국도 40B호와 지방도 606호의 교통 정리에 집중하고, 투본강 유역 산사태 극복

1(1).jpg — 굴삭기들이 훙손 마을을 지나 DT606 끝까지 이어지는 60+080km 구간을 차단한 산사태를 치우고 있다. 사진: CONG TU

DT606 노선(아 부옹, 타이 장, 흥선 읍을 통과)은 산사태로 인해 km43+300, km60+000에서 km68+000에서 계속 교통 체증이 심합니다.

동퐁 건설 컨설팅 주식회사의 루옹 만 훙 이사(관리 및 정기 유지 보수 계약자)는 지방 정부와 해당 부대가 43km+300 지점의 보수 공사를 기다리는 동안, 옆에 임시 도로를 건설하기 위해 토지를 임대해 달라고 요청했다고 밝혔습니다. 이로써 차량은 흥선군(Hung Son) 60km+000 지점까지 운행할 수 있게 되었습니다.

훙 씨는 60,000km 지점에서 노선 끝까지 산사태를 제거하는 데 많은 시간이 걸린다고 말했습니다.

"현재 DT606 지역에 비가 내리고 있어 산사태가 다시 발생할 위험이 있습니다. 부대는 두 그룹으로 나뉘어 한 그룹은 43km+300km 지점에 위치를 고정하고, 다른 그룹은 60km+00km 이상 지점에서 임무를 전개합니다. 전화 신호가 불안정하여 통신이 어렵고, 간혹 신호가 끊기는 경우도 있습니다."라고 Hung 씨는 말했습니다.

국도 40B에서 광남 운수건설주식회사는 노선 시작점부터 85~850km까지(광푸구, 흐엉짜구, 땀끼구; 치엔단구, 푸닌구, 티엔푸옥구, 탄빈구, 란응옥구, 짜미구, 짜탄구를 통과) 구간을 관리하고 정기적으로 유지보수하는 부서입니다.

이 부대는 임시 하수관을 설치하고 82+500km 지점의 도로를 정비하여 도로를 정비했다고 밝혔습니다. 하지만 비가 내려 예상보다 진척이 더디게 진행되고 있습니다.

85+850km에서 141+080km 구간(남트라미, 트라린 마을 지역)의 관리 단위인 광남교통건설주식회사는 11월 22일 오전에 120km에서 노선 끝까지 구간을 계속 정리했다고 밝혔습니다.

M1 철근 콘크리트 교각으로 이어지는 도로 노반용 토양, km114+781, 국도 40B. 사진: 건설국

순찰대는 실제 검사를 통해 km114+781의 철근 콘크리트 교량에서 왼쪽 원뿔 부분에 산사태가 발생했고, 부두 M1 왼쪽에 접근 도로를 건설할 땅이 무너진 것을 발견했습니다.

시 건설부 부국장인 쩐 응옥 탄은 관리 부서에 도로 바닥을 덮고 콘크리트를 부어 채우라고 요청했으며, 도로바닥 침식을 막기 위해 신속하게 작업을 진행해야 한다고 말했습니다.

* 투본강에서 약 100m 길이의 산사태가 발생하여 지역 주민 다수가 직접적인 위협을 받고 있는 틴옌 마을(투본사)의 투본강에 심각한 산사태가 발생함에 따라 다낭 시 경찰 당국은 100명의 경찰관과 군인을 동원하여 지방 당국, 민병대, 군대 및 관련 기관과 협력하여 신속하게 제방을 쌓고 강둑을 보강했습니다.