도로 상태 악화의 원인은 차량, 특히 대형 트럭의 높은 밀도와 장기간의 비입니다. 투자자는 손상된 아스팔트 층을 제거하고 기초를 보강한 후 도로 전체를 재포장할 것을 요청했습니다. 심하게 손상된 지역은 기초와 노면 전체를 교체할 예정입니다. 자재 및 시공에 대한 유지관리, 보수 및 품질 관리도 강화될 것입니다. 계획에 따르면 9월 16일 저녁, HC1과 HC2 두 터널의 손상 부위에 임시 아스팔트를 포설하고 9월 21일까지 철저한 처리를 완료할 예정입니다. 지하차도 주변 응우옌 반 린 거리는 9월 26일 이전에 임시 보수를 완료하고 9월 30일 이전에 전면 보수할 예정입니다.
이 교차로 지역 외에도 응우옌반린(Nguyen Van Linh) 노선 전체(50번 고속도로에서 1번 고속도로까지)의 여러 구간이 노후화되어 있습니다. 이 노선은 남부지역관리위원회(Southern Area Management Board)에서 운영하고 있으며, 호치민시 교통국(HCMC Department of Transport)에서 관리하고 있습니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/khac-phuc-hu-hong-mat-duong-ham-chui-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-post813188.html


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