디지털 혁신: Big Eye Train, 일본 철도 유지관리를 디지털화하다

빅아이는 센서를 사용하여 선로 방향에 대한 데이터를 수집하고, 기둥, 터널, 플랫폼, 신호등 등의 인프라와 선로 사이의 거리를 측정할 수 있습니다.

빨간색으로 칠하고 눈알 모양의 헤드라이트 두 개를 단 빅 아이호는 2020년 7월 일본 남서부 구마모토현 히토요시에서 홍수로 파손된 선박을 개조해 제작되었습니다. (출처: 교도통신)

일본 규슈 철도 주식회사는 최근 다양한 디지털 기능을 탑재하여 유지보수 작업의 효율성을 향상시키는 '빅 아이(Big Eye)'라는 새로운 선로 점검 열차를 개발했습니다. 기존 유지보수 작업은 육안 점검에 크게 의존하는 반면, 빅 아이는 레이저 센서와 카메라를 장착하여 레일 변형을 감지하고 수집한 방대한 데이터를 활용하여 평가를 수행합니다. 1987년 국유 철도인 일본 국유 철도가 민영화되기 이전에 사용되었던 기존 점검 열차와 달리, 이 새로운 열차는 기관차 없이 자율 주행이 가능하여 더욱 효율적으로 운행할 수 있습니다. 빅 아이는 센서를 사용하여 선로 방향 데이터를 수집하고, 전신주, 터널, 플랫폼, 신호등 등 시설물과 선로 사이의 거리를 측정할 수 있습니다. 열차에 장착된 카메라의 연속 촬영을 통해 레일 부착에 사용된 금속 부속품의 상태를 점검할 수 있습니다. 수집된 데이터는 원격 분석을 위해 회사 시스템으로 전송되어 현장 인력을 절감합니다. 또한, 인공지능(AI) 기술을 활용하여 카메라 이미지를 분석하고 유지보수가 필요한 부분을 자동으로 감지합니다. 이 회사는 공식 출시에 앞서 이달부터 내년 3월까지 일본 남서부에서 빅아이의 시운전을 실시해 장비의 내구성, 데이터 측정의 정확성을 평가하고 데이터 분석 시스템을 구축할 계획이다. 10월 말, 규슈 철도 사장 후루미야 요지는 철도 유지 보수 및 사고 예방을 위해 열차의 기능을 강화했다고 확인했다. 이는 철도 디지털화의 한 예다. 빨간색으로 칠하고 눈알 모양의 헤드라이트가 달린 빅아이는 2020년 7월 일본 남서부 구마모토현 히토요시에서 홍수로 파손된 열차를 복원한 것이다. 열차 뒷면에는 소고기로 유명한 구마모토 지역을 홍보하는 소도 새겨져 있다. 열차 측면에는 철도 선로를 연상시키는 물결 무늬가 있다. 규슈 철도는 이 디자인이 일본에서 선로 점검에 사용되는 닥터 옐로 고속열차처럼 어린이를 포함한 많은 사람들에게 인기를 끌기를 기대하고 있다.

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