미국 민간 달 착륙선, 달 착륙 중단

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오디세우스 착륙선은 연료가 부족해 달의 밤 동안 장기간 잠에 빠졌지만 3주 후에 다시 작동할 수 있습니다.

오디세우스는 너무 세게 착지하여 다리 1~2개가 부러졌습니다. 사진: Intuitive Machines — 오디세우스는 너무 세게 착지하여 다리 1~2개가 부러졌습니다. 사진: *Intuitive Machines*

인튜이티브 머신즈(Intuitive Machines)는 2월 29일, 추운 달의 밤이 시작되기 전 자율 주행 우주선 오디세우스(Odysseus)를 가동 중단했습니다. 스페이스(Space)에 따르면, 7일 전, 태양열로 구동되는 오디세우스 착륙선은 민간 우주선으로는 최초로 달에 부드럽게 착륙했으며, 1972년 아폴로 미션 이후 최초로 달에 부드럽게 착륙한 미국 우주선이 되었습니다. 그러나 이번 가동 중단은 착륙선에게는 잠깐의 휴식일 뿐일지도 모릅니다. 인튜이티브 머신즈의 CEO이자 공동 창립자인 스티브 알테무스는 약 3주 안에 착륙선을 가동할 수 있기를 기대하고 있습니다.

오디세우스는 2월 15일 스페이스X 팰컨 9 로켓에 실려 달 탐사를 시작했습니다. 4.3미터 길이의 이 우주선은 2월 21일 달 궤도에 진입했고, 하루 후 남극점에서 약 300km 떨어진 말라페르트 A 분화구 근처에 착륙했습니다. 착륙은 성공적이었으나 순탄치만은 않았습니다.

착륙 몇 시간 전, 임무팀은 오디세우스의 레이저 거리 측정기가 작동하지 않는다는 것을 발견했습니다. 레이저 거리 측정기는 우주선이 하강할 때 고도와 수평 속도 데이터를 우주선에 제공하는 장치입니다. 그래서 그들은 NASA의 실험용 LIDAR(지상 투과 레이더) 장치를 탑재하여 해결책을 찾았습니다. 이 장치는 NASA의 상업용 달 탑재체 서비스(CLPS) 프로그램에 따라 1억 1,800만 달러 규모의 계약을 체결하고 오디세우스에 탑재된 6개의 탑재체 중 하나였습니다. CLPS는 미국의 민간 착륙선이 NASA의 과학 장비를 달에 운반할 수 있도록 지원하는 것을 목표로 합니다. 주요 목표는 2020년대 후반까지 달 남극 근처에 유인 기지를 건설하는 것을 목표로 하는 아르테미스 프로그램을 지원하는 것입니다.

오디세우스호는 IM-1 임무에 컬럼비아 스포츠웨어(Columbia Sportswear)의 스티브 알테무스(Steve Altemus) 단열재 샘플을 포함하여 6개의 개인 탑재체를 추가로 실었습니다. 또 다른 개인 탑재체는 엠브리-리들 항공대학교(Embry-Riddle Aeronautical University) 학생들이 제작한 카메라 시스템인 이글캠(EagleCam)이었습니다. 이글캠은 2월 22일 오디세우스호가 하강하는 동안 지상에서 활동 사진을 촬영하기 위해 발사될 예정이었습니다. 그러나 임무팀은 위치 문제로 착륙 중에도 이글캠을 탑재하기로 결정했습니다. 이글캠은 마침내 2월 28일에 발사되었지만, 우주선이 정지하기 전에 지구로 사진을 전송할 수 없었습니다.

항법 문제 또한 오디세우스의 착륙이 순조롭지 못한 데 일조했습니다. 우주선은 예상보다 약간 빠르게 하강했습니다. 가파른 경사면에 부딪혀 다리 한두 개가 부러지고 옆으로 넘어졌습니다. 이러한 상황으로 인해 승무원들은 오디세우스와 통신하는 데 어려움을 겪었고, 착륙선은 혹독한 달 환경에서 생존에 필요한 햇빛을 모으는 데 어려움을 겪었습니다. 그럼에도 불구하고, 우주선은 인튜이티브 머신즈의 예측대로 약 일주일의 예상 작동 시간을 달성했습니다. 이러한 문제에도 불구하고, 인튜이티브 머신즈와 NASA는 모두 오디세우스 임무를 성공으로 평가했습니다. NASA는 탑재된 다섯 개의 작동 기기에서 데이터를 수집했습니다.

안캉 ( 우주 에 따르면)

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