연말 세일 시즌 동안 판매자의 부담을 줄이기 위해 배송 부문에서는 온라인 판매자가 운영 비용을 최적화할 수 있도록 지원하는 서비스를 개선했습니다.
연말 세일 시즌을 앞두고 SPX를 비롯한 배송 단위는 온라인 판매자의 부담을 줄이고, 운영 비용을 효과적으로 최적화하며, 쇼핑 성수기 동안 사업에 집중할 수 있는 유리한 환경을 조성하기 위해 서비스 품질을 적극적으로 개선해 왔습니다.
지표 데이터에 따르면 올해 상반기 전자상거래 매출은 같은 기간 대비 거의 55% 증가했으며, 가장 큰 매출 기여는 쇼피(Shopee)와 틱톡(TikTok) 샵 플랫폼에서 발생했습니다. 그러나 매출 증가와는 달리, 5개 전자상거래 플랫폼에서 주문을 발생시킨 판매자 수는 7.54% 감소했습니다. 이에 따라 올해 상반기 주문을 발생시킨 판매자 수는 573,800개에 달했습니다.
또한 Metric에 따르면 현재 전자상거래 활동 관리와 관련된 정책도 완벽하며, 특히 세금 손실 방지, 위조 상품 방지를 위한 판매자 식별, 전자상거래에서 상품의 원산지 및 품질에 대한 엄격한 관리 등이 있습니다. 사용자 중심의 전자상거래 플랫폼의 새로운 정책도 온라인 판매자에게 직접적인 영향을 미쳐 프로세스를 표준화하고 사업의 전문성을 향상시키도록 장려합니다.
미도리 브랜드 설립자인 다오 테 빈 씨는 " 현재 온라인 판매는 단순히 매장을 열고 상품을 게시하고 판매하는 데 그치지 않습니다. 온라인 사업은 판매 가격, 배송 속도 등 다양한 비용을 고려하여 계산해야 합니다. 매장 규정, 광고비, 세금만으로도 상당한 비용이 발생하고, 반품 수수료, 인건비, 매장, 창고, 운송비 등 여러 가지 비용이 발생합니다. 즉, 판매자는 사업 운영을 지속하고 사용자에게 최고의 쇼핑 경험을 제공하기 위해 비용을 계산하고 수익을 최적화해야 합니다."라고 말했습니다.
이 사람에 따르면, 연말 세일 시즌이 다가오면서 온라인 판매자들은 다른 많은 어려움에 직면하게 될 것이라고 합니다.
SPX, 온라인 판매자 압박 완화 위해 "공조"
이러한 압박에 직면하여 전자상거래 플랫폼뿐만 아니라 전자물류 부문도 온라인 판매자와 구매자를 지원하기 위한 솔루션을 적극적으로 제공하고 있지 않습니다.
최근 몇 가지 계산에 따르면, 라스트 마일 배송은 전자상거래에서 중요한 역할을 하며, 전체 배송비의 약 28%를 차지하며, 주문형 배송의 경우 최대 53%까지 차지할 수 있습니다. 이것이 바로 전자상거래 물류 업체들이 이 경쟁에 뛰어들기 위해 "소매를 걷어붙이는" 이유이기도 합니다.
SPX가 대표적인 사례입니다. SPX는 총 면적 10만m²의 박닌(Bac Ninh)을 포함하여 최신 자동 분류 시스템을 갖춘 두 개의 분류 센터를 보유하고 있습니다. 이 센터는 현재 베트남 최대 규모의 분류 센터로, 2024년 3분기까지 하루 500만 건의 소포를 처리할 수 있습니다. 또한, SPX는 호치민시에 총 면적 6만m²의 대형 자동 분류 센터를 보유하고 있으며, 하루 250만 건의 소포를 처리할 수 있습니다.
SPX Transport는 연말 시즌 동안 증가하는 수요를 충족하기 위해 인프라에 투자하고 서비스 경험을 개선하는 데 중점을 두고 있습니다. |
이러한 철저한 투자 덕분에 SPX의 배송 시간이 크게 단축되었습니다. 예를 들어, 하노이와 호찌민 노선은 연초 대비 7시간이 단축되었습니다. 또한, SPX 전체 시스템의 배송 성공률은 97%에 달하며, 상품 손상 및 분실률은 0.01% 미만으로 매우 낮은 수준을 유지하고 있습니다.
게다가 SPX는 전국 63개 성과 도시에 걸쳐 우체국 네트워크를 보유하고 있으며, 23개의 대규모의 고도로 자동화되고 현대적인 창고를 보유하고 있어 Shopee의 두 자릿수 매출 시즌 실적에 크게 기여했습니다.
쇼피는 9.9 세일 당일, 평소보다 주문량이 4배 증가했는데, 주로 개인 관리용품과 홈 제품을 중심으로 이루어졌습니다. 이러한 성공에 힘입어 10.10 세일 당일 쇼피 몰 사용자 수도 평소보다 크게 증가했는데, 그중 50% 이상이 시골 지역과 소도시에서 유입되어 이커머스 플랫폼에서 진정한 부스 모델이 점차 확대되고 있음을 보여주었습니다.
SPX, 라스트마일 배송 경험 강화
사업가들에 따르면, 올해 마지막 3개월은 온라인 쇼핑의 황금기이기 때문에 온라인 판매자들은 연말에 늘어나는 사용자들의 쇼핑 니즈를 최대한 충족시킬 수 있는 튼튼한 '삼각대'를 만들기 위해 항상 전자상거래 플랫폼과 배송 단위의 지원을 받고 싶어합니다.
판매자의 심리와 쇼핑 시장의 회복력을 이해한 SPX 관계자는 다음과 같이 말했습니다. " SPX는 2024년에 픽업 시간을 매일 오후 9시까지 연장하고, 공동 검수 서비스, 제품 테스트 서비스(오프마켓 판매자에 한함) 등 다양한 신규 서비스를 출시했습니다. 이러한 혁신을 통해 SPX는 판매자가 배송 과정을 최적화하고 고객 쇼핑 경험을 개선할 수 있도록 지원하고 싶습니다.
또한 SPX는 빈즈엉에 2025년 완공 예정인 자동 분류 센터 건설에 주력하고 있습니다. 106,000m²의 면적과 하루 400만 개의 소포를 처리할 수 있는 이 센터는 전자상거래 시장의 증가하는 수요를 충족하고 상품을 더 빠르게 처리하여 온라인 판매자의 운영 비용을 최적화하는 데 도움이 될 것입니다.
빈즈엉 분류 센터는 가까운 미래에 남부 지역에서 가장 크고 가장 현대적인 SPX 자동 분류 센터 역할을 할 것입니다. |
구글, 테마섹, 베인앤컴퍼니의 보고서에 따르면, 베트남 전자상거래 시장 규모는 2025년까지 390억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 또한, 전자상거래 플랫폼의 지원과 운송 단위의 인프라 및 서비스 품질에 대한 투자를 통해, 향후 온라인 판매자가 전면적으로 발전할 수 있는 원동력이 될 것입니다.
[광고_2]
출처: https://congthuong.vn/spx-ho-tro-nha-ban-hang-but-pha-trong-mua-sale-cuoi-nam-354761.html
댓글 (0)