건설부, PPP 방식으로 국도 51호선 개보수 제안에 답변

건설부는 방금 국도 51호선(2단계)을 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 보수 및 업그레이드한다는 제안에 대한 응답 문서를 발행했습니다. 이 제안은 건설공사 1호선(JSC)과 비엔호아-붕따우 고속도로 개발 주식회사(CC1-BVEC 합작투자)의 합작사업인 BOT 계약에 따른 것입니다.

51번 국도는 동나이 성의 많은 구간을 파손시켰습니다.

건설부 에 따르면, 교통부(현 건설부)가 주무기관인 국도 51호선 1단계를 업그레이드하고 확장하는 프로젝트가 IDICO-DIC-타이닌 합작 투자로 투자자가 되었고, 2013년에 완료되어 운영을 시작했습니다. 이 프로젝트는 자본을 회수하기 위한 통행료 징수 단계를 완료했습니다.

완공 후, 도로교통부는 베트남 도로관리국에 이 국도의 도로 인프라 자산을 동나이성과 바리아붕따우성(현재의 호치민시) 인민위원회로 이관하여 관리 및 개발하도록 지시했습니다.

국도 51호선의 많은 구간이 심각하게 훼손되었습니다.

2단계 사업 제안과 관련하여 건설부는 해당 사업이 해당 노선의 인프라 자산을 관리하는 호찌민시 인민위원회와 동나이성 인민위원회의 관할이라고 밝혔습니다. 따라서 건설부는 CC1-BVEC 컨소시엄의 제안에 대해 어떠한 의견도 가지고 있지 않습니다.

앞서 2025년 10월, CC1-BVEC 컨소시엄은 PPP 방식으로 51번 국도 개보수 및 개선 사업 시행을 제안했습니다. 피드백에 따르면, 이 노선은 현재 심각하게 노후화되어 있습니다. 노면이 고르지 않고, 움푹 패인 곳과 바퀴자국이 많으며, 중앙분리대와 맨홀 뚜껑이 손상되었고, 차선 표시가 흐릿하여 교통 불안과 인명 및 차량 사고 위험을 초래하고 있습니다.

푸 응안

출처: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-de-xuat-cai-tao-quoc-lo-51-theo-phuong-thuc-ppp-post821698.html