2024년 주요 교통사업 추진 가속화

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정부 사무실은 교통 부문의 핵심인 중요 국가 프로젝트와 공사에 대한 국가 지도 위원회 제9차 회의에서 지도 위원회 위원장인 팜 민 찐 총리의 결론 통지문을 발표했습니다.

발표문에는 다음과 같이 명시되어 있습니다. 2024년 교통 부문 지출 과제는 422조 동(VND)이 넘는 매우 큰 규모입니다. 이 과제를 완수하면 국가 경제 성장 촉진, 일자리 창출, 사회경제 발전 촉진을 위한 새로운 개발 공간 조성, 국방 및 안보 확보에 크게 기여할 것입니다. 조직 및 실행 과정에서 각 부처, 지부, 지방자치단체는 관련 부서(계약자, 컨설턴트, 감독자 등), 모든 임원, 엔지니어, 근로자, 직원에게 2024년을 사업 실행 가속화의 해로 명확히 알리기 위해 철저히 홍보해야 합니다.

이러한 업무를 성공적으로 수행하기 위해 총리는 관련 부처, 지부, 지방자치단체, 기관 및 단위에 다음을 요청합니다.

첫째 , 어떠한 어려움, 문제, 장애물이 닥쳐도 투자자, 계약자, 프로젝트에 참여하는 세력은 단결하여 함께 일하고, "논의하고 실행만 할 뿐, 물러서지 않는다"는 확고한 의지를 갖고, 적극적이고 창의적이어야 하며, 대담하게 생각하고 과감하게 행동하여 모든 도전을 극복하고 프로젝트를 예정대로 마무리해야 합니다.

둘째 , 지도위원회 위원, 지방부처, 지부, 사업관리위원회, 계약자, 컨설턴트, 간부, 공무원, 근로자는 할당된 기능과 임무에 따라 주동적이고 적극적으로 임무를 수행하고, 공약을 전개하고 완수하며, 품질, 진척도, 기술 및 미적 기준을 확보하고, 환경 보호에 특히 주의를 기울여 푸르고 깨끗하며 아름다운 경관을 조성해야 합니다.

셋째 , 프로젝트 수행 중 관련 업무는 어디에서 어려움이 발생하든지, 어떤 수준의 문제든 해결하는 데 집중하는 정신으로 해결됩니다.

행사 - 2024년 주요 교통사업 추진 가속화 — 2024년 교통부문 지출예산은 422조동이 넘는다.

넷째 , 투자자와 관련 기관은 절차적 문제를 해결하기 위해 적극적으로 협력해야 하며, 책임을 지고 자체 권한을 따라야 하며, 책임을 회피하거나 회피하는 일이 없어야 하며, 집중력과 핵심 요점을 가지고 일해야 하며, 각 업무를 지연시키지 않고 철저히 완료해야 합니다.

다섯째 , 이 사업을 위해 토지를 포기한 사람들의 일자리와 생계에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 새로운 거주지는 최소한 이전 거주지와 동등하거나 더 나은 조건을 갖춰야 한다는 원칙에 따라 적절한 건강, 교육 및 사회 기반 시설을 보장하는 재정착 지역을 건설해야 합니다.

여섯째 , 부패, 부정, 낭비를 엄격히 금지하고, 적극적으로 검사하여 조기에 예방하고 부정을 퇴치하여 복잡한 문제가 발생하지 않도록 예방합니다. 지방에서는 가격을 엄격히 통제하고, '쌓아두기'와 '가격 인상'을 단속하며, 건설 자재를 '쌓아두기', '가격 인상', '가격 인상'하는 광산주, 조직, 개인에 대해 즉시 적발하여 법에 따라 엄격하게 처리합니다.

일곱째 , 업무 수행에 탁월한 성과를 거둔 개인 및 단체에 대하여는 적시에 포상하거나 유관기관에 포상 심의를 의뢰한다.

3교대, 4개 작업팀으로 일정에 맞춰 프로젝트 완료

총리는 각 부처, 지부, 지방에 구체적인 업무를 할당했습니다.

국무총리는 교통부에 광복 50주년과 통일 50주년을 기념하여 여러 주요 사업과 건설 품목의 완료 일정을 단축하기 위해 사업 진행 상황을 검토하고, 계획을 수립하고, 시범사업을 추진할 것을 요청했습니다.

교통부는 해사 활용 시범 실시 결과를 바탕으로 자동차 도로 및 고속도로의 기초로 해사 활용 시범 실시 결과를 발표하고, 지방 자치 단체와 협의하여 실제 상황과 교통 공사에서 해사 활용의 필요성에 따라 확대 시범 실시를 추진했으며, 총리의 지시에 따라 해사 활용 연구 과제를 지속적으로 완료했다.

