- 2025년 말까지 한 달 이상 남았지만, 랑 선성 의 수출입 활동으로 인한 총 세수입은 12조 동을 넘어섰으며, 이는 2024년 동기 대비 85% 이상 증가한 수치입니다. 또한, 연초 목표액(6조 4,500억 동)의 185%를 달성하여 목표액을 6,000억 동(11조 4,000억 동) 이상 초과 달성했습니다. 이는 랑 선성이 달성한 역대 최고 수출입 세수입입니다.
세계와 국내 경제가 여전히 많은 어려움에 직면해 있는 가운데, 랑선성의 수출입 세수입이 처음으로 지방 최고 수준에 도달하여 10조 VND를 돌파했습니다. 이는 랑선성의 모든 계층, 모든 부문, 모든 역량이 이 지역을 통해 수출입 상품을 유치하고 촉진하기 위해 노력한 것을 보여줍니다.
고세율 품목 수출입 기업 유치
2025년 치마 국경관문 세관의 연초 배정 수출입세 징수 목표는 6,600억 동입니다. VND. 조정 후, 치마 국경 관문 세관이 완료해야 하는 목표는 1조 700억 VND입니다.
찌마 국경관문 세관 부국장 도안 투안 안(Doan Tuan Anh) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "찌마 국경관문 세관은 수출입 활동으로 인한 세금 징수 업무를 완수하기 위해 찌마 국경관문을 통한 수출입 물품의 활성화를 위한 솔루션을 정기적으로 시행해 왔습니다. 동시에 찌마 국경관문 세관은 고세율 물품의 수출입을 담당하는 기업에 대해 해당 기관에서 세관 절차를 신고하도록 하는 데 각별한 주의를 기울이고 있습니다. 이에 따라 올해 초부터 현재까지 찌마 국경관문을 통해 고세율 물품의 수출입을 담당하는 기업 수는 900개 이상으로, 2024년 동기 대비 96% 이상 증가했습니다. 이러한 노력의 결과로 현재까지 찌마 국경관문 세관의 수출입 세금 징수액은 1조 1,800억 동(VND)으로, 조정 목표의 103%를 달성했습니다.
치마 국경관문세관은 6구 세관장의 지시를 이행하여 2025년 초부터 현재까지 국경관문세관은 기업이 성의 국경관을 통해 수출입 활동을 하도록 유치하기 위한 솔루션을 구축하였으며, 특히 세율이 높은 수출입 상품에 대한 기업 유치에 주력하고 있습니다.
이에 따라 2025년 1월 초부터 국경관문 세관은 기업이 자주 지방 세관에서 절차를 진행하는 고세율 상품군을 검토하고, 고세율 상품군의 수출입을 운영하는 기업에 지방 세관에서 수출입 절차를 진행하도록 요청하고 유치하기 위한 세부 계획을 수립하고 해결책을 제시했습니다.
도티투흐엉(Do Thi Thu Huong) 제6세관 세관운영국장은 다음과 같이 말했습니다. "최근 제6세관 산하 국경 관문 세관들은 기업들이 국경을 통해 수입 및 수출에 참여하도록, 특히 고세율 상품의 수입 및 수출을 유치하도록 정기적으로 회의를 열고 직접 교류하며 기업들을 초청하여 서비스 품질을 개선하고 기업들이 추가 비용을 부담하지 않도록 하는 한편, 랑선성을 통한 상품의 수입 및 수출 절차의 편의성을 극대화하기로 약속했습니다. 이러한 노력 덕분에 제6세관 고세율 상품에 대한 세금 징수액이 2024년 동기 대비 증가했습니다."

