탄캉 사이공, 동나이 최대 항구와 협력 협정 체결

탄캉 사이공은 동나이 성 최대 항구인 푸옥안 항구와 전략적 협력 계약을 체결했습니다.

화물선 SITC Minhe가 동나이성 최대 항구인 푸옥안 항구에 정박 - 사진: AN BINH

3월 28일 오후, 사이공 뉴포트 코퍼레이션(SNP)은 동나이성 최대 항구인 푸옥안 항만 투자 및 개발 석유 주식회사(PAP)와 전략적 협력에 대한 양해각서에 서명했습니다.

이는 SNP와 PAP 간 협력 관계의 새로운 장을 여는 중요한 이정표입니다. 동시에, 남부 지역 공급망의 운영 효율성을 향상시켜 지속 가능한 발전과 물류 부문의 더욱 포괄적인 연결성을 확보하는 데 기여할 것입니다.

푸옥안 항만청장인 쯔엉 황 하이(Truong Hoang Hai) 씨는 푸옥안 항만청(PAP)의 현대적인 인프라 잠재력과 SNP의 선도적인 항만 관리 및 활용 경험이 결합되어 포괄적이고 효과적인 물류 생태계가 조성될 것으로 기대한다고 말했습니다. 이를 통해 기업들은 운송 비용을 절감하고 배송 시간을 최적화할 수 있습니다.

이번 행사에서 푸옥안 항구는 SITC 화물 운송 회사의 첫 번째 선박이 입항하는 것을 환영했습니다.

이 열차는 탄캉-캇라이 국제선 노선에서 푸옥안 항구로 운행되는 첫 번째 열차입니다.

하이 씨는 "이 행사는 PAP와 SNP 간의 전략적 협력을 입증하는 것으로, 공급망을 최적화하고 항만 개발 역량을 강화하는 것을 목표로 합니다."라고 말했습니다.

또한 두 기관은 해운사에 대한 많은 인센티브와 서비스 품질을 구현하고, 동남부 지역의 교통량과 생산량이 날로 증가하는 시기에 물류 서비스와 화물 운송의 질을 개선하기로 약속했습니다.

선박이 Dong Nai Nhon Trach 지역 Phuoc An 항구에서 물품을 하역하고 있습니다. - 사진: AN BINH

하이 씨에 따르면, 앞으로도 PAP는 시장 수요 증가에 대응하기 위해 사업 규모를 확대하고, 현대 기술에 투자하며, 서비스 품질을 개선해 나갈 계획입니다.

특히, PAP는 "녹색 항구" 표준을 선구적으로 적용하고, 현대식 인프라 시스템에 투자하고, 깨끗한 에너지, 디지털 기술 및 스마트 운영 솔루션을 활용하여 녹색이고 지속 가능한 항구를 개발하는 것을 목표로 합니다.

푸옥안 항은 또한 이 지역에서 최초로 전기 장비를 사용하는 항구입니다. 이는 온실가스 배출을 줄이고 환경을 보호하는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 운영 효율을 최적화하고 연료비를 절감하며 작업자 안전을 강화합니다.

푸옥안 항, 2025년까지 130만 TEU 운영 예정

푸옥안 항은 현재 동나이성 최대 항구입니다. PAP에 따르면, 푸옥안 항은 2025년 130만 TEU의 화물 처리량을 달성한 후, 점차 증가하여 2026년에는 400만 TEU에 도달할 것으로 예상됩니다.

푸옥안 항은 항만 하부 구역(183ha)과 물류 서비스 하부 구역(550ha)으로 나뉩니다. 이 항만은 총 9개의 컨테이너 선석과 4개의 바지선 선석을 갖추도록 계획되어 있으며, 3단계 개발로 구분됩니다.

롱탄 공항, 벤륵-롱탄 고속도로, 비엔호아-붕따우 고속도로 근처의 전략적 위치를 갖춘 푸옥안 항구는 이 지역의 중요한 물류 중심지 중 하나가 될 수 있는 많은 조건을 갖추고 있습니다.

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출처: https://tuoitre.vn/tan-cang-sai-gon-ky-ket-hop-tac-voi-cang-lon-nhat-dong-nai-20250328163909489.htm