준설 및 운송 경로 유지를 위한 사회적 자원 극대화

정부 사무실은 방금 쩐 홍 하 부총리가 항구 지역 및 내륙 수로의 준설 활동 관리에 관한 법령 초안(159/2018 법령 대체)을 검토하고 완성하기 위한 회의에서 결론을 내렸다고 발표했습니다.

전반적인 효율성을 보장하기 위해서는 준설 활동에서 발생하는 제품의 회수를 명확하고 투명하게 규제하고 통제하는 것이 필요합니다(그림 사진).

쩐 홍 하 부총리는 교통부에 대표단의 의견을 계속 연구하고 충분히 수용하며, 관련 부처 및 기관과 협력하여 법령 초안을 개정하고 완성할 것을 요청했습니다.

특히 지방분권을 신중하게 검토하여 중앙에서 지방까지 해상 및 내륙 수로에 대한 국가통일관리 원칙을 보장하고, 관련 법률 규정을 준수하며, 법률적 공백이 발생하지 않고 해상 및 내륙 수로 활동에 지장을 주거나 영향을 미치지 않는 것이 중요합니다.

교통부 도 규정을 검토, 보완, 조정하여 국가 예산 외의 사회적 자원과 합법적 자본 재원을 최대한 활용하고 유치하여 준설 공사를 실시하고 해상 항로와 내륙 수로의 운영을 관리해야 합니다(기업은 재정 및 경제적 효율성에 대한 책임이 있습니다...).

국가 관리 기관은 수로의 계획, 설계도, 표준, 기술적 매개변수, 안전 보장, 광물 자원 및 환경을 관리합니다.

쩐 홍 하 부총리는 투자자 선정의 주요 목적은 선박로와 내륙 수로의 준설 및 유지 관리를 수행하는 것이라고 밝혔습니다.

따라서 전반적인 효율성을 보장하고, 정책 남용을 방지하며, 보안, 안전, 환경 및 경관에 부정적인 영향을 미치기 위해 준설 활동에서 발생하는 제품(모래, 자갈, 광물 등)의 회수를 명확하고 투명하게 규제하고 통제하는 것이 필요합니다.

동시에 교통부는 국방부의 의견을 수렴하여 항만 수역 및 내륙 수로 수역 전반의 준설 활동에 대한 일반 적용 원칙을 확보하고 군사 및 방위 목적의 준설 활동에 대한 구체적인 규정을 마련하는 방향으로 규정을 개정 및 보완할 예정이다.

동시에, 자연자원환경부의 해양투기 규정 준수에 대한 의견, 강바닥, 제방, 해변 보호에 대한 요구 사항, 수원 보호 회랑에서의 활동에 대한 요구 사항, 도 인민위원회의 해양투기 구역 및 해안투기 구역 계획 및 배치에 대한 책임에 대한 규정을 수용합니다.

교통부는 또한 기업이 자체적으로 조달한 자본을 사용하여 공공 해상 운송로와 내륙 수로의 준설을 수행하는 기관 및 기업을 승인하는 것을 유관 당국이 고려하는 기준과 조건에 대한 계획투자부의 의견을 연구해야 합니다.

또한, 항만 건설에 투자하는 것과 더불어 공공 해운로를 준설하는 사업의 사례 연구와 예산 이외의 합법적 자본 재원 사용에 대한 규정도 포함되어 있습니다.

원천: https://www.baogiaothong.vn/thu-hut-toi-da-nguon-luc-xa-hoi-de-nao-vet-duy-tu-luong-hang-hai-192240327171538868.htm