지하철 개발을 위한 획기적인 메커니즘 구축.

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지하철

SGGPO 2023년 12월 5일 14시 24분

호찌민시는 현재 국회에 도시 교통 개발에 중점을 둔 특별하고 우수한 개발 메커니즘을 제안하고 있습니다. 국회에서 승인되면 호찌민시는 도시 철도를 핵심 요소로 하는 TOD(대중교통 중심 개발)를 구현하는 데 있어 선도적인 역할을 하게 될 것입니다.

5월 12일, 호치민시 도시철도관리위원회(MAUR)는 도시철도 시스템을 위한 교통 중심 개발(TOD) 및 공공-민간 파트너십(PPP) 워크숍을 개최했습니다.

호치민시 인민위원회 부위원장 부이 쑤언 꾸엉, 주베트남 일본대사관 1등서기관 구로세 야스오, 주베트남 일본국제협력센터(JICA) 관계자 및 일본 기업 대표들이 이 행사에 참석했다.

호찌민시 인민위원회 부위원장 부이쑤언꾸엉이 워크숍에서 발언하고 있다. 사진: 꾸옥훙

워크숍에서 호치민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 꾸엉은 민관협력(PPP)을 통해 구현되는 대중교통 중심 개발(TOD)이 일본의 강점이며, 일본은 이를 성공적으로 시행해 왔다고 강조했습니다. 현재 호치민시는 국회에 TOD 개발을 위한 특별 방안을 제안했으며, 여기에는 도시 교통 개발(지하철 1호선과 2호선)에 중점을 두는 내용이 포함되어 있습니다. 국회에서 승인되면 호치민시는 도시 철도를 핵심으로 하는 TOD 구현의 선두주자가 될 것입니다. 따라서 이번 논의는 도시 철도 시스템 개발을 포함한 TOD 개발 정책 수립에 매우 중요합니다.

호찌민시 인민위원회 부위원장 부이 쑤언 꾸엉은 "이번 워크숍은 일본의 경험을 통해 철도 개발 정책 메커니즘에 대한 정부와 투자자들의 인식을 높이기 위한 솔직한 논의의 장을 마련하는 것을 목표로 한다. 이를 통해 제도적 틀과 법적 기반, 특히 관련 법률을 개선하고, TOD(대중교통 중심 개발) 및 PPP(공공-민간 파트너십) 모델 개발, 관련 금융 메커니즘 구현 모델을 포함한 정책을 제안하며, 향후 적용 가능한 교훈과 시사점을 도출하고자 한다"고 요청했다.

호찌민시 인민위원회 부위원장 부이쑤언꾸엉이 일본 측 관계자들과 의견을 나누고 있다. 사진: 꾸옥훙

세미나에서 구로세 야스오 주베트남 일본대사관 1등서기관은 호치민시가 베트남의 주요 경제 중심지이며 일본은 양국 간 협력에 매우 큰 관심을 갖고 있다고 강조했습니다. 현재 일본은 JICA를 통해 여러 사업을 추진해 왔으며, 그중에서도 지하철 1호선이 가장 주목할 만합니다. 1호선은 이미 시범 운행을 마쳤으며 개통을 앞두고 있어 시민들의 기대가 큽니다.

그러나 야스오 씨는 단일 지하철 노선으로는 효과가 제한적일 것이라고 주장했습니다. 따라서 TOD(대중교통 중심 개발) 모델이 효과를 증대시키는 데 기여할 수 있다는 것입니다. 일본은 지하철과 버스 서비스 연계를 강화하고 철도 노선을 따라 도시 기능을 계획하는 데 큰 관심을 가지고 있으며, 이를 통해 사람들의 삶이 자가용에 의존하지 않는 사회를 만들고자 합니다.

작업장 풍경. 사진: 궈훙

워크숍 참가자들은 TOD(Transit-Oriented Development, 대중교통 중심 개발) 모델에 대한 경험을 공유했습니다. 이 모델은 도시 철도 시스템을 선도적인 역할로 하여 도시 계획 및 개발의 기반으로 삼아 토지 이용 효율성 향상, 공공 사업 추진, 교통 혼잡 및 환경 오염 감소를 도모하는 것을 목표로 합니다.

토지 개발과 연계된 TOD(대중교통 중심 개발) 모델은 특히 도시 철도망 개발을 위한 투자 재원을 창출하는 데 있어 근본적이고 장기적인 해결책입니다. 동시에 도시 철도 시스템의 구현을 가속화하기 위해 정책을 조정하고 제도를 구축 및 완비하는 것이 필수적입니다.

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