파나마와 홍콩(중국) 국적 화물선 2척 충돌 후 분리 성공

이에 따라 같은 날 오전 5시에 탄창 회사의 특수 차량 9대, 소방 경찰 및 기타 부대가 협조하여 구조 작업을 준비하기 위해 현장에 도착했습니다. 작전 중 팀은 파나마 컨테이너선과 홍콩(중국) 선박을 포함한 두 선박을 연결하기 위해 케이블, 부표 및 필요한 장비를 배치했습니다. 같은 날 오전 7시 45분경, 두 배는 성공적으로 분리되었습니다. 이들은 견인선의 추진력과 가장 강한 해류에도 적합한 특수 장비를 사용하여 안전과 효율성을 보장했습니다.

분리 후, 배들은 검사와 손상 수리를 위해 다른 장소로 옮겨졌습니다. 동시에 구조대는 부표를 설치하여 석유 유출을 막고, 수면에 오염된 석유를 수거하여 환경 오염을 처리했습니다.

베트남 환경사고대응센터 남부지부 대표 레꽝푹 씨에 따르면, 약 350kg의 기름 오염 폐기물과 환경으로 유출된 50리터의 기름이 수거되었다고 합니다. 전문가들은 선박 분리가 지연되는 이유는 효율성과 안전성을 보장하기 위해 물의 흐름이 가장 강한 시간을 선택해 추진력을 얻어야 하기 때문이라고 설명합니다. 같은 날 오전 9시까지 구조 및 환경 정화 작업이 기본적으로 완료되었습니다. 구조 단계 이후, 센터는 영국과 프랑스의 국제 기관과 협력하여 이 해상 사고의 부정적 영향으로부터 칸지오의 중요한 생태 환경을 복원하고 보호하기 위한 계획을 개발했습니다. 1년 안에 30헥타르의 숲이 정화되어 생태계가 복원되고 지역 사회의 생계가 보장될 것으로 예상됩니다.

앞서 4월 25일에는 롱타우 강에서 두 화물선이 충돌했지만 사상자나 물품 피해는 발생하지 않았고, 기름이 칸지오 지역의 30헥타르가 넘는 맹그로브 숲으로 퍼졌습니다.

쿠옥 훙

출처: https://www.sggp.org.vn/tach-roi-thanh-cong-hai-tau-cho-hang-quoc-tich-panama-va-hong-cong-trung-quoc-sau-vu-va-cham-post795610.html