5월 30일 전력 공급 목표를 놓친 남숨-농콩 220kV 송전선 프로젝트는 도로 공사, 임산물 수집 절차, 부지 정리 보상 등의 문제로 인해 일정이 지연될 위기에 처해 있습니다.
220kV 남숨-농콩 송전선 프로젝트는 타인호아성의 누쑤언, 누타인, 농콩의 3개 구를 통과하며, 총 길이는 52.14km이고, 125개의 기둥 기초 위치와 47개의 복도 앵커리지가 포함됩니다.
프로젝트 투자자인 북부 전력 프로젝트 관리 위원회(NPMB)에 따르면, 현재 가장 "어려운" 문제 중 하나는 누쑤언 구에서 시행되지 않은 자연림 지역에 위치한 9개 기둥 기초 공사의 조직입니다. 따라서 산림 용도 변경, 토지 회수, 보상 및 부지 정리 관련 절차는 완료되었지만, 프로젝트 시행을 위해 전환된 산림 지역의 공공 자산 처리 관련 절차로 인해 해당 기초 공사는 아직 진행되지 못하고 있습니다.
이 문제와 관련하여, 프로젝트 시행을 위해 산림 이용 목적을 다른 목적으로 변경하는 것을 승인하기로 한 결정에 따라, 투자자는 산림 소유주들과 협력하여 임산물 활용 계획을 수립하여 제출했습니다. 탄호아성 농업 농촌개발부는 호아꾸이(Nhu Xuan) 마을에서 프로젝트를 시행하기 위해 천연 생산림의 공통 임업 식물종을 개발 및 활용하는 계획을 승인했습니다. 누쑤언 현 인민위원회는 탄퐁, 탄럼, 호아꾸이, 빈르엉 마을에서 프로젝트를 시행하기 위해 천연 생산림의 공통 임업 식물종을 개발 및 활용하는 계획을 승인했습니다.
그러나 이 프로젝트는 아직 탄호 아성 재무부가 천연림을 관할 당국이 산림 이용 목적으로 전환한 공공 자산을 처리하는 절차를 안내하는 문서를 검토하고 발행할 때까지 기다리고 있습니다.
산 속의 기둥 기초 공사 현장에 도달하기 위해 계약자는 자연림을 통과하는 임시 공사 도로를 빌려야 할 것입니다.
북부 전력 프로젝트 관리위원회 쩐 낌 부(Tran Kim Vu) 부국장은 다음과 같이 제안했습니다. "임산물 수거 및 경매 절차를 기다리는 동안 남은 지역을 최대한 빨리 시행하기 위해, 탄호아성 인민위원회가 투자자가 관할 기관에서 승인한 수거 계획에 따라 나무를 벌목하도록 지시하고 허용하는 것을 검토할 것을 제안합니다. 또한, 벌목 후 임목을 지역 코(읍) 인민위원회가 지정한 장소에서 수거하여 계약자가 기초 굴착 작업을 수행할 수 있도록 땅을 개간할 것을 제안합니다. 실제로 임산물 수거 및 경매 절차는 절차에 따라 진행되어야 하기 때문에, 만약 우리가 미룬다면 현재 프로젝트의 긴급한 진행을 보장할 수 없습니다."
마우람(Nhu Thanh) 공동체에서 와이어 끌어당기기 공사를 위한 비계를 설치하는 중입니다.
임시 건설 도로 이용에 어려움이 있어, 2018년 11월 16일자 정부령 156/2018/ND-CP의 일부 조항을 개정 및 보충하는 2024년 3월 6일자 법령 27/2024/ND-CP의 지침 에 따라, 천연림을 통과하는 임시 도로 건설을 규정한 산림법(령 27)의 일부 조항 시행에 대해 자세히 설명했습니다. 직경 20cm 이상의 나무는 벌목할 수 없으므로, 해당 경로는 원래 임시 건설 도로로 변경되었습니다. 투자자는 재조사를 실시하고 6월 5일, 산림 수목에 영향을 미치지 않도록 하는 새로운 계획을 탄호아성 인민위원회에 승인을 위해 제출했습니다.
산 속의 건설 현장은 모두 지형이 험해서 차량과 자재를 운반하기 위해 굴착과 평탄화가 필요합니다.
"탄호아성 각 부서, 지부, 그리고 인민위원회는 투자자와 계약업체가 임시 산림 이용 계획을 서류 제출 즉시 검토하고 승인할 수 있도록 협조하고 지원할 것을 제안합니다. 동시에, 시행령 제27조 제1항 제2항 e호에 "자연 경관의 구조를 변경하기 위해 건설하거나 파지하지 말라"고 명시되어 있으므로, 임시 도로 건설 방식에 대한 구체적인 지침을 검토, 지도, 제공해야 합니다. 실제 조사에 따르면 모든 임시 도로는 기계와 자재를 건설 현장으로 운반하기 전에 평탄화 및 수평 조정이 필요합니다."라고 쩐 낌 부(Tran Kim Vu) 씨는 말했습니다.
빈르엉(Nhu Xuan) 지역의 산에 있는 기둥 기초 위치까지의 건설 경로 조사.
이와 함께 관련 계층과 부문에서 지시와 독려에 주력하고 있지만, 누타인구와 누쑤언구의 부지 정리 작업에는 여전히 일부 문제가 있습니다.
