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탄푸옥 - 호치민시 해상 경제 지도의 전략적 '황금 지점'

탄푸옥은 주요 무역망의 중심에 위치하고 까이멥-티바이 항구 클러스터와 가까워서 현대적인 산업 및 물류 센터가 되기 위해 노력하고 있습니다.

VTC NewsVTC News09/10/2025

항만-산업-물류 가치사슬 연결의 핵심

푸옥안 다리에 서서 티바이 강을 바라보면 탄푸옥에 서서히 모습을 드러내는 "산업-물류 도시"의 모습이 눈에 띕니다. 새로 개통된 도로, 현대적인 산업 단지, 화물선이 드나드는 분주한 항만 시스템… 이 모든 것이 활기찬 경제 환경을 조성하며, 호치민시의 지역적 위상을 향한 열망을 보여줍니다.

탄푸옥은 티바이 강 옆에 위치하고, 국도 51호선, 비엔호아-붕따우 고속도로, 도로 991B, 항구 간 도로, 푸옥안 다리, 호치민시 순환도로 4호선 등 주요 교통로와 직접 연결되어 있어 전략적으로 "황금지대"로 여겨집니다. 이러한 위치 덕분에 탄푸옥은 동남부 지역과 전국, 그리고 전 세계를 잇는 중요한 화물 운송 허브가 될 수 있습니다.

탄푸옥구 푸미3 특화산업단지의 한 모퉁이. (사진: 응우옌 롱)

탄푸옥구 푸미3 특화산업단지의 한 모퉁이. (사진: 응우옌 롱)

떤푹은 호치민시에서 동해로 향하는 관문일 뿐만 아니라, 까이멥-티바이 심해항 클러스터의 공급망을 연결하는 연결고리이기도 합니다. 까이멥-티바이 심해항 클러스터에는 20개 이상의 항만이 운영되고 있으며, 남부 지역에서 항만 밀도가 가장 높은 그룹에 속합니다. 이는 이 지역이 항만, 물류, 가공 산업, 서비스 및 도시 지역과 관련된 경제 부문을 발전시킬 수 있는 탄탄한 기반을 제공합니다.

특히, 신세대 FTZ 모델에 따라 연구되고 시행되고 있는 프로젝트인 카이멥하 자유무역지구(FTZ)는 탄푸옥을 지역 물류 중심지로 전환하기 위한 "전략적 카드"로 간주됩니다.

기존 자유무역지구 모델과 달리, 까이멥하(Cai Mep Ha)는 "항구 - 물류 - 산업 - 서비스 도시 - 국제공항"을 포함한 다부문 통합 구조를 지향합니다. 이 모델은 베트남 해양 경제의 새로운 방향을 제시하며, 지리적 이점을 극대화하고 무역, 물류 서비스, 수출입을 크게 촉진하는 데 기여합니다.

2025~2030년 기간의 호치민시 개발 방향과 2045년 비전에 따르면, 탄푹은 해상 경제 구역, 석유화학 정제, 국제 운송의 중심지이자 동시에 칸지오와 연계된 자유 경제 구역 모델의 핵심으로 지정되었습니다.

이는 도시의 자연적 이점, 인프라 및 위치를 효과적으로 활용하여 지역적인 "도시-항구-물류-항공 사슬"을 형성하려는 전략적 비전을 보여줍니다.

동기식 인프라를 갖춘 3개의 현대식 산업단지

호치민시 당위원회 검사위원장인 보반중(Vo Van Dung)씨에 따르면, 탄푹구의 교통 및 도시 기반 시설은 동시적이고 현대적인 방식으로 투자되고 있으며, 도시 모습을 확연히 바꾸고 경제적 돌파구를 위한 토대를 마련하고 있습니다.

현재 탄프억에는 현대적인 인프라를 갖춘 대형 산업단지 3개가 있으며, 그 중 가장 눈에 띄는 곳은 푸미3 전문산업단지입니다. 이곳은 모범적인 산업단지로, 일본, 한국, 미국 등에서 수십 개의 FDI 기업을 유치하고 있습니다. 13개의 항구와 16개의 내륙 수로 항구가 운영되고 있는 이 지역은 남부 물류 체인의 "심장"으로 여겨집니다.

또한, 까이멥-티바이 심해항 클러스터는 세계에서 가장 빠른 성장률을 달성하고 2024년에는 전 세계에서 가장 많은 컨테이너 처리량을 기록하는 상위 30개 항구에 진입함으로써 국제적 지위를 지속적으로 확고히 하고 있습니다. 이러한 성과는 베트남의 해양 경제적 지위를 향상시킬 뿐만 아니라, 국제 무역에서 탄푸옥의 중심 역할을 확인시켜 줍니다.

