태국, BRT 버스 노선에 전기차 투입

4월 8일 방콕 포스트는 방콕(태국) 정부 관계자의 말을 인용해 방콕의 BRT(버스 고속 교통) 시스템을 업그레이드하고 전기 자동차로 교체하며 운영 노선을 확장할 것이라고 밝혔다.

방콕 수도권행정국(BMA) 국장인 시티폰 솜키산 씨에 따르면, 해당 기관은 방콕 대중교통시스템(BTSC)과 이 노선을 운행할 23대의 신형 전기 버스를 제공하기 위해 4억 6,500만 바트(약 3,200억 VND) 규모의 5년 계약을 체결했습니다.

Somkitsan 씨는 "새로운 차량은 전기로 운행되고, 모든 역에 쉽게 접근할 수 있도록 양쪽으로 열리는 문이 있으며, 승객이 쉽게 승하차할 수 있도록 바닥이 낮습니다."라고 말했습니다.

태국은 BRT 버스 노선을 운행하는 차량을 업그레이드하고 교체하는 한편, BRT 노선을 확장하고 있습니다.

또한 지도자는 도시의 15.7km BRT 노선이 사톤 로드에서 라마 4세 로드까지 2km 연장되어 승객이 룸피니 역에서 파란색 코드의 고가 철도 노선으로 직접 연결될 것이라고 알렸습니다.

해당 노선의 운행 횟수와 운행 시간도 증가했습니다. 이에 따라 버스는 매일 오전 6시부터 오후 10시까지 운행되며, 출퇴근 시간대에는 7분 간격으로 운행됩니다. 전체 노선 요금은 15바트(10,000동)입니다.

2004년에는 수도 방콕의 첫 BRT 노선이 총 20억 바트(약 1조 4천억 동) 규모의 사업으로 제안되었습니다. 이 노선은 6년 만에 완공되어 운영을 시작했습니다.

BRT 노선이 개통될 당시, 많은 운전자들은 버스 차로가 도심에서 너무 많은 공간을 차지해 교통 체증을 유발한다고 주장했습니다.

그러나 2017년 방콕 시 당국은 BRT 서비스에 대한 여론 조사를 실시했습니다. 그 결과, 대부분의 사람들이 이 형태를 유지하기를 원한다는 결과가 나왔습니다.

방콕 포스트에 따르면, BRT 버스 노선은 매일 1만 명 이상의 승객을 수송합니다. 그러나 시 관계자들은 BRT 노선이 매일 최소 1만 3천 명의 승객을 수송할 것으로 예상합니다.

또한, BRT 노선에 전기버스를 투입하면 운영비용이 1,900만 바트(약 120억 VND)에서 800만 바트로 절반으로 절감될 것으로 시는 추산하고 있으며, 도시 환경 보호에도 도움이 될 것으로 기대하고 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/thai-lan-dung-xe-dien-cho-tuyen-buyt-nhanh-brt-192240408081528895.htm