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모래 부족으로 칸토 지역을 통과하는 차우독-칸토-속짱 고속도로가 어려움을 겪고 있습니다.

모래 자원의 공급량은 양과 채굴 용량 측면에서 보장되지 않으며, 일부 모래 광산은 진흙이 많아 채굴이 효과적이지 않습니다. 이는 프로젝트 진행에 걸림돌이 되고 있습니다.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

칸토시 건설부에 따르면, 차우독-칸토- 속짱 고속도로 건설 투자 프로젝트 1단계, 구성 프로젝트 2, 구성 프로젝트 3, 구성 프로젝트 4 중 칸토시를 통과하는 구간의 총 면적은 약 816.64헥타르로 전체 노선에 대해 개간이 필요합니다.

현재까지 3,641가구가 토지를 양도하여 100%에 도달했습니다. 투자자는 지방자치단체로부터 816.64헥타르를 수령하여 전체 면적의 100%에 도달했습니다.

건설 공사와 관련하여, 본 프로젝트는 총 11개의 건설 패키지(건설 패키지 10개, 교통안전 시스템 건설 패키지 1개)로 구성됩니다. 10개의 주요 건설 패키지와 1개의 교통안전 시스템 건설 패키지의 총 금액은 8,748/19,902억 VND로, 전체의 43.96%에 해당합니다.

지출과 관련하여, 공사 시작부터 보고 시점까지 프로젝트는 13,143/18,640억 VND를 지출하여 70.51%에 도달했습니다.

보고일 기준 2025년 한 해에만 지출된 금액은 1조 8,850억 동/7조 2,860억 동으로, 배정된 자본 계획의 25.87%에 해당합니다. 투자자는 배정된 자본 계획의 100%를 지출하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

차우독- 칸토 -속짱 고속도로에 고가도로 건설.

이 프로젝트는 계획대로 2027년에 완료되어 운영에 들어갈 예정이다.

짜우독-깐토-속짱 고속도로 건설 투자 프로젝트 1단계, 2단계, 3단계, 4단계의 가장 큰 어려움이자 장애물은 모래 자원의 양과 채굴 용량이 보장되지 않는다는 점입니다. 일부 모래 광산은 진흙이 많아 채굴이 효과적이지 않습니다. 이는 프로젝트 진행에 걸림돌이 됩니다.

또한, 약한 토양을 처리할 수 있는 해결책이 있습니다. 현재 투자자는 컨설팅 부서와 건설 계약자에게 조사를 조정하여 연구를 수행하고 설계 솔루션과 건설 방법을 조정하여 진행 속도를 높이도록 긴급히 지시하고 있습니다.

출처: https://baodautu.vn/thieu-cat-cao-toc-chau-doc---can-tho---soc-trang-qua-dia-ban-can-tho-gap-kho-khan-d414652.html


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