전기 택시와 전기 버스는 점점 더 많은 사람들에게 인기를 얻고 있습니다.

친절한 운전자, 깨끗하고 안전한 차량

하노이 에서는 대중교통의 "녹색화" 정책을 오랫동안 시행해 왔습니다. 전기 버스와 CNG 버스가 여러 노선에 투입되어 초기 성과를 거두며 시민들에게 안정적인 서비스를 제공하고 환경 오염을 최소화했습니다. 현재까지 순수 전기 택시는 시민들의 신뢰를 얻고 있습니다.

VinBus 전기 버스 노선은 환경 친화적이고, 깨끗한 연료원을 사용하고, 소음을 내지 않으며, 특히 환경에 오염 물질을 배출하지 않는다는 장점 때문에 인기가 있습니다.

VinBus는Vingroup Corporation 산하 VinFast Company에서 설립했습니다. 2년이 넘는 선구적인 노력 끝에 수도 시민들의 "녹색 생활" 습관에 큰 변화를 가져왔습니다.

"VinBus는 넓고 금연 차량입니다. 정차 및 주차 공간이 있어 노약자와 어린이의 안전을 보장합니다. 직원들은 항상 정중하고 예의 바르며 고객을 열렬히 응대할 준비가 되어 있습니다. 티켓 가격은 기존 버스와 같거나 약간 더 높지만 품질은 훨씬 뛰어납니다. 고객이 존중받고 진정한 "신"처럼 느껴진다면 누구나 전기 버스를 선택할 것입니다."라고 흐엉 지앙(36세, 하노이 하이바쯩구 민카이 거리 거주) 씨는 말했습니다.

최근 Green-Smart-Mobility Joint Stock Company(GSM)도 많은 사람들이 관심을 갖고 있는 전기 택시 서비스를 출시했습니다. 이는 VinFast 에 속한 베트남 시장의 첫 번째 전기 택시 회사입니다.

GSM은 빈그룹 회장 팜 녓 브엉(Pham Nhat Vuong)이 설립했으며, 정관 자본금은 3조 동입니다. GSM은 전기 택시와 빈패스트(VinFast) 전기 자동차 및 오토바이 대여라는 두 가지 주요 사업을 운영하고 있으며, 투자 규모는 자동차 1만 대와 오토바이 10만 대입니다.

GSM은 택시의 '전기화', 지역 사회의 친환경 생활 방식 촉진, 환경 오염 최소화를 목표로 SM Green Taxi 브랜드를 운영하고 있습니다.

조사에 따르면 SM 그린 택시는 하노이와 호치민시라는 두 개의 주요 도시에서 운행되고 있으며, 이는 올해 전국에서 최소 5개의 성과 도시를 "커버"하려는 계획의 첫 번째 단계입니다.

하노이 박뚜리엠군 쑤언딘구에 거주하는 만 꾸엉 씨는 "전기 택시를 타면 연료 냄새가 덜 나고, 차량이 100% 새것이라 통풍이 잘 되고 깨끗합니다. 운전자는 쾌활하고 고객과 정중하게 대화합니다."라고 말했습니다.

"남은 차량이 적어서 대기시간이 좀 길어요"

특히, GSM은 전기차 시장 도입을 가속화하기 위해 Be Group과 Ahamove라는 두 대형 운송 기업과 지속적으로 계약을 체결해 왔습니다. GSM의 주요 내용 중 하나는 Be Group 운전자들이 가솔린 차량에서 전기차로 전환할 수 있도록 지원한다는 것입니다.

아하무브(Ahamove)의 경우, 아하무브 인스턴트 서비스 주식회사가 공식적으로 빈패스트 펠리스 S 전기 오토바이 200대를 인도받아 다낭시에서 전기차 렌털 서비스(EV 렌털)를 운영하게 됐습니다.

넓고 통풍이 잘되는 공간과 좋은 서비스 품질

현재 기술 기반 택시, 특히 GrabCar의 요금은 최초 2km당 29,000동이며, 이후 1km당 10,000동입니다. Grab은 날씨와 러시아워에 따라 추가 요금을 부과합니다. 마찬가지로 beCar의 요금은 29,000동이며, 2km에서 12km까지는 11,500동/km입니다.

다른 기술 자동차 회사와 비교했을 때 SM Green Taxi 서비스 요금은 약간 높습니다. 구체적으로 GreenCar 서비스의 첫 킬로미터 요금은 20,000 VND입니다. 이후 24킬로미터 요금은 VF 5 Plus의 경우 15,000 VND/km, VF e34의 경우 16,000 VND/km입니다. 26킬로미터 이후 요금은 VF 5 Plus의 경우 14,000 VND/km, VF e34의 경우 14,500 VND/km입니다. LuxuryCar 서비스의 요금은 전체 여정에 대해 21,000 VND/km로 고정되어 있습니다.

경험상 전기 택시는 냄새도 없고 엔진 소음도 없으며, 넓고 편안한 좌석을 제공합니다. 운전석 앞 360도 센서 카메라 시스템은 차량 이미지와 주변 교통 상황을 선명하게 표시하여 고객에게 안전감을 제공합니다.

5월 21일 오후 5시 40분 기준, 락롱꾸안 화원에서 호앙꾸옥비엣 120번 차선(하노이 박뚜리엠군 꼬뉴 1군)까지 약 4.3km를 주행하는 beCar, GrapCar, GoCar 등 4인승 기술 택시의 가격은 각각 6만2000동, 6만4000동, 7만4000동이고, GreenCar는 7만1000동입니다.

스마트 기능을 갖춘 전기 택시로, 휘발유 연기와 엔진 소음이 없으며, 환경 친화적이고 빠르고 편리한 결제 방식을 제공합니다.

레티땀(하노이 호앙마이구 마이동구 타임스시티 거주) 씨는 "기사님은 꼼꼼하고 차도 깨끗하지만, 택시 대기 시간이 좀 길어서 그라프베만큼 빠르지 않아요. 8분에서 20분 정도 기다려야 하는 날도 있는데, 보통입니다."라고 말했습니다.

GreenCar PHT 운전기사는 이 문제를 설명하면서 하노이에서는 운행을 시작한 이후 아직 500대 정도의 차량만 운행되고 있으며, "보행 범위"가 크지 않아 대기 시간은 고객의 위치와 차량의 현재 위치에 따라 달라진다고 말했습니다.

SM 그린 택시에 등록하는 운전자는 상당히 높은 채용 요건을 충족해야 하는 것으로 알려져 있습니다. 지원 조건은 운전 경력이 양호해야 하며, 기술 자동차 회사 또는 일반 택시에서 6개월 이상 근무 경험이 있어야 합니다. 운전자는 실제 운전 상황에서의 운전 기술과 행동에 대한 시험을 치르게 됩니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/taxi-xe-buyt-dien-ngay-cang-duoc-nguoi-dan-ua-chuong-185230522124747804.htm