"병목 현상" 해소에 집중, 공공투자자본 투입 속도 높여

칸토 시의 서부 순환도로 프로젝트 건설 현장.

토지 정리에 갇힘

칸토시 재무부에 따르면, 2단계 지방 정부 통합 및 시행 이후 칸토시의 2025년 공공 투자 자본 계획 총액은 약 29조 2,440억 동입니다. 이 중 지방 예산 자본은 약 14조 160억 동이고, 중앙 예산 자본은 약 15조 2,281억 300만 동입니다. 칸토시는 약 27조 4,760억 동을 세부 배정했으며, 2025년 6월 30일까지 누적 지출액은 7조 3,020억 동을 넘어 총리 의 결정 대비 26.37%에 달합니다.

깐토시 재정부 부국장 응우옌 탄 하이(Nguyen Thanh Hai) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "재정부는 검토를 통해 총 투자액이 1,000억 동(VND) 이상인 67개 프로젝트를 선정했으며, 2025년 총 자본 계획 배정액은 약 20조 2,140억 동(VND)으로, 세부 자본 계획의 73.8%를 차지합니다. 이는 중요하고 핵심적인 프로젝트이며, 이 프로젝트들의 자본 지출 계획 이행 및 완료는 도시 전체 계획의 완성에 크게 기여합니다. 2025년 6월 30일 기준, 이 프로젝트들은 4조 3,560억 동(VND) 이상을 지출하여 배정된 자본 계획의 21.55%에 도달했습니다."

응우옌 탄 하이(Nguyen Thanh Hai) 씨는 자본금 지급 지연 사유에 대해 대부분의 공사 및 프로젝트에서 부지 정리에 어려움을 겪고 건설 부문으로 부지 인계가 지연되어 연초 계획에 따른 자본금 지급이 지연되었다고 밝혔습니다. 또한, 모래, 석재 등 건설 자재의 부족과 가격 상승 또한 공사 진행 및 프로젝트 자본금 지급에 큰 영향을 미쳤습니다. 또한, 공사 과정에서 일부 시공사가 용량 확보에 실패하여 투자자가 계약을 해지하고 입찰 방식을 재조정하여 공사 기간이 지연되었습니다.

쩌우독-깐토- 속짱 고속도로 사업은 국가 중점 사업으로, 깐토시는 3개 고속도로 구간 사업의 관리 기관으로 지정되었습니다. 2025년 중앙 예산 총 배정액은 약 7조 390억 동입니다. 2025년 6월 30일까지 지출액은 약 1조 5550억 동으로, 도시 전체 평균보다 낮은 22.1%에 불과합니다. 2025년 지출 불가액은 약 2조 7000억 동입니다.

2025년까지 3조 2,350억 동(VND)의 자본이 배정되는 91번 국도(Km0-Km7) 개선 및 확장 사업은 주로 보상, 지원 및 재정착을 위한 것입니다. 그러나 2025년 7월 8일까지 약 4,410억 동(VND)만 지급되었습니다. 칸토시 토지기금개발센터의 2025년 4월 24일자 계획 제41/KH-TTPTQÐ에 따르면, 보상, 지원 및 재정착(기술 인프라 이전 포함)을 완료하는 데 드는 총 예상 비용은 약 2조 3,710억 동(VND)입니다. 따라서 이 사업의 보상, 지원 및 재정착 비용은 3조 1,840억 동(VND) 이상의 흑자를 기록할 것으로 예상됩니다.

결단력 있고 단호한

공공 투자 자본 지출은 중요한 과제입니다. 공공 투자 자본을 효과적으로 지출하면 프로젝트가 조기에 완료되고 운영에 들어가 도시의 사회경제적 발전에 기여할 것입니다. 칸토 시는 막대한 자본이 남아 있지만 시간적 여유는 제한적인 상황에서 "병목 현상"을 단호히 제거하고 공공 투자 지출을 가속화하기로 결심했습니다.

