한국의 잠수함 개발 야망

잠수함 도산 안창호가 5월 23일 캐나다 에스키말트 해군기지에 정박했다. 사진: 조선일보

3,000톤급 디젤 전기 잠수함 도산 안창호는 3월 25일 한국을 출발해 미국의 괌과 하와이 제도를 지나 5월 23일 캐나다 빅토리아의 에스퀴말트 해군 항에 도착했습니다. 이는 한국 잠수함이 약 14,000km에 달하는 태평양 횡단 항해를 성공적으로 마친 최초의 사례입니다.

한국 해군의 이 잠수함은 3,100톤급 호위 구축함 대전함과 함께 캐나다 왕립 해군과의 합동 훈련에 참가한 후, 6월 말 하와이에서 미국 주도로 열리는 다국적 훈련에 참가한 뒤 귀국할 예정이다.

도산 안창호함의 수개월에 걸친 항해는 한국 조선업체들이 캐나다 해군에 발주될 약 400억 달러 규모의 잠수함 12척 건조 계약을 따내기 위한 경쟁 속에서 한국산 잠수함의 진정한 성능을 입증하려는 시도였다.

도산 안창호급 잠수함은 한화해양그룹이 건조했다. 이 잠수함은 세계 최초로 수직 발사관을 갖춘 잠수함 발사 탄도 미사일(SLBM) 탑재 디젤-전기 잠수함이다.

현재 한화해양과 현대중공업은 독일의 티센크루프와 노르웨이 파트너사와 함께 캐나다 해군의 신형 잠수함 발주를 위한 컨소시엄을 구성하고 있습니다. 캐나다 정부는 6월에 최종 선정 업체를 발표할 예정이며, 2032년까지 신형 잠수함을 도입하여 노후화된 빅토리아급 잠수함 4척을 대체하는 것을 목표로 하고 있습니다.

한화해양은 이 중요한 계약을 확보하기 위해 지난 몇 달 동안 캐나다에서 도산 안창호 잠수함을 적극적으로 홍보하며 오타와에서 자사 브랜드를 널리 알리려고 노력해 왔습니다. 또한, 자주포, 미사일 발사대, 장갑차 등 군사 장비를 현지 업체와 협력하여 캐나다에서 생산할 계획이라고 밝혔습니다. 한국 관계자들은 이 수익성 높은 계약을 따낼 수 있도록 캐나다 파트너들에게 직접 지원을 요청하기도 했습니다.

하지만 티센크루프는 캐나다의 나토 동맹국 출신으로 독일과 노르웨이 정부의 지원을 받고 있어 만만치 않은 경쟁자입니다. 오랜 역사를 자랑하는 독일 잠수함 제조업체인 티센크루프는 캐나다 기업들을 공급망에 포함시키고 다른 잠재적 입찰에도 참여하겠다고 약속했습니다.

한국 정부가 '한국형 핵잠수함 기본계획' 발표를 추진하면서, 오랫동안 군사 전략 목표로 여겨져 온 핵잠수함 개발 사업을 공식화하고 있다.

중대한 전환점은 2025년 10월 경주에서 열린 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의에서 한미 정상들이 핵잠수함 관련 협력에 합의하면서 이루어졌습니다. 회담 후 발표된 공동설명문에서 미국 측은 한국의 핵잠수함 건조를 승인하고, 필요한 연료 공급 문제를 포함해 한국과 긴밀히 협력할 것이라고 밝혔습니다.

안규백 국방부 장관은 최근 미국 방문 기간 동안 피트 헤그세스 미 육군 장관 대행, 해군 장관 대행, 그리고 여러 미국 의원들을 만나 핵잠수함 건조 분야에서의 협력 방안에 대해 논의했다.

핵잠수함은 전략적으로 매우 중요한 자산으로 여겨집니다. 소형 원자로를 엔진으로 사용하는 이 잠수함들은 이론적으로 재급유 없이 수개월 동안 수중 작전이 가능하며, 기존 디젤 잠수함보다 훨씬 빠른 속도를 낼 수 있습니다. 한국군은 2030년 하반기까지 배수량 5,000톤 이상의 핵잠수함을 최소 4척 건조하는 방안을 검토해 왔습니다. 한국이 군사 목적으로 잠수함에 원자로를 사용하는 것은 이번이 처음이기 때문에, 정부는 국방을 위한 핵에너지 관리 체계를 구축하기 위해 '핵잠수함 특별법' 제정을 추진하고 있습니다.

덕 트룽

출처: https://baocantho.com.vn/tham-vong-tau-ngam-cua-han-quoc-a205502.html