파리, 8월 31일부터 전기 스쿠터 이용 금지

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파리에서는 8월 31일 공식적으로 전기 스쿠터 금지령이 발효되기 전에 전기 스쿠터에 작별 인사를 해야 하며, 모든 전기 스쿠터는 파리 거리에서 영구히 철거되어야 합니다.

프랑스에서는 "트로티네트"로 널리 알려진 전기 스쿠터가 2018년 파리 거리에 등장했는데, 당시 파리 당국은 오염 없는 도로 교통을 촉진하기 위한 해결책을 모색하고 있었습니다.

스쿠터는 파리뿐만 아니라 다른 유럽 도시에서도 인기 있는 교통수단입니다. 교통 체증 속에서도 이동이 편리하고, 관광지 접근성도 좋으며, 전기로 작동하기 때문에 친환경적입니다. 하지만 파리에서 스쿠터를 체험할 수 있는 기간은 약 일주일 정도밖에 남지 않았습니다.

"시가 전기 스쿠터를 유지하거나 폐지하기로 투표한 이후, 우리는 전기 스쿠터가 환경 친화적이며 교통 체증이 심한 파리에 적합하다는 점을 당국에 설득하려고 노력해 왔습니다. 하지만 우리의 노력은 성공적이지 못했습니다."라고 티에르의 최고운영책임자(COO) 클레망 페트는 말했습니다.

파리에서 이 차량을 금지하기로 결정한 주된 이유는 전기 스쿠터와 관련된 사고가 늘어나고 있기 때문입니다.

2021년 프랑스에서 스쿠터 관련 사고로 24명이 사망했으며, 그중 한 명은 파리에서 발생했습니다. 2022년 파리에서는 전기 스쿠터 및 유사 차량 관련 사고 459건이 발생했으며, 이 중 3명이 사망했습니다.

파리 시 당국은 이전에 도시 보도의 대중 안전에 대한 우려를 이유로 도시 내 15,000대의 전기 스쿠터 대여를 금지하는 것을 고려했었습니다.

3월 30일, 프랑스 정부는 14세 이상만 전기 스쿠터를 이용할 수 있도록 하는 새로운 규정을 발표했습니다. 이와 함께, 프랑스는 이러한 유형의 차량에 추가 인원을 태울 경우 부과되는 벌금을 35유로에서 135유로(약 150달러)로 인상할 예정입니다.

공식 통계에 따르면 파리에서 발생하는 사고 5건 중 1건은 전기 스쿠터를 탄 두 사람이 관련된 사고입니다.

"가장 위험한 건 두세 명이 전차에 올라타서 헤드폰을 끼고 버스 전용 차로를 운전하는 거예요. 금지 조치가 필요하다고 생각해요." 파리 택시 운전사 사밀의 말이다.

시청 트위터 계정에 따르면, 전동 스쿠터 금지안은 89%의 득표율을 기록하며 이례적인 "공개 의견 수렴"을 거쳐 도시 곳곳의 투표소에 긴 줄이 늘어섰습니다. 그러나 이번 주민투표의 투표율은 등록 유권자 대비 7.46%로 저조했습니다.

파리에서 이 차량을 운영하는 업체 중 하나인 티에르는 지난 2주 동안 매일 전기 스쿠터 400대를 철거해 왔습니다. 이 독일 회사는 8월 31일 이후 5,000대의 전기 자전거를 공급할 예정이라고 밝혔습니다.

전 세계 다른 도시들도 전기 스쿠터에 대한 규제를 강화하고 있습니다. 캐나다 몬트리올은 2020년에 모든 대여 및 개인용 전기 스쿠터의 운행을 금지했고, 덴마크 코펜하겐은 2020년에 전기 스쿠터 운행을 금지했다가 더 엄격한 규제로 다시 시행했습니다.

민 호아 (VTV, 공산당 중앙위원회, 투오이 트레 보도)

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