일반적으로 수입 트럭과 세미 트레일러에서 발생한 세수는 2024년 같은 기간 대비 61% 증가한 약 4조 6,000억 동에 달했습니다. 수입 기계, 장비, 예비 부품 및 구성품은 같은 기간 대비 91% 증가한 약 3조 5,000억 동을 징수했습니다. 수입 금속 및 금속 제품은 같은 기간 대비 96% 증가한 8,400억 동을 징수했습니다.
지방세관 6부가 시행한 솔루션은 특히 세율 적용 물품을 수입 및 수출하는 기업들이 성 내 세관에서 절차를 진행하도록 유도하는 데 기여했습니다. 이는 최근 수입 및 수출 활동으로 인한 세수 증대에 기여했습니다. 이는 현재까지 총 수입 및 수출 세수입을 12조 동 이상으로 끌어올리는 데 중요한 역할을 했으며, 이는 연초 목표치(6조 4,500억 동)의 185%에 해당합니다. 이는 2025년 상급 기관이 설정한 목표치(11조 4,000억 동)보다 6,000억 동을 초과하는 수치입니다.
연말까지 징수작업 강화
탄탄 국경관문세관(Tan Thanh Border Gate Customs) 관계자에 따르면, 2025년 11월 27일 기준 해당 부서의 수출입세 징수액은 4조 2,370억 동(VND)을 넘어섰습니다. 이는 탄탄 국경관문세관의 역대 최고 기록으로, 2024년 동기 대비 492%, 2025년 초 목표액 대비 495% 증가하여 목표액(3조 9,600억 동)의 107%를 달성했습니다. 탄탄 국경관문세관은 2025년 12월까지 수출입세 1,000억~1,500억 동(VND)을 추가로 징수하기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다.
탄탄 국경 관문 세관 외에도 다른 국경 관문 세관도 2025년 12월에 구체적인 수출입세 징수 목표를 설정했으며, 이를 통해 2025년 말까지 제6구 세관의 수출입세 총 수입액이 13,500~14,000억 VND에 도달하도록 하는 데 기여했습니다.
6구역 세관국 부국장 응우옌 후 브엉(Nguyen Huu Vuong) 씨에 따르면, 6구역 세관국 지도부는 국경 관문 세관에 기업 유치를 위한 솔루션을 지속적으로 구축하여 성(省) 국경 관문을 통한 상품 수출입을 촉진하도록 지시하고 있습니다. 또한, 6구역 세관국 지도부는 세수 손실을 예방하기 위해 상품 분류, 상품 가치 및 원산지 결정, 세금 징수 및 결정 분야의 위반 사항 검토, 확인 및 적발에 집중하도록 국경 관문 세관에 지시했습니다. 국경 관문을 통한 수출입 물품에 대한 엄격한 검사 및 통제를 지속적으로 강화하고, 세관 절차를 악용하여 탈세하는 기관 및 개인을 적발하여 엄중하게 처리하도록 지시했습니다.
세관 부문의 전문적인 솔루션 외에도 이 기간 동안 해당 지방의 관련 기관도 랑선성의 국경 관문을 통해 수입 및 수출 상품을 통관하기 위한 많은 솔루션을 시행하여 수입 및 수출 활동에 대한 국가 예산 수입을 늘리는 데 기여하고 있습니다.

동당랑선 경제특구 관리위원회 부위원장인 부광칸(Vu Quang Khanh) 씨는 다음과 같이 말했습니다. 성 인민위원회의 지시에 따라 관리위원회는 2025년 12월에 산업무역부, 건설부 및 관련 부서와 함께 광시(중국)의 해당 기관과 2차례 직접 회의를 열어 통관 활동의 편의성을 개선하기 위한 해결책을 논의하고 합의했습니다. 양측 간 수출입 업무가 더욱 원활하게 이루어질 수 있도록, 특히 통관 시간을 매일 오전 7시(기존 오전 8시)부터 오후 8시(기존 오후 7시까지만 가능)까지 2시간씩 늘리고, 토·일요일 및 공휴일에도 통관 업무를 시행할 예정입니다. 이를 통해 통관 차량 수는 하루 1,650대 이상으로 확대될 예정입니다.
산업통상부는 랑선성을 통한 고부가가치 상품의 수출입을 촉진하기 위해 관련 부처, 지사 및 관련 기관들과 지속적으로 협력하고 있습니다. 이를 통해 랑선성은 베트남과 중국의 수출입 기업들이 랑선성 국경을 통해 세율 적용으로 주요 상품을 수출입할 수 있도록 지속적으로 유치하고, 수출입 활동을 통한 세수 증대에도 기여할 수 있습니다.
산업통상부, 동당-랑선 경제특구 관리위원회, 국경수비대 사령부는 현재 중국 기관들과 2025년 12월 빈응이-빈응이관 국경검문소를 통한 물품 통관 재개를 위한 협의를 진행 중인 것으로 알려졌습니다. 특히, 양측은 수로 외에도 랜드마크 1035(빈응이-빈응이관 국경검문소 소속) 도로 개통을 통한 물품 통관 및 통관을 촉진하고, 수출입 기업이 다른 2차 국경검문소를 통해 통관 절차를 진행하도록 유치하는 방안에 합의할 계획입니다. 이를 통해 성(省)을 통한 물품 통관 처리 능력을 향상시켜 수출입 세수 증대에 기여할 것입니다.
이상의 이득을 얻을 수 있음을 알 수 있습니다. 올해 첫 11개월 동안 12조 VND 이상이 투입되어 랑선성이 국가 예산 징수 업무를 조기에 완료하는 데 도움이 되었을 뿐만 아니라, 랑선성이 처음으로 10조 VND 이상의 수출입 세금을 징수하는 항구 및 국경 관문을 갖춘 지방 자치 단체에 가입하는 기적을 이루었습니다.
출처: https://baolangson.vn/thu-ngan-thue-xuat-nhap-khau-ky-tich-nam-2025-5066221.html






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