호치민시, 고부가가치 서비스 산업 육성

호치민 시는 고품질, 고부가가치 서비스 산업의 발전을 경제적 목표일 뿐만 아니라, 고유한 정체성을 지닌 지속 가능하고 현대적인 도시 개발을 위한 전략으로 규정합니다. 동시에 이는 경쟁력을 강화하고, 국제적 지위를 확립하며, 국민의 삶의 질을 개선하기 위한 근본적인 해결책입니다.

이미지(1) — *도심의 현대적인 도시 지역. (사진: THE ANH)*

잠재력, 훌륭한 객실

"고급, 현대, 고부가가치 서비스 산업을 갖춘 국가 및 지역의 주요 서비스 중심지로 호치민시 건설" 초안 프로젝트에 따르면, 호치민시는 전국에서 가장 큰 GRDP(지역 내 총생산) 규모를 가진 서비스 및 경제 중심지로, 전국 GDP의 25%를 기여합니다. 서비스 산업의 부가가치는 2024년 전국 서비스 부문 총 부가가치의 약 31%를 차지합니다. 핵심 서비스 산업은 사회경제 발전에 중추적인 역할을 할 뿐만 아니라 경제 성장의 핵심 원동력이기도 합니다. 9대 핵심 서비스 산업은 서비스 부문 가치의 90% 이상을 차지하며 2010년부터 2024년까지 8.1%의 성장률을 기록했습니다. 그러나 과거 빈즈엉성 과 바리아붕따우성에서는 이 9대 서비스 산업의 비중이 각각 87%와 78%로 낮았습니다. 세 지역 간의 시너지 효과는 더욱 다양하고 풍부하며 현대적인 서비스 환경을 조성합니다. 빈즈엉은 물류, 운송, 창고업에 강점을 더하고, 바리어붕따우는 해상 교통, 국제 운송, 관광 분야에서 뛰어난 가치를 제공합니다.

전문가들은 이러한 결합을 통해 신도시의 서비스 가치 사슬이 더욱 확대되고 강화되어, 더욱 다양해질 뿐만 아니라 더 높은 부가가치를 창출하여 이 도시를 국가 및 지역의 선도적인 서비스 중심지로 만들 것으로 기대합니다. (구)도시는 대부분의 서비스 산업, 특히 고품질 및 고부가가치 산업에서 여전히 중심적인 역할을 하고 있습니다. 과학기술, 의료 , 교통, 금융, 은행, 보험 등 분야에서 국가 총 가치의 30% 이상을 기여하며 선도적인 입지를 확고히 하고 있습니다. 도소매업, 수출입, 숙박, 식음료 산업을 포함하여 이 도시는 여전히 국가 총 가치의 약 20~30%를 차지합니다.

빈즈엉(구)은 산업 부동산, 운송, 창고, 물류 등 산업 생산 활동 관련 서비스 분야에서 가장 두드러진 기여를 하고 있으며, 전국의 약 3~5%를 차지합니다. 바리아붕따우(구)는 항만 서비스, 국제 운송, 리조트 관광 분야에서 강점을 보유하고 있으며, 전국의 3%를 차지하여 독보적인 경쟁력을 갖추고 있습니다. 따라서 합병 후 신도시는 "3 in 1"의 이점을 통해 전국의 서비스 구조에 탁월한 기여를 할 것입니다. 즉, 구도심의 고부가가치 서비스 센터(금융, 은행, 보험, 과학기술, 정보기술, 통신, 의료) 역할을 수행하면서 빈즈엉의 물류 서비스를 보완하고, 바리아붕따우의 항만 서비스, 국제 운송, 관광으로 확장하는 것입니다. 이러한 공조는 신도시가 다양한 서비스 산업에서 국내 선도적 지위를 유지하는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 더욱 다양하고 포괄적인 서비스 구조를 구축하는 데에도 기여할 것입니다.

