2025년 8월 4일 이전에 총리에게 보고
정부 사무실은 2025년 7월 31일자 공지 제391/TB-VPCP를 발표하여 공공-민간 파트너십 방식으로 남북 고속도로 동부 구간 확장에 대한 투자를 연구하는 회의에서 쩐 홍 하 부총리의 결론을 마무리했습니다.
발표문에는 다음과 같이 나와 있습니다. 2024년 2월 21일자 공식 공보 제16/CD-TTg에서 총리는 교통부 장관(현 건설부 )에게 단계적 규모에 따라 투자된 고속도로를 설계 기준에 따라 완전한 고속도로 규모로 업그레이드하고 투자 계획을 긴급히 연구하도록 지시했습니다.
쩐 홍 하 부총리는 공공-민간 파트너십 모델에 따라 남북 고속도로 동부 구간을 확장하기 위한 투자 연구에 관한 두 차례 회의를 주재했으며, 건설부에 낭비를 피하기 위한 최적이고 실행 가능한 옵션을 연구하도록 지시했습니다.
부총리는 건설부, 재무부, 법무부가 정부 지도부의 지시를 이행하고, 동부지역 남북 고속도로 확장을 위한 투자 계획을 제안했다는 점을 인정했습니다. 재무부와 건설부의 제안 계획은 기본적으로 일치(공공-민간 파트너십 방식으로 2개의 투자 프로젝트로 구분)하지만, 투자 단계 계획에는 여전히 차이가 있습니다. 동시에 공공 투자 프로젝트에 대한 PPP 방식으로 투자를 확대하는 경우 법적 규정 이행에 대한 의견이 여전히 다릅니다.
부총리는 건설부의 동부 남북 고속도로 전체 확장 제안에 동의했습니다. 건설부는 PPP 방식으로 추진되는 3개 구성 사업의 투자자들과 협력하여 확장 투자 계획을 검토했습니다. 15개 공공투자 구성 사업에 대해서는 건설부가 주관하고 관련 기관들과 협력하여 PPP 방식으로 투자 준비 작업을 진행했습니다.
쩐 홍 하 부총리는 건설부에 2025년 8월 4일 이전에 총리에게 확장 투자 계획에 대한 보고서를 준비하도록 지시했습니다. 이 보고서는 정치적 기반, 법적 기반, 경제적 기반, 실무적 기반, 계획, 표준 및 규범을 명확히 하고, 최적의 투자 계획, 구체적인 메커니즘 및 정책(있는 경우)을 제안하여 가능한 한 빨리 시행하도록 했습니다.
단계적 투자의 경우, 타당한 근거와 이유가 제시되어야 합니다. 제안된 계획에는 2026년부터 2030년까지 모든 확장 투자가 완료될 수 있도록 구체적이고 실현 가능한 실행 계획(설립, 평가, 승인, 투자자 선정, 시공, 준공 진행 등 사업 준비 단계부터)이 포함되어야 합니다.
6개 차선으로 확장 예정
최근, 여러 법인과 일반 기업들이 총리에게 동북고속도로 사업 확장을 위한 투자자로 검토 및 선정을 제안하는 서류를 제출했습니다.
구체적으로, 데오카그룹은 기업이 국가예산이 아닌 합법적인 국내 자본 재원을 통해 적극적으로 자금을 조달한다는 원칙에 따라 2017~2020년과 2021~2025년에 투자된 19개의 남북 고속도로 구성 프로젝트를 총 길이 1,241km로 확장할 것을 제안했습니다.
Son Hai Group은 또한 정부 지도자와 건설부에 해당 기업이 100% 투자자 자본으로 Hoai Nhon에서 Nha Trang까지 남북 고속도로를 완전히 확장하는 데 투자하는 것을 고려하고 허가해 줄 것을 제안하는 문서를 보냈습니다. 이 도로는 Hoai Nhon-Quy Nhon, Quy Nhon-Chi Thanh, Chi Thanh-Van Phong, Van Phong-Nha Trang 구간을 포함합니다.
푸옹탄 교통투자건설 주식회사는 PPP 방식으로 붕앙-붕-반닌 구간(길이 104km)과 판티엣-저우저이 구간(길이 99km)을 포함해 북남동부 고속도로 200km 이상에 투자하기 위해 자본을 조달할 것을 제안했습니다.
쑤언 쯔엉 민영 건설 기업(Xuan Truong Private Construction Enterprise)은 민관협력사업(PPP) 방식으로 남북 고속도로 415km 확장에 투자할 것을 제안했습니다. 이 기업의 확장 제안에 포함된 9개의 남북 고속도로 구간 프로젝트는 다음과 같습니다. 마이썬(Mai Son) - 45번 국도, 45번 국도 - 응이썬(Nghi Son), 응이썬 - 디엔쩌우(Nghi Son - Dien Chau), 바이봇(Bai Vot - Ham Nghi), 함응이 - 붕앙(Ham Nghi - Vung Ang), 붕앙 - 붕(Bung Ang - Bung), 붕 - 반닌(Ban Ninh), 반닌 - 깜로(Cam Lo) 총 투자액은 59조 6천억 동(VND)이 넘습니다.
하띤을 통과하는 바이봇-함응이, 함응이-붕앙, 붕앙-붕의 3개 노선은 총 길이가 100km가 넘습니다. 현재 제안된 사업은 4차선 규모이며, 노반 폭은 17m입니다. 쑤언 쯔엉 기업은 계획 완료를 위해 6차선으로 확장할 것을 제안했습니다.
출처: https://baohatinh.vn/thong-nhat-mo-rong-toan-tuyen-cao-toc-bac-nam-post292829.html
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