Dung Quat의 많은 프로젝트에서 토지 개간의 "병목 현상"을 제거합니다.

( 광응아이 신문) - 지방 정부의 집중적인 방향과 함께 지방 정부의 노력으로 중콰트 경제 구역의 여러 프로젝트(DA)에 대한 보상 및 부지 정리(GPMB)의 어려움이 해결되었고 해결되고 있습니다.

토지 문제로 인해 프로젝트가 완료되지 않았습니다.

반뜨엉(Van Tuong) 도시권의 남북 중심을 연결하는 주요 교통로 프로젝트(반뜨엉 도시권 남북 간선도로)는 약 3,980억 VND의 투자 자본을 투입하여 2014년에 착공되었습니다. 계획에 따르면, 본 프로젝트는 2018년에 완공되어 반뜨엉 도시 개발을 위한 공간을 마련할 예정입니다. 그러나 5차례의 조정과 10년이 넘는 공사 끝에 부지 정리 문제로 프로젝트는 아직 완공되지 못했습니다.

구체적으로, 보 반 끼엣 거리와 반 뜨엉 도시 지역을 연결하는 노선의 첫 번째 구간(길이 1.9km 이상, 폭 6차선)은 완공되었지만, 개간되지 않은 가구(약 100m)가 있습니다. 이 위치는 빈하이(빈선) 사(社) 인민위원회 본부 앞이어서 "병목 현상"이 발생하여 교통 안전에 위험을 초래하고 있습니다. 빈하이 사(社) 인민위원회에 따르면, 위 위치에는 수년간 개간되지 않은 토지 4필지가 있어 프로젝트 건설이 불가능하고 미관상 좋지 않습니다. 빈트리(빈선) 사(社) 중꿧 경제특구 관리위원회 본부 및 지방 산업단지로 이어지는 도로 교차로에는 도로를 가로막는 토지가 있습니다. 도로의 절반을 차지하는 토지 개간이 이루어진 위치는 부이 득 토안 씨의 땅으로, 그 땅에는 주택이 있는 2개의 구획이 있으며, 면적은 3,000m2가 넘습니다.

빈선(빈하이) 지역에 위치한 반뜨엉(Van Tuong) 도시 남북 간 주요 도로 건설 사업의 일부 구간이 부지 정리를 완료하고 건설사에 인계되었습니다. 사진: PV

최근 보상 계획 수립 과정에서 빈손 지역 토지기금개발센터와 토안 씨는 보상금 및 이주 비용에 대해 합의에 이르지 못해 장기간 도로 건설이 불가능한 상황에 놓였습니다. 도로 바로 옆에는 철거되지 않은 많은 주택들이 병목 현상을 빚고 있으며, 주민들은 여전히 ​​정상적으로 생활하고 있습니다.

빈동(빈선)에 위치한 짜봉 강 하류 까닌 댐(1단계)의 침식 방지 제방 및 구조 도로, 재정착, 선박 정박 프로젝트는 중꿧 경제특구 관리위원회와 지방 산업단지가 투자한 총 투자 자본금이 약 7,000억 동에 달합니다. 이 프로젝트는 침식 방지 제방과 결합된 새 도로 건설, 60.7헥타르 면적의 까닌 재정착 지역 평탄화, 5개의 주요 도로와 45개의 지선으로 구성된 교통 도로, 기술 인프라 및 1,000개 이상의 재정착 부지 조성 등의 규모를 가지고 있습니다. 이 프로젝트는 충분한 자본이 배정되었지만 현재까지 계약 금액의 91.9% 이상에 불과합니다. 현장 재정착 대상 가구 16가구가 보상 및 부지 정리에 합의하지 못해 많은 항목이 "대기" 상태입니다. 이 중 4가구는 보상수준 상향을 요청했다.

중꾜 경제특구에는 보상 및 부지 정리에 어려움을 겪고 있는 프로젝트들이 여전히 남아 있어 지역 경제 발전에 영향을 미치고 있습니다. 반뜨엉 재정착 지역 인프라 투자 프로젝트, 동부 중꾜 중공업단지로 향하는 주요 도로(6번 도로), 그리고 중꾜 1번 항구 간 주요 도로 등이 여기에 해당합니다.

