습니다. 투자자는 2025년부터 투자를 준비하고, 2026년부터 2028년까지 공사를 진행하여 2028년에 시운전 및 인계할 계획입니다. 호찌민시 인민위원회는 투자자가 해당 프로젝트를 연구하고 지질 조사를 수행하여 사전 타당성 조사 보고서를 작성하도록 승인했습니다.

빈그룹은 또한 깐조(Can Gio)에 약 3,000MW 규모의 해상 전력 투자를 제안했습니다. 이 프로젝트는 연간 약 90억 kWh의 전력을 생산할 예정이며, 총 투자액은 약 45억 달러입니다. 빈그룹은 이 프로젝트에 투자하여 깐조 해안 도시 지역의 내부 전력 공급 수요를 충족하는 것을 목표로 합니다.

하지만 가장 많은 관심을 받은 프로젝트는 도시철도(지하철) 프로젝트입니다. 2025년 6월과 7월에 여러 투자자 컨소시엄이 호찌민시 인민위원회에 구체적인 사업 제안서를 제출했습니다.

특히, 다이중그룹, 건설공사1(CC1), 호아팟그룹 컨소시엄(이하 DCH 컨소시엄)은 호치민시 인민위원회에 문서를 보내 지하철 2호선(벤탄-탐르엉), 투티엠-롱탄 철도 노선, 빈즈엉-수오이티엔 신도시 노선을 포함한 호치민시의 지하철 프로젝트에 대한 EPC 총괄 계약자(설계, 시공, 장비 공급)로 참여하겠다고 제안했습니다.

2호선 건설에는 베트남의 데오까 컨소시엄, 페콘(Fecon)과 중국의 파워차이나 그룹, 수찌 컴퍼니(Sucgi Company)도 관심을 보이고 있습니다. 이 컨소시엄은 호찌민시의 다른 지하철 노선에도 참여할 것을 제안했습니다.

한편, 쯔엉하이그룹(Thaco)은 호치민시의 벤탄-투티엠-롱탄 철도 노선과 지하철 2호선에 대한 투자를 검토하겠다고 제안했습니다.

출처: https://baodautu.vn/song-dau-tu-don-dap-do-ve-tphcm-sau-sap-nhap-d340197.html


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