인도 중앙철도의 정보에 따르면, 사고는 오전 9시 30분에 디바역과 코파르역 사이 구간에서 카사라 방면으로 가던 열차에서 발생했습니다.
러시아워로 인해 열차가 너무 붐벼 많은 승객들이 열차 밖 문과 계단에 서 있었습니다. 열차가 운행되는 동안 최소 10명이 선로에 떨어져 4명이 사망했습니다. 부상자 2명은 현재 지역 병원에서 치료 중입니다.
사고 현장(사진: 뉴스 아레나)
"이건 열차 충돌 사고가 아닙니다. 서로 반대 방향으로 오는 두 열차의 계단에 서 있던 승객들이 서로 얽혔을 가능성이 있습니다. 두 열차 사이의 간격이 약 1.5~2m에 불과 했기 때문 입니다. 특히 열차가 곡선 구간을 지날 때 열차가 약간 기울어졌을 가능성이 있습니다."라고 중앙철도의 언론 담당자인 스왑닐 단라즈 닐라는 뉴 인디언 익스프레스에 말했습니다.
한 목격자는 "이곳은 반대 방향으로 가는 열차들이 매우 가까이 있는 급커브 구간이라 사고가 자주 발생하는 곳입니다. 열차가 붐비다 보니 승객들이 문과 계단 가까이 서 있어 충돌이나 추락 사고가 발생하기 쉽습니다."라고 말했습니다.
이 사람은 철도청에 여러 차례 불만을 제기했지만 개선 조치가 전혀 없었다고 말했습니다.
인도 철도에서는 열차가 정기적으로 과밀화되는 현상이 발생합니다(사진: 게티 이미지).
철도부는 뭄바이 교외 노선의 모든 신규 열차에 승객이 열차 문 밖이나 계단에 서 있는 것을 방지하여 사고 위험을 줄이기 위한 자동문 닫힘 시스템 설치를 의무화했습니다. 기존 열차에도 유사한 문 닫힘 시스템이 설치될 예정입니다.
"승객 안전은 우리의 최우선 과제입니다. 이번 사건은 승객들이 열차 문 밖에 서 있지 않도록 안전 조치를 강화해야 할 필요성을 강조합니다."라고 철도청 정보통신국장 딜립 쿠마르는 말했습니다.
당국은 사고의 구체적인 원인을 조사하고 있으며, 시정 조치를 취하고 있습니다. 현재 해당 노선의 교통은 정상적으로 운행되고 있습니다.
출처: https://dantri.com.vn/du-lich/tau-hoa-qua-tai-khach-nga-xuong-duong-ray-4-nguoi-tu-vong-20250611161244430.htm
댓글 (0)