국도 50호선의 새로운 평행 도로는 평평하고 직선으로 칠해져 포장되어 있습니다.
떠이닌성은 무역, 관광 및 지역 경제 발전을 촉진하기 위해 호찌민시와 연계된 일련의 프로젝트 시행을 우선시하고 있습니다. 이러한 맥락에서 호찌민시는 50번 국도 확장 및 새로운 평행 도로 건설이라는 중요한 프로젝트도 진행하고 있습니다(약 1조 5천억 VND의 자본금을 투입하여 50번 국도 건설 및 확장 프로젝트로 통합).
이 프로젝트의 목적은 인구 밀도가 높은 지역의 교통 체증을 해결하고, 화물 수용량을 늘리고, 새로운 연결망을 개척하여 두 지역 간의 사람들의 여행 수요와 무역 및 물류 활동을 충족하는 것입니다.
새로운 노선에는 4.36km의 평행 도로 구간과 기존 국도 50호선을 2.56km 연장한 구간이 포함되며, 도로 폭은 34m, 차선은 6개입니다.
출발점은 응우옌 반 린 거리(옛 빈찬 지구)와 교차하고, 도착점은 칸 주옥(옛 롱안성 )과 연결되어 호치민 시에서 타이닌까지 이어지는 연속적인 교통 축을 형성합니다.
전체 경로로 보면, 50번 고속도로는 호치민시의 구 8군에서 출발하여 빈찬을 지나 새로운 타이닌성 으로 들어가고, 칸 주옥 지역을 통과합니다.
이 노선은 여전히 50번 고속도로로 불리며, 두 지역을 통과하고 계획된 50B 고속도로 지역을 거쳐 고콩(Go Cong) 방향으로 이어지다가, 쭝르엉(Trung Luong) 교차로 인근 1번 고속도로와 만나는 지점까지 이어집니다. 이곳에서 쭝르엉-미투안 고속도로를 이용하여 메콩 삼각주 지역으로 이동할 수 있습니다.
투오이 트레(Tuoi Tre) 에 따르면 , 50번 고속도로의 평행 도로는 최근 거의 완공되었습니다. 새 도로의 대부분은 포장되었고, 마무리 단계가 진행 중입니다.
한편, 기존 국도 확장 구간은 올해 말까지 완료를 목표로 기술 인프라 구축 및 공사가 진행 중이다.
호치민시 교통건설투자사업관리위원회(교통위원회)는 부지 정리 및 기술 인프라와 관련된 문제를 해결하기 위해 관련 부서와 긴밀히 협력하고 있으며, 인력과 장비를 늘려 건설 진행을 가속화하고 있다고 밝혔습니다.
현재 병행 도로는 약 95%의 공정률을 보이고 있으며, 기존 50번 고속도로 확장 구간은 약 절반 수준입니다. 계획에 따르면 전체 사업은 2025년 말까지 완료되어 교통이 개방될 예정입니다.
50번 고속도로 건설 및 확장 프로젝트의 현재 상황:
현재, Trinh Quang Nghi 거리 교차로에 있는 국도 50호선의 평행 도로 건설 현장은 아직 명확하지 않습니다.
50번 고속도로 평행 구간의 건설 노동자들
기존 국도 50호선의 시작 및 Nguyen Van Linh Street와의 병행 연결
국도 50호선과 응우옌 반 린 거리(양방향)의 교차로는 종종 혼잡합니다.
공휴일과 설날에는 교통 체증이 심각하게 발생합니다.
응우옌 반 린과의 평행 도로 교차로가 기본적으로 완료되었습니다.
이곳에서 사람들은 구 8구나 칸 주옥에서 타이닌으로 갈 수 있습니다.
평행 도로 구간은 2022년 12월에 공사가 시작되었으며 현재 약 95% 완료되었습니다.
새로 건설된 평행 노선의 마지막 구간은 기존 국도 50호선을 확장하는 프로젝트의 시작점입니다.
50번 고속도로 확장 공사의 첫 번째 구간에는 사람들의 집 앞에 파놓은 구덩이와 건설 자재가 널려 있습니다.
국도 50호선 병행도로 건설 및 확장 사업 위치 개요 - 사진: 교통위원회
국도 50호선 프로젝트, 호치민시와 타이닌시 연결성 강화
50번 고속도로 확장 프로젝트는 두 단계로 진행됩니다. 평행 구간은 2022년 12월부터, 확장 구간은 2024년 3월부터 시작됩니다.
호치민시 건설국에 따르면, 전체 프로젝트는 길이가 약 6.92km, 너비가 34m로, 응우옌 반 린 거리(구 빈찬 지구) 교차로에서 시작하여 구 롱안성의 칸 주옥에서 끝납니다.
이 노선이 완공되면 기존 50번 국도의 교통 압박이 줄어들고 호치민시와 타이닌 사이의 연결성이 향상될 것입니다.
득푸 - 레판 - 차우뚜안
출처: https://tuoitre.vn/xem-du-an-quoc-lo-50-huyet-mach-noi-tp-hcm-va-tay-ninh-ky-vong-ve-dich-cuoi-nam-2025-20250922090250579.htm






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