최근 칸토시 지도부와 각 부서 및 지부가 2025년 공공투자자본 지출에 관해 논의한 실무 회의에서, 시가 관련 기능 부서에 보상·지원·재정착 위원회를 조속히 설립하여 지원 및 재정착 사업을 지속적으로 추진하고 완료하도록 지시해야 한다는 의견이 다수 제시되었습니다. 이와 관련하여, 칸토시 인민위원회 위원장인 쩐 반 라우(Tran Van Lau) 씨는 내무부에 토지기금개발센터 및 코뮌 단위 지부, 보상·지원·재정착 위원회 사업을 조속히 완료하여 시 인민위원회에 제출할 것을 요청했습니다.

자본 재원과 관련하여, 응우옌 탄 하이(Nguyen Thanh Hai) 씨에 따르면, 짜우독-깐토-속짱(Chau Doc-Can Tho-Soc Trang) 고속도로 사업의 자본 재원에 대해 재무부는 투자자와 협력하여 시 인민위원회에 제출된 절차에 따라 자본 계획의 내부 이전 계획을 검토할 예정입니다. 내부 이전 후에도 지출할 수 없는 자본이 있는 경우, 재무부는 시 인민위원회에 보고하여 재무부에 검토를 요청하고, 필요한 다른 지방 및 중앙 부처로 이전하기 위해 총리에게 제출할 것입니다.

또한, 응웬 탄 하이(Nguyen Thanh Hai) 씨에 따르면, 칸토 시에 대한 목표(국내 자본)를 가진 총 추가 중앙 예산 자본은 약 7,8860억 VND로 편성되어 2025년 6월 30일까지 28.3%의 비율로 지출될 예정입니다.재무부는 투자자와 협력하여 시 인민위원회에 제출된 절차에 따라 자본 계획의 내부 이전 계획을 검토할 것입니다.지방 예산 자본과 관련하여, 2025년 자본 계획에서 세부적으로 할당할 수 없는 자본은 약 1,3170억 VND이며, 재무부는 재무부에 2025년 예산 추산을 줄이기 위해 검토하여 유관 기관에 제출하도록 제안할 것입니다.세부적으로 할당되지 않은 나머지 자본은 약 3060억 VND이며, 2025년에 건설을 시작하는 신규 프로젝트가 유관 기관의 투자 프로젝트 승인을 받은 후, 재무부는 종합하여 시 인민위원회에 제출하여 세부적인 프로젝트 실행 진행 상황을 할당할 것입니다.

쩐 반 라우(Tran Van Lau) 씨는 공공투자자본 지출을 가속화하기 위해 투자자들에게 각 프로젝트의 진행 상황을 주·월별로 검토 및 개발하고, 책임자의 책임을 강화하며, 프로젝트 담당자에게 구체적인 책임을 부여할 것을 요청했습니다. 동시에 현재 부지 정리가 진행 중인 프로젝트를 검토하여 신속하게 보고하고, 토지기금개발센터와 협력하여 지역 주민들과 적극적으로 협력해야 합니다. 대규모 자본 프로젝트의 경우, 시 인민위원회에 매주 또는 격주로 보고하여 적시에 지원을 제공하고 어려움을 해소해야 합니다. 미지급 프로젝트의 자금원을 실행 가능성이 높은 프로젝트로 조정하도록 적극적으로 제안해야 합니다. 각 부서는 총리의 지시에 따라 2025년까지 공공투자자본 지출을 100% 완료하기 위해 시급하고 단호한 자세를 가져야 합니다.

시 인민위원회 위원장은 91번 국도(Km0-Km7) 개선 및 확장 사업의 잉여 자본과 관련하여, 재정착 지역 시행을 우선시하는 새로운 사업의 수립을 연구하고 제안할 것을 제안했습니다. 시는 많은 가구에 영향을 미치는 부지 정리 관련 사업이 많은데, 현재 재정착 지역이 보장되지 않고 있습니다. 재정착 지역의 인프라는 전기, 수도, 학교, 시장 등 충분한 시설을 갖추고 한발 앞서 나가야 하며, 동시에 토지 가격은 투명하고 공개적으로 발표되어야 합니다. 주민들은 기존 주택과 동등하거나 더 나은 수준의 주택을 마련하여 편리한 생활 환경과 교통을 확보해야 합니다.

기사 및 사진: T. TRINH

출처: https://baocantho.com.vn/tap-trung-go-nut-that-tang-toc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-a188688.html