호치민시 당위원회 시찰위원장 보 반 중 씨. (사진: 응옥 지앙)

호치민시 당위원회 시찰위원장 보 반 중 씨. (사진: 응옥 지앙)

다음 기간의 개발 전략에서 탄푸옥 구는 호치민시의 방향을 밀접히 따르고 지역 현실에서 비롯된 4가지 핵심 혁신 과제를 제시합니다.

첫째, 까이멥하 자유무역지구의 복합 모델을 효과적으로 활용하여 "항구-물류-산업-서비스 도시-국제공항" 구조를 동시에 발전시킵니다. 이는 호찌민시 국제금융센터와 연계하여 완전하고 폐쇄적인 가치 사슬을 형성하는 주요 성장 동력으로 간주됩니다.

둘째, 산업단지 및 신도시 지역과 연계된 사회주택 및 근로자 주택 시스템을 구축하여 직장 인근에 친환경적이고 편리한 생활 환경을 조성합니다. 이는 장기적으로 근무할 우수한 인력을 유치하여 문명적이고 지속 가능한 주거 공동체를 구축하는 데 중요한 단계입니다.

셋째, 포괄적인 디지털 전환을 촉진하고 도시 관리, 행정 서비스, 물류 및 산업 분야에 기술과 혁신을 적용합니다. 디지털 전환은 단순한 도구가 아니라, 떤프억이 동남권의 스마트 시티이자 현대적인 물류 중심지라는 목표에 한 걸음 더 다가가는 데 도움이 되는 "열쇠"입니다.

넷째, 투자 및 사업 환경 개선, 행정 절차 간소화, 기업의 토지, 신용, 인력 및 기술 접근 ​​지원에 중점을 둡니다. 본 구는 투명한 투자 환경 조성, 건전한 경쟁 환경 조성, 민간 경제의 탄탄한 발전을 위한 여건 조성, 그리고 전반적인 성장에 긍정적으로 기여하는 것을 목표로 합니다.

지속 가능한 개발을 향한 세 가지 획기적인 진전

위의 과제를 성공적으로 수행하기 위해 Tan Phuoc은 2025~2030년 기간 동안 3가지 획기적인 성과를 "기둥"으로 선정했습니다.

첫째, 해상항구와 연계된 카이메프하 자유무역지구 개발 과제를 효과적으로 전개하여 남부 핵심 경제권에서 주도적 역할을 확보합니다.

둘째, 경영, 생산, 공공 서비스 등 각 분야에서 디지털 전환의 역량을 강화하고, 행정 관리부터 도시 계획, 교육 , 의료 등 모든 활동의 기반을 기술로 구축합니다.

셋째, 개방적이고 역동적인 투자 환경을 조성하고, 창의적인 스타트업을 장려하며, FDI 자본 흐름과 첨단 기술 프로젝트를 유치합니다.

탄푸옥 구는 까이멥-티바이 지역의 심해항을 개발하기 위해 그 장점을 최대한 활용해야 합니다.

탄푸옥 구는 까이멥-티바이 지역의 심해항을 개발하기 위해 그 장점을 최대한 활용해야 합니다.

이는 탄프억이 잠재력을 극대화하고 국가-기업-국민 간의 시너지 가치를 창출하는 데 도움이 되는 "3대 전략적 기둥"으로 간주됩니다.

보반중 씨는 탄푸옥 구가 다른 지방에서는 찾아볼 수 없는 뛰어난 비교 우위를 가지고 있다고 강조했습니다. 탄푸옥 구는 산업-항구-물류 중심지에 위치하고 있으며, 롱탄 국제공항, 비엔호아-붕따우 고속도로, 991B 도로, 푸옥안 다리, 항구 간 도로, 호치민시 순환도로 4호선과 직접 연결된 동시적 전략적 인프라 시스템을 갖추고 있습니다.

이러한 위치에서 탄프억은 호치민시와 동남부 지역의 중요한 국제 무역 관문이자 지역 물류 및 산업 중심지가 되기 위한 모든 조건을 갖추고 있습니다.

"탄푸옥 구는 국가 및 지역 내 주요 경제 회랑과 주요 무역로의 전략적 중심지가 되고 있습니다. 이는 지역이 전략적 입지를 강화하고, 투자자본, 기술, 지식을 유치하며, 친환경적이고 지속 가능한 개발을 지향하는 스마트 시티, 현대적인 물류 중심지가 되겠다는 목표를 점진적으로 실현할 수 있는 절호의 기회입니다."라고 보 반 중 씨는 단언했습니다.

황토

출처: https://vtcnews.vn/tan-phuoc-diem-vang-chien-luoc-tren-ban-do-kinh-te-bien-tp-hcm-ar970062.html


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