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말띠 해(2016년) 봄, 추라이 개방형 경제 구역은 강점을 활용하여 투자를 유치했습니다. 다낭시는 전략적 투자자 유치를 지속하기 위해 기능별 구역을 명확히 구분하고 있습니다.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng22/02/2026

추라이 공항
추라이 공항은 4층 규모의 국제공항으로 계획되어 있다. 사진: 꽝비엣

남부 성장 거점

추라이 개방 경제 구역은 다양한 분야와 산업이 융합된 해양 경제특구입니다. 도시 개발 지역인 동시에 자동차 및 항공 산업의 중심지, 가스, 전기 및 석유화학 제품 생산의 중심지, 섬유 및 의류 산업, 관련 산업 및 첨단 산업의 중심지, 유기농 및 첨단 농업 생산의 중심지, 그리고 추라이 공항과 추라이-끼하 항만 시스템 운영과 관련된 관광 및 서비스 중심지이기도 합니다. 또한 추라이 개방경제구역은 교통, 무역 및 국제 교류의 허브로서 동해, 라오스 남부, 캄보디아 북동부 및 태국을 연결하는 관문 역할을 합니다.

다낭 시 추라이 개방형 경제특구 관리위원회 위원장인 응우옌 홍 꽝 씨에 따르면, 총면적 27,040헥타르에 달하는 추라이 개방형 경제특구는 인프라에 대한 투자가 종합적으로 이루어졌습니다.

추라이 공항은 4층 규모의 국제공항으로 계획되어 있으며, 2030년까지 연간 1천만 명의 승객을 수용할 수 있도록 설계되었고, 항공 운송 물류 센터, 비행 훈련 및 교육 센터, 항공기 정비 센터로 발전하는 것을 목표로 하고 있습니다.

추라이 경제자유구역의 항만 및 물류 인프라는 상당히 잘 갖춰져 있으며, 항만 및 물류 지역은 140헥타르에 달합니다. 길이 836m의 추라이 항은 3만 DWT급 선박을 수용할 수 있으며, 끼하 항만 지역은 7천 DWT급 선박을 수용할 수 있습니다.

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추라이 경제자유구역의 항만 및 물류 인프라는 상당히 잘 발달되어 있다. 사진: 꽝비엣

경제특구 내 교통 시스템은 남북 통합 철도 노선, 다낭- 꽝응아이 고속도로, 국도 1호선, 국도 40B호선, 14E호선, 보찌꽁 도로 등을 통해 개발 요구 사항을 충족합니다.

현재까지 추라이 개방형 경제특구에는 총 93조 5,340억 VND에 달하는 237개의 투자 프로젝트가 유치되었으며, 이 중 63개는 외국인 직접투자(FDI), 173개는 국내 투자 프로젝트입니다. 추라이 개방형 경제특구 내에는 총면적 3,462헥타르에 달하는 14개의 산업단지가 조성되어 있으며, 이 중 7개 산업단지가 운영 중으로 평균 입주율이 59%를 넘습니다.

추라이 개방경제구역은 종합적인 복합 교통 시스템, 항공 교통, 항만, 그리고 특히 곧 개통될 도시 철도 노선 등 여러 가지 장점을 가지고 있습니다. 또한, 넓고 집중된 토지 보유고는 대기업의 장기 투자 및 개발 유치에 있어 중요한 이점입니다. 추라이 개방경제구역은 특히 시의 두 자릿수 성장 목표 달성에 있어 핵심적인 성장 동력입니다.

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추라이항은 대형 화물선을 유치합니다. 사진: 쉬안 손

새로운 주요 특징들이 투자를 유치하고 있습니다.

다낭시 추라이 개방경제구역 관리위원회는 구역 내 3개 구역 계획에 대한 제안서를 시 인민위원회에 제출했습니다. 그중 추라이 공항 북서부 도시권은 1/2,000 축척의 계획에 따라 538.5헥타르 면적에 3만 5천 명의 인구를 수용하는 2급 도시권 수준의 도시 지역으로 조성될 예정입니다. 이 도시권은 기존 주민의 재정착과 신규 주거 지역 투자를 위한 토지 확보를 목표로 합니다.

추라이 공항 면세구역(1/2,000 축척)은 첨단 기술 제조 구역, 자동화 및 지능형 시스템 제조 구역, 폐쇄형 생산 구역, 전문 수출 가공 구역을 중심으로 구성되어 있습니다. 탕빈 첨단 산업 단지(1/2,000 축척)는 첨단 기술 제조 구역, 연구 개발 및 교육 구역, 그리고 창업 보육 시설로 나뉘어 있습니다.

다낭시 인민위원회 실무단은 탕빈 첨단산업단지, 추라이 공항 북서부 도시 지역, 추라이 공항 부설 면세구역 등을 포함한 여러 지역을 조사했습니다. 시 지도부는 추라이 개방경제구역의 세 가지 기능 구역을 명확히 하기 위해 전반적인 계획을 종합적으로 재검토해야 한다고 밝혔습니다. 이는 경제구역의 강점을 더욱 극대화하고 주요 투자 유치를 위한 중심지를 조성하는 데 핵심적인 과제입니다. 시행 과정에서 관련 기관들은 추라이 공항 개발 방향을 철저히 준수하고, 주요 교통 인프라를 연계하며, 사회 복지를 보장하고, 투자 유치를 위한 최적의 환경을 조성해야 합니다.

응우옌 하 남 건설국장은 해당 구역 계획이 2018년 12월 13일 총리령 제1737/QD-TTg호로 승인된 2035년까지의 추라이 개방 경제 구역 종합 계획 방향과 2050년까지의 비전에 따라 시행되었다고 밝혔습니다. 건설국은 시 인민위원회가 시 당위원회 상무위원회에 보고하고 자문하여 해당 계획에 대한 지속적인 평가 및 승인을 진행함으로써 대기업 투자 유치 기반을 마련할 것을 권고했습니다.

출처: https://baodanang.vn/tao-suc-hut-moi-3325197.html


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