핵심 프로젝트 완료 가속화

지방도로 823D 프로젝트는 기본적으로 완료되었으며 올해 말까지 사용 가능할 것으로 예상됩니다.

프로젝트에 대한 좋은 소식

성 건설 투자 프로젝트 관리위원회의 정보에 따르면, 2020~2025년 임기 성 당대회에서 탄안시 순환도로 완공, 성도 도로 프로젝트(DT) 830E, DT827E 프로젝트 등 3개 핵심 프로젝트가 확인되었습니다.

현재까지 탄안시 일대도로는 완공되어 사용 중이며, 여행과 화물 운송의 수요를 충족시키고 있으며, 탄안시와 주변 지역의 도시 기반 시설 개발, 교통 연결, 사회 경제적 발전에 중요한 역할을 하고 있습니다.

이와 함께 이 지방은 롱안과 호치민시를 연결하는 DT823D - 신북서부 개방축, 호치민시 순환도로 3호 프로젝트 등 지방을 통과하는 대규모의 중요한 핵심 프로젝트 완료에도 주력하고 있습니다.

공사 기간 이후 현재까지 이 프로젝트들은 기본적으로 요건을 충족했습니다. 특히 DT823D 프로젝트는 기술적으로 개통되었으며, 올해 말 가동을 목표로 항목 완료에 집중하고 있습니다.

지방도로 823D 프로젝트는 기본적으로 완료되었으며 올해 말까지 사용 가능할 것으로 예상됩니다.

성 건설투자사업관리위원회 응우옌 반 훙 국장에 따르면, DT823D 프로젝트는 2021년 12월 말 착공되었으며 총 투자액은 1조 1,060억 동입니다. 이 프로젝트는 롱안성과 호치민시 경계에서 시작하여 하우응이아 로터리에서 끝나는 14.27km 구간으로, N2 국도, DT825, 호치민시 순환도로 4호선, 호치민 로와 교차합니다.

프로젝트를 수행하는 동안 계약자들은 부지 정리 문제, 불리한 공사 조건, 건축 자재 운송의 어려움, 채움용 모래 부족으로 인해 많은 어려움을 겪었습니다.

그러나 성(省)인민위원회의 지도와 각 부서, 지부, 지방의 적극적인 지원, 그리고 건설단위의 책임감 있는 작업정신과 확고한 의지로 3년여 만에 본 프로젝트는 기본적으로 주요 항목을 완료하였고, 공사 실적은 프로젝트 규모의 70%에 도달하였습니다.

최근 남방 해방 50주년과 조국통일의 날을 맞아 도 인민위원회는 공식적으로 기술 교통을 위한 도로를 개통하여 계약자들이 2025년 프로젝트의 준공식과 공식 사용을 목표로 항목 완료를 계속할 수 있는 여건을 마련했습니다.

핵심 프로젝트인 DT830E의 경우, 부지 정리에 아직 약간의 문제가 있지만, 계약자들은 건설 패키지를 구현하기 위해 노력했으며, 4개 패키지 모두의 진행률이 34-56%에 달해 프로젝트가 2025년 말까지 완료될 것으로 예상됩니다.

특히 호치민시 순환도로 3 호선 사업은 3대 주요 건설 사업 모두에서 초고속으로 진행되어 총 사업비의 약 63%를 달성하며, 정부 가 요구하는 계획 및 진행 상황을 준수하고 있습니다. 호치민시는 건국 80주년을 맞아 9월 2일에 이 사업의 개통을 목표로 하고 있습니다.

주요 건설 프로젝트 완료 속도 향상

성 당위원회 부서기, 성 인민위원회 위원장인 응우옌 반 웃은 롱안성을 통과하는 구간인 호치민시 순환도로 3호 프로젝트의 진행 상황을 시찰했습니다.

최근 호치민시 순환도로 3호선 사업에 대해, 성 당위원회 부서기장, 성 인민위원회 위원장인 응우옌 반 웃과 성 인민위원회 실무 대표단이 직접 입찰 패키지의 진행 상황을 조사하고 검사했습니다.

시찰 후, 그는 각 부서, 지사, 그리고 지방 자치 단체에 호찌민시 순환도로 3호 프로젝트 구간이 건국 80주년을 맞아 9월 2일에 기술 교통을 위해 개통되고 모든 항목을 완료하여 10월 30일까지 프로젝트에 투입될 수 있도록 협조를 요청했습니다. 진행 상황에 따라 3개 입찰 패키지의 건설 의지가 매우 시급합니다.

XL1 프로젝트 관리 위원회는 9월 2일 기술 교통 개통을 앞두고, 계약업체들이 인력과 장비 동원에 집중하여 공사 진행 속도를 높이도록 구체적인 공사 계획을 수립했습니다. 특히, 계약업체들은 약 70대의 차량과 장비, 20명 이상의 기술 엔지니어, 그리고 70명 이상의 근로자를 동원하여 고속도로 구간을 완공하기 위해 하루 3교대 근무에 집중했습니다. 또한, 주 계약업체 3곳과 하청업체 1곳에 공사 속도를 높이고 무휴 근무를 지시했습니다. 현재 진행 상황을 고려하면, 7월에는 자갈 포장을, 8월에는 아스팔트 포장을 완료할 계획입니다. 호치민시 순환도로 3호선 XL1 프로젝트 관리 위원회 하 반 훙 이사는 이렇게 말했습니다.

