건설팀 강화, 고속도로 4개 사업 '완공' 목표

Tăng cường các mũi thi công, nỗ lực đưa thêm 4 dự án cao tốc 'về đích'- Ảnh 1. — 반퐁-나트랑 구간 공사는 계약금액의 91%를 달성하며 계약일정을 약 11% 초과달성했습니다. - 사진: 티엔퐁신문

건설부 수장은 3월 12일 레탄롱 부총리가 검사한 4개 고속도로 프로젝트(찌탄-반퐁 구간, 반퐁-냐 구간, 칸호아-부온마투옷 고속도로의 구성 프로젝트 1, 3)에 대한 검사 결과 보고서에서, 위 4개 프로젝트의 총 길이는 210.9km이고 총 투자액은 34,079억 VND이며, 2025년까지 고속도로 3,000km 목표를 달성하기 위해 완료해야 하는 규모의 약 20%에 해당한다고 밝혔습니다.

일부 구간은 악천후로 인해 일정이 지연되었습니다.

치탄-반퐁 구성 프로젝트는 현재 계약의 약 70%에 해당하는 공사량을 완료했으며, 일정보다 0.69% 뒤처졌습니다. 이 프로젝트의 중요 경로는 약 525,500m3가 남은 연약 토양 처리 작업이며, 정착 대기 단계로 넘어가려면 2025년 3월에 완료되어야 합니다.

반퐁-나트랑 구간 사업은 계약 금액의 91%를 완료하여 예정보다 약 11% 앞당겨 완료되었습니다. 그러나 나머지 구간(13km)은 악천후로 인해 2025년 4월 완공 예정일보다 현재 지연되고 있습니다. 각 사업단은 2025년 4월 30일까지 본선 구간을, 2025년 6월까지 전체 구간을 완공하기 위해 노력하고 있습니다.

칸호아 -부온마투옷 고속도로의 1차 구성 프로젝트는 현재까지 계약 금액의 48.26%를 달성했으며, 이는 계약 일정보다 약 8.3% 지연된 수치입니다. 이 중 첫 20km 구간(XL01 패키지)은 2025년 12월 31일 완공 예정보다 12.5% 지연되었습니다. 3차 구성 프로젝트는 계약 금액의 34.9%를 달성했으며, 이는 2025년 완공 예정보다 약 10% 지연되었습니다. 검사팀이 지적한 바와 같이, 지연 사유는 부지 정리 및 기술 기반 시설 이전, 그리고 자재 투기장 위치 선정 문제입니다.

따라서 검사팀은 칸호아성과 다크락성에 인력을 동원하여 현장을 긴급히 인계하고 기술 인프라 공사 이전 진행을 가속화하고, 2025년 3월 31일 이전에 전체 현장을 프로젝트에 완료하고 인계할 것을 요청했습니다. 산업통상부는 진행 상황에 맞춰 고전압 전력선 이전을 지방자치단체와 조정하고 지원합니다.

느린 볼륨을 보완할 수 있는 솔루션이 있습니다.

치탄-반퐁 프로젝트의 경우, 건설부는 투자자와 계약자에게 건설팀을 강화하고, 도로바닥 채우기용 자재를 사전에 조달하고, 입찰 패키지 간 자재를 사전에 조정하여 필요한 진행을 충족하는 데 필요한 충분한 자재 공급원을 확보하도록 지시했습니다.

투자자들은 컨설턴트와 시공업체가 정착 대기 시간을 단축하기 위해 필요한 기술적 해결책을 도출하도록 지시합니다. 연약지반 처리가 필요하지 않은 구간의 경우, 시공업체는 공사 진행 속도를 높이고 항목을 완료해야 합니다. 또한, 기초 및 노면 구조물의 롤링 시공을 계획 및 실행하여 전체 노선의 동기화 및 연속성을 확보하고, 연약지반 처리 구간의 하역이 가능할 때 시공 인력을 집중시킬 수 있도록 2025년 9월 30일까지 전체 노선을 완공해야 합니다.

건설부는 반퐁-나트랑 프로젝트의 투자자이자 계약자에게 2025년 4월 30일까지 노선의 마지막 70km를 인계하고 운영에 들어가기 위한 모든 관련 절차를 완료하고, 노선의 처음 13km 전체를 완공하여 2025년 6월 30일까지 전체 노선을 완공하는 목표를 확실히 하도록 지시했습니다.

칸호아-부온마투옷 고속도로 구성 프로젝트 1, 3의 경우, 칸호아성과 닥락성 인민위원회는 투자자와 계약자에게 일정을 재수립하고, 도로바닥 및 기초 항목, 교통 안전 항목 등을 완료하기 위한 공사 조직을 강화하여 2025년 프로젝트 완료 목표에 영향을 미치지 않도록 지시했습니다.

투자자들은 컨설턴트와 계약자에게 전반적인 건설 진행 상황과 세부적인 건설 진행 상황을 업데이트하고, 2025년에 프로젝트를 완료하는 데 방해가 되는 요소를 명확히 파악하도록 지시합니다(지연된 물량을 보상하고, 악천후에 대비해 시간을 확보할 수 있는 해결책이 있어야 함). 인력, 건설 기계 및 장비, 재정 자원을 늘려 "3교대 4인조" 건설을 조직하여 계획에 따라 프로젝트를 완료하도록 합니다. 건설 과정을 엄격하게 통제하고, 품질, 진행 상황, 노동 안전, 교통 안전, 환경 위생을 보장합니다.

농림환경부는 건설 완료 후 잉여 폐기물 매립지의 반환과 관련된 문제를 해결하기 위해 법적 규정을 검토합니다.

판트랑