eWolf 예인선은 6.2MWh 모듈식 배터리 시스템을 갖추고 있으며, 견인력은 약 70톤이고 최대 속도는 시속 22km입니다.
eWolf 전기 견인선은 올해 말 샌디에이고 항구에서 운행될 예정입니다. 사진: Crowley Maritime
2021년에 크롤리는 미국에 대형 선박이 정박하는 데 도움이 되는 최초의 전기 견인선인 eWolf를 제작하기 시작했습니다. 이 회사는 이제 eWolf를 출시했습니다. New Atlas는 1월 24일자 보도에서 이 배는 올해 말 샌디에이고 항구에서 운항을 시작할 준비가 될 것으로 예상된다고 보도했습니다.
eWolf는 Crowley의 엔지니어가 설계했고, Master Boat Builders는 앨라배마에 있는 조선소에서 선박을 건조했습니다. eWolf의 길이는 약 25m, 너비는 12m입니다. 이 배는 선수와 선미에 모두 전기 윈치를 장착하였고, 약 70톤의 볼라드 풀을 가지고 있습니다. eWolf에는 배기관이 없어 운전자가 선박 주변을 360도로 탁 트인 시야로 볼 수 있습니다.
전기 견인선에는 6.2MWh 모듈식 배터리 시스템이 장착되어 있으며, 기술이 발전함에 따라 업그레이드가 가능합니다. 이 차량은 한 번 충전으로 항구까지 2번의 지원 여행을 할 수 있도록 설계되었습니다. 배터리 팩은 2,100kW 모터 2개로 구성된 ABB 추진 시스템에 전력을 공급하여 견인선이 최대 22km/h의 속도에 도달하도록 돕습니다. 이 배에는 비상시 사용하거나 배터리만으로 운행할 때보다 더 멀리 이동할 수 있도록 소형 디젤 발전기 두 개가 장착되어 있습니다.
eWolf는 올해 말 샌디에이고 항구에 충전소와 해안 에너지 저장 장치가 설치되면 운영을 시작할 예정입니다. 크롤리는 eWolf가 운영을 시작한 후 10년 동안 기존 예인선과 비교했을 때 질소산화물 약 178톤, 디젤 미립자 2.5톤, CO2 3,100톤을 줄일 것으로 예상합니다.
"eWolf는 첨단 선박 제어 기술과 최첨단 에너지 기능을 통해 서비스를 제공하는 동시에 Crowley의 안전성, 신뢰성, 그리고 품질을 확보할 것입니다. 파트너들과의 협력을 통해 eWolf와 미국 해운 업계 모두에서 이 중요한 성과를 달성하게 되어 기쁘게 생각합니다."라고 Crowley Shipping의 이사인 James Fowler는 말했습니다.
Thu Thao ( New Atlas 에 따르면)
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