각 부서는 XL1 패키지와 함께 프로젝트의 다른 두 가지 주요 패키지인 XL2와 XL3 패키지에도 주력하여 9월 2일에 전체 프로젝트의 기술적 교통이 개방되도록 항목을 완료하고 있습니다.

호치민시 순환도로 3호 프로젝트의 공사 진행 상황은 매우 순조롭지만, 현재 DT823D와 DT830E 프로젝트는 모두 건축용 석재 자재의 공급이 제한되어 계약자의 공사 진행에 영향을 미치는 동일한 문제를 겪고 있습니다.

응우옌 반 훙 씨에 따르면, 이전에 땀푹-푹탄 광산 클러스터에는 계약에 따른 프로젝트 건설에 사용되는 탄캉 1호와 탄캉 7호 광산이 포함되어 있었습니다. 그러나 현재 동나이성은 정부로부터 롱탄 국제공항 및 비엔호아-붕따우 고속도로와 같은 주요 교통 프로젝트에 자재를 공급하기 위해 이 광산들을 조정하라는 지시를 받고 있어, 동나이성 프로젝트에 자재를 공급할 수 없습니다. 동시에, 계약업체들은 프로젝트 건설 기준을 충족하는 대체 자재 공급원을 찾기 위해 광산 클러스터와 채석장에 접근하는 데 많은 어려움을 겪고 있습니다.

그러나 주요 프로젝트를 조만간 완료해야 하는 필요성에 따라, 지방 건설 투자 프로젝트 관리 위원회는 동나이성과 빈즈엉성의 농업환경부와 적극적으로 협력하여 할당을 지원하고 계약자가 지방의 주요 교통 프로젝트에 충분한 매장량과 품질을 갖춘 건설용 석재 자재에 접근할 수 있는 조건을 마련하고 있습니다.

“현재 이사회는 주요 프로젝트의 계약자에게 건설 현장이 있는 지역 및 구간에서 계약 일정에 따라 건설을 위해 차량, 기계 및 인력을 적극적으로 배치하고, 계획에 따라 프로젝트의 완료 및 사용을 가속화하여 지방의 사회 경제적 발전에 대한 추진력을 창출하도록 요구하고 있습니다.”라고 Nguyen Van Hung 씨가 말했습니다.

주요 프로젝트인 지방도로 830E가 건설 중입니다.

827E 지방도로에 3개 교량 건설에 4조7000억 동 이상 투자

핵심 프로젝트 DT827E와 관련하여, 제10대 성 인민위원회는 제24차 회의에서 총 자본금이 4,7000억 VND가 넘는 DT827E의 3개 교량 프로젝트에 대한 투자 정책을 승인했습니다.

DT827E에는 Can Giuoc 강, Vam Co Dong 강, Vam Co Tay 강을 가로지르는 다리를 포함하여 총 3개의 다리가 투자되었습니다.

Can Giuoc 다리는 길이가 약 568m인 교량 구간과 길이가 약 1,482m인 교량 접근 도로 구간으로 구성됩니다. 교량 구간은 철근 콘크리트 구조, 즉 프리스트레스트 철근 콘크리트로 설계되었습니다. 주요 경간은 길이 90m의 강철 아치로, 하중 용량은 HL93입니다.

밤코동 교량은 철근 콘크리트와 프리스트레스트 철근 콘크리트 구조로 설계되었습니다. 주요 경간은 사장교이며, 설계 하중은 HL93이고 교량 길이는 약 1,356m입니다.

Vam Co Tay 다리는 철근 콘크리트와 프리스트레스트 철근 콘크리트 구조로 설계되었습니다. 주요 경간은 Extradosed이고, 하중 용량은 HL93이며 다리 길이는 약 1,412m입니다.

DT827E에 3개의 다리를 건설하면 DT827E 경로가 점진적으로 완성되어 호치민시에서 롱안을 거쳐 티엔장까지 이어지는 연속적인 경로가 형성되고, 건설부가 승인된 계획에 따라 국도 50B로의 업그레이드를 고려하도록 제안할 수 있는 조건이 충족됩니다.

이 노선이 완공되면 메콩 삼각주 지방과 호치민시 지방 사이의 교통 연결을 강화하고, 국도 1호선, 국도 N2호선, 국도 50호선의 교통 압박을 완화하고, 노선 양쪽의 개발 공간을 확대하여 지방의 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 기여할 것입니다.

인내

출처: https://baolongan.vn/tang-toc-ve-dich-cac-cong-trinh-trong-diem-a194837.html