일본 해상 경비대 걸프스트림 V 순찰기가 주차장에서 지게차에 충돌해 손상되고 작동 불능이 되었습니다.
요미우리 신문은 주말에 1월 4일 일본 도쿄 하네다 공항에서 일본항공 지게차가 주차장에 주차되어 있던 일본 해상보안청 소속의 꼬리 번호 JA501A인 걸프스트림 V 순찰기와 충돌한 사건이 발생했다고 보도했습니다.
해당 항공기는 무인 항공기였고 비행 계획도 없었습니다. 이 사고는 일본항공(JAL) 항공기와 해상보안청 DHC-8-315 초계기가 충돌하여 5명이 사망한 지 불과 이틀 만에 발생했습니다.
1월 4일 하네다 공항에서 충돌 후 일본 해상보안청 기술자들이 비행기를 조사하고 있다. 사진: 요미우리 신문
현장 사진에는 해안경비대 항공기 날개 가장자리 일부가 지게차와 충돌하여 떨어져 나간 모습이 담겨 있습니다. 정확한 피해 규모는 알려지지 않았지만, 항공기는 현재 운항이 불가능한 것으로 판단되며 언제 수리될지는 불확실합니다.
일본 국토 교통성 은 사고 원인을 조사하고 있습니다.
일본 해상보안청은 2005년부터 걸프스트림 V 항공기 2대를 운용해 왔습니다. 각 항공기에는 고화질 레이더와 적외선 수색 및 구조 시스템이 장착되어 있으며, 해상 순찰 및 수색 및 구조 작업에 참여하는 데 특화되어 있습니다.
2020년 하네다 공항에 착륙한 JA501A 항공기. 사진: Jetphotos
1월 2일, 379명을 태운 일본항공 에어버스 A350이 하네다 공항에 착륙하던 중 해상보안청 항공기와 충돌했습니다. 이 사고로 두 항공기 모두 불길에 휩싸여 완전히 파괴되었지만, A350에 탑승했던 승객과 승무원은 모두 안전하게 탈출했습니다.
일본 초계기 기장은 6명의 승무원 중 유일한 생존자였습니다. 항공교통관제탑에 기록된 자료에 따르면, 초계기 조종사는 항공교통관제사의 지시를 오해하여 허가 없이 활주로로 진입하여 충돌을 초래했을 가능성이 높습니다.
일본 당국은 오늘 1월 2일 추락 사고로 폐쇄되었던 C 활주로를 A350과 DHC-8-315 항공기 잔해를 모두 격납고로 옮겨 재개한다고 발표했습니다. C 활주로가 거의 일주일 동안 폐쇄되면서 1,200편의 항공편이 취소되었고, 새해 연휴 기간 동안 20만 명이 넘는 승객이 불편을 겪었습니다.
Vu Anh ( 요미우리신문, 교도통신 에 따르면)
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