병목 현상을 해결하세요

빈선군 중꿧 경제특구 내 여러 투자 프로젝트 시행 현황을 시찰한 쩐 푸옥 히엔(Tran Phuoc Hien) 성 인민위원회 부위원장의 결론에 대한 2024년 4월 17일자 공고 제180/TB-UBND호에 따른 성 인민위원회의 지시를 이행하기 위해, 관련 부처 및 지부와 협력하여 여러 프로젝트의 장애 요소를 적극적으로 제거했습니다. 동시에, 지방 당국에 홍보, 동원, 건설 현장 보호 계획 수립 등 모든 해결책을 단호하고 동시에 실행하도록 지시했습니다.

빈하이(Binh Hai) 읍을 통과하는 반뜨엉(Van Tuong) 도시 남북 간선도로 건설 사업은 보상 및 부지 정리 계획에 대한 주민들의 동의가 부족하여 여전히 두 가지 난관에 봉착했습니다. 따라서 빈하이 읍은 홍보 및 주민 동원과 함께, 특히 고의적인 비협조 사례에 대비하여 건설 보호 계획을 주민들에게 공개적이고 투명하게 알리고 있습니다. 2024년 7월 30일 오전, 빈하이 읍은 건설 계획 보호를 시행하여 읍 인민위원회 정문 앞 구간을 통과하는 100m 부지 정리를 완료했습니다.

빈하이(Binh Hai) 코뮌 인민위원회 위원장 응오 반 틴(Ngo Van Thinh)은 이 문제가 수십 년간 지속되어 온 두 가지 병목 현상 중 하나이며, 프로젝트 진행에 지장을 주고 "병목 현상"을 유발하여 교통 체증에 참여하는 사람과 차량에 위험을 초래한다고 말했습니다. 나머지 병목 현상은 7가구가 하이남(Hai Nam) 정착 지역에서 반뜨엉(Van Tuong) 정착 지역으로 이주를 희망하는 것과 관련이 있습니다. 현재 빈하이(Binh Hai) 코뮌은 관련 부서와 협력하여 절차를 이행하고 있으며, 여기에는 관할 당국에 승인을 받기 위해 제출할 새로운 정착 계획 수립도 포함됩니다.

빈동(빈선) 사면 정부는 2024년 5월 중순부터 토지 현장 조사를 실시하고 관련 가구 및 가구 단체와 협력했습니다. 동시에, 1단계 까닌 댐(Ca Ninh Dam) 침식 방지 제방 조성 및 구조, 대피, 정착, 선박 정박 사업에 필요한 토지 정리 작업을 위한 팀이 구성되었습니다. 팀원들은 각 가구를 방문하여 사업의 목표와 중요성을 설명하고, 보상 및 토지 정리 계획에 대한 주민들의 동의를 얻어 사업이 조속히 완료되고 효과적으로 추진될 수 있는 여건을 조성했습니다.

빈동성 인민위원회 위원장 루 더 람(Lu The Lam)에 따르면, 2024년 7월 31일까지 프로젝트 부지 정리 작업의 문제가 완전히 해결되어 모든 가구가 자발적으로 부지를 인계했습니다. 현재 투자자는 부지를 인수하여 남은 공사를 조기에 완료하기 위해 공사에 집중하고 있습니다.

빈선현 인민위원회 웅딘히엔 부위원장은 보상 및 부지 정리 문제가 중꿧 경제특구 사업이 5년에서 11년까지 지연되는 주요 원인이라고 밝혔습니다. 성(省) 지도자들의 지도와 지침, 그리고 지역 주민들의 결의를 바탕으로 현재까지 반뜨엉 도시 남북 간선도로 사업은 기본적으로 문제를 해결했습니다. 특히, 침식 방지 제방 사업과 구조 도로, 대피, 정착, 보트 계류(까닌댐 1단계) 사업의 문제점들이 완전히 해결되었습니다.

X.HIEU - T.PHONG

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출처: https://baoquangngai.vn/kinh-te/202408/thao-nut-that-mat-bang-nhieu-du-an-o-dung-quat-6f414b3/