교통부는 검사를 강화하고 지방 자치 단체(관리 기관), 프로젝트 관리 위원회, 투자자에게 계약자가 자원을 집중하고 프로젝트 건설의 "3교대"를 구성하도록 지시할 것을 촉구합니다. 특히 디엔쩌우-바이봇과 깜람-빈하오의 두 DATP는 2024년 4월 30일까지 예정대로 완료해야 합니다. 또한 동부 구간인 2021~2025년 남북 고속도로, 카인호아-부온마투옷, 비엔호아-붕따우의 DATP도 예정대로 완료되도록 이행할 것을 촉구합니다.

동시에 교통부는 정보 시스템을 구축하고, 교통 부문의 주요 프로젝트와 공사의 상황과 실행 결과를 모니터링하기 위한 데이터를 디지털화하고, 계획 지도에 시각적으로 표현하고, 보고 지표, 실행 진행 상황, 장애물과 어려움을 보여주는 작업을 주도할 것입니다. 이 작업은 2024년 4월에 완료될 예정입니다.

천연자원환경부는 관련 부처, 지부 및 지방자치단체와 협력하여 지방자치단체와 계약자가 국회 결의안 제106/2023/QH15호에 따라 2024년 2월에 완료되는 일반 건설 자재(특히 트라빈성 및 쏙짱성 해양모래광산)용 광물 채굴에 대한 구체적인 메커니즘을 시행하도록 안내하는 문서를 발행합니다.

천연자원환경부는 남부지역 사업 진행에 따라 적절한 공급과 용량을 할당하고 보장하기 위해 메콩 삼각주 지역의 모래 공급 용량을 검토합니다.

농림축산식품부는 교통부 및 과학기술부와 협력하여 해사 매립재 사용의 근거가 되는 농경지, 양식장 수역 등의 염분 기준 및 규정을 검토, 개정 및 공포한다. 공포가 필요하지 않은 경우에는 각 부처, 기관 및 지방자치단체가 시행할 수 있는 근거를 마련할 수 있도록 그 사유를 명시한 문서를 제출해야 한다.

건설부는 광산의 자재 가격 결정 방식을 지도하여 지방 정부가 투자자들이 승인할 수 있는 기준으로 가격을 공표할 수 있도록 합니다. 또한, 각 부처, 지부, 지방 정부와 협력하여 특히 교통 공사를 위한 바닷모래의 개발, 운송, 건설에 대한 규범을 포함한 규범 체계를 완성합니다.

행사 - 2024년 주요 교통사업 시행 가속화(그림 2). — 총리는 중요한 국가 프로젝트와 핵심 교통 프로젝트를 예정대로 마무리하겠다는 결의를 강조했습니다.

기획투자부(평가위원회 상임기관)는 2024년 2월에 다우저이-탄푸, 탄푸-바오록, 호치민시-목바이 고속도로 프로젝트에 대한 평가 보고서를 긴급히 완성할 예정입니다.

동시에, 2024년 2월 7일 정부 공식 공보 제934/VPCP-QHQT에서 쩐 루 꽝 부총리가 지정한 업무에 따라 하노이 도시 철도 건설 프로젝트 2호선 남탕롱-쩐흥다오 구간에 대한 투자 정책 조정을 승인하는 제안을 긴급히 검토하고 의견을 제시합니다.

기획투자부는 재무부 및 전문부처와 협력하여 전문부처가 관리하는 프로젝트를 시행하기 위해 전문부처에 속하지 않는 부서에 투자 업무를 할당하는 것과 관련된 어려움을 해결하고, 2024년 2월까지 완료해야 합니다.

재무부는 하노이-노이역 도시철도 사업을 위한 후원자로부터의 ODA 대출을 조정하고 연장하기 위한 절차를 완료하고, 배정을 긴급히 점검하고, 예산 견적(TABMI)을 승인하고, 시행을 위한 2024년 국가 예산 투자 계획을 즉시 지급합니다.

산업통상부는 고전압 전력선 이전과 관련된 절차를 신속하게 진행하기 위해 현지에 직접 가서 작업하고 지도하는 업무 담당 부서와 베트남 전력 그룹으로 구성된 실무 그룹을 구성하여 프로젝트 건설 진행 상황에 맞춰 작업을 진행하고, 각 기관에 관할 기술 인프라 공사 이전을 위한 서류 및 계획의 평가를 신속하게 진행하도록 지시합니다.

기업부 국가자본관리위원회는 ACV와 VEC에 공항 프로젝트와 벤륵-롱탄 고속도로 프로젝트의 품질과 진행 상황을 엄격히 통제하도록 지시했으며, 베트남 고무산업 그룹에 비엔호아-붕따우 프로젝트의 부지를 신속히 인계하도록 지시했습니다 .

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