6월 7일 현재, 누타인 지구에는 아직 3/20의 정박지가 인도되지 않은 상태입니다. 이는 공영 인민위원회가 관리하는 토지에서 농작물을 재배하는 34가구와 관련된 것으로, 해당 가구는 6월 5일에 보상 계획이 승인되어 투자자가 지불을 위해 돈을 이체하기를 기다리고 있습니다. 안전 회랑에 있는 토지를 소유한 1가구는 보상 계획이 승인되지 않았습니다.
최근 베트남전력그룹(EVN)은 탄호아성 인민위원회에 누탄군과 누쑤언군 인민위원회가 문제를 완전히 해결하고, 승인된 계획에 따라 보상금과 부지 철거에 동의하도록 주민들에게 홍보하는 문서를 보냈습니다. 만약 가구들이 보상을 받지 못할 경우, EVN은 투자자가 최종 조치를 취할 수 있도록 해당 지역 당국에 건설 경비 인력을 배치하여 2024년 6월까지 프로젝트를 완료할 수 있도록 노력할 것을 요청했습니다.
또한, 위에 언급된 두 지역의 일부 가구는 노선 복도에 영향을 받은 생산림 지역에 대한 보상을 받았음에도 불구하고 투자자가 전선을 뽑을 수 있도록 아직 나무를 베지 않고 노선 복도를 정리하지 않았습니다.
쉬안캉 사(누타인)의 복도에서 사람들이 보상을 받았지만 아직 나무를 베지 않은 지역입니다.
누탄구 인민위원회 부위원장 한 반 후옌은 다음과 같이 말했습니다. "누탄구는 주민들에게 프로젝트의 의미, 토지의 원산지, 그리고 국가가 토지를 회수하는 공사 및 프로젝트에 대한 토지 취득 보상 정책 메커니즘을 적극적으로 홍보하고 홍보하여 주민들이 동의하고 자발적으로 부지를 인도하도록 하고 있습니다. 최근 며칠간의 동원 작업을 통해 7가구는 보상 계획에는 동의하지 않았지만, 적시에 공사를 진행할 수 있도록 투자자에게 부지를 인도하기로 합의했습니다. 6월 8일, 누탄구는 나머지 가구와 세 번째 대화를 가졌습니다. 만약 이 가구가 여전히 고의적으로 이를 따르지 않을 경우, 시공사가 공사를 진행할 수 있도록 보호 조치를 취할 것입니다."
누쑤언 구의 경우, 이 구를 통과하는 220kV 남숨-농콩 송전선은 28.5km 길이로, 70개의 기둥 기초와 19개의 정박지가 있습니다. 피해 면적은 주거용 토지 2.53ha, 생산용 토지 51.7ha로, 3개 기관과 213가구가 거주하고 있습니다. 피해 주민들은 보상과 부지 정리에 합의했지만, 인력 부족으로 많은 가구가 아직 나무 베기 작업을 시작하지 못하고 있습니다.
누쑤언 지구 인민위원회 대표, 빈르엉 공동체 지도자, 투자자, 계약자 및 군대는 안보와 질서를 보장하고 건설을 지원하기 위한 계획을 논의했습니다.
또한, 빈르엉(Nhu Xuan) 233번 기둥 기초 공사 현장은 가구주 자녀가 보상을 받았음에도 공사를 방해하여 안전 및 질서 유지에 어려움을 겪고 있습니다. 현 인민위원회는 투자자가 향후 공사를 원활하게 진행할 수 있도록 빈르엉과 경찰에 문제 해결을 지시했습니다.
"복도 아래 벌채되지 않은 나무가 있는 지역에 대해서는 홍보를 강화하고 주민들을 동원하여 복도를 청소할 것입니다. 이와 함께, 구는 인력 및 사회·정치 단체를 동원하여 인적 자원 부족으로 어려움을 겪는 가정을 지원하고, 투자자가 프로젝트 라인을 철수할 수 있도록 6월 20일까지 복도를 청소할 것입니다."라고 누쑤언구 인민위원회 위원장 응우옌 득 동(Nguyen Duc Dong)이 말했습니다.
전력선의 나무를 제거하는 문제와 관련하여, 투자자는 사람들이 나무를 베는 것을 지원하고 프로젝트 비용에 포함된 "기타 지원" 조항을 적용하는 계획을 제안했습니다.
220kV 남숨-농콩 송전선 프로젝트는 베트남-라오스 국경에 있는 연결 지점 G1에서 농콩 220kV 변전소까지 2개의 회로를 포함해 약 130km 길이로, 299개의 기둥 기초 위치와 99개의 복도 고정 장치가 포함되어 있으며 타인호아와 응에안의 2개 성을 통과합니다. 타인호아에서 이 프로젝트는 누쑤언, 누타인, 농콩의 3개 지구를 통과하며, 길이는 52.14km이고, 125개의 기둥 기초 위치와 47개의 복도 앵커리지를 포함합니다. 이는 북부 지역 전력 시스템의 증가하는 부하 수요를 충족하는 목표 외에도 베트남과 라오스의 에너지 협력 정책을 실현하기 위한 프로젝트이기도 합니다. |
민항
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