많은 획기적인 솔루션

많은 긍정적인 성과에도 불구하고, 도시의 서비스 부문은 아직 그 위치와 잠재력에 걸맞게 발전하지 못했으며, 지속가능하지 않은 요소와 우려되는 문제들이 여전히 많습니다. 예를 들어, 전통적인 서비스 부문은 고부가가치를 지닌 고급 현대 서비스 부문에 비해 여전히 높은 비중을 차지하고 있으며, 고부가가치 서비스 부문으로의 전환은 지역 내 대도시 지역에 비해 여전히 더디고, 대부분의 서비스 기업은 중소 규모입니다. 서비스 부문을 지원하는 인프라는 여전히 동기화가 부족하고, 연결성이 낮으며, 과부하가 자주 발생하고, 개발 수요를 충족하지 못하고 있습니다. 특히 금융 서비스를 비롯한 서비스 부문의 경쟁력은 여전히 제한적입니다.

응우옌 반 융 시 인민위원회 부위원장은 "이 도시는 세계 주요 도시들과 동등한 선진 도시로 도약하는 것을 목표로 합니다. 이 목표를 달성하기 위해 시는 다음과 같은 과제를 추진하는 데 주력하고 있습니다. "고급, 현대식, 고부가가치 서비스 산업을 갖춘 국가 및 지역의 주요 서비스 중심지로 도시 건설" 프로젝트를 구축 및 이행하고, 자본 시장, 보험, 핀테크, 디지털 뱅킹을 점진적으로 통합하여 국제 금융 중심지로 발전시키고, 물류 개발을 선도적인 경제 분야로 발전시켜 까이멥-티바이 항과 깐조 국제 환승항을 계획하며, 동시에 교통 인프라(항구-창고-특급 배송) 구축을 완료하고 연계합니다. 또한, 국제 교육 및 고급 의료 서비스를 장려하여 내국인뿐만 아니라 해외 고객에게도 서비스를 제공합니다. 고품질 관광을 개발하여 지역 서비스 브랜드로 자리매김할 것입니다.

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금융 서비스, 특히 국제금융센터를 개발하는 것은 관련 서비스 산업의 발전을 촉진하고, 경제의 여러 분야로 파급 효과를 창출하여 도시의 이미지와 위상을 향상시킵니다. 도시는 법적 체계를 완비하고, 세제 및 토지 관련 획기적인 정책을 시행하며, 인프라 투자를 병행하고, 우수한 인력을 양성하며, 국제성을 갖춘 유연하고 투명한 경영 시스템을 구축하는 데 최우선 순위를 두어야 합니다.
Tran Huy Hoang 부교수, 금융 전문가, Van Hien University 상임 부총장

전문가들에 따르면, 이러한 포부를 실현하기 위해서는 도시가 근본적이고 획기적인 동시적 해결책을 제시하는 체계가 필요합니다. 이는 메커니즘 및 정책, 인프라, 인적 자원, 투자 자본, 무역 진흥 및 광고, 혁신 및 기술에 대한 해결책입니다. 국회 경제위원회 위원인 쩐 황 응안(Tran Hoang Ngan) 부교수는 도시가 기술 및 사회 기반 시설에 막대한 투자를 해야 한다고 강조했습니다. 한정된 국가 예산을 고려할 때, 도시는 사회 자원, 특히 민간 부문과 외국인 투자자를 적극적으로 활용해야 합니다. 투자자를 유치하기 위해서는 투명하고 매력적이며 안정적인 투자 및 사업 환경을 조성하는 등 뛰어난 제도를 구축해야 합니다.

반히엔 대학교 상임 부총장이자 금융 전문가인 쩐 후이 황(Tran Huy Hoang) 부교수는 다음과 같이 말했습니다. "금융 서비스, 특히 국제 금융 센터를 개발하면 관련 서비스 산업의 발전이 촉진되어 경제의 여러 다른 분야로 파급 효과를 창출하고, 이를 통해 도시의 이미지와 위상을 향상시킬 것입니다. 도시는 법적 체계 완성, 획기적인 조세 및 토지 정책, 동시적 인프라 투자, 고급 인력 양성, 높은 국제성을 갖춘 유연하고 투명한 경영 메커니즘 구축에 최우선 순위를 두어야 합니다."

출처: https://ttbc-hcm.gov.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-phat-trien-nganh-dich-vu-gia-tri-cao-1019857.html