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호 트람(Ho Tram)은 호치민시 중심부에서 약 120km 떨어진 해안 지역에 위치한 면입니다. 이 면은 푸옥 부(Phuoc Buu) 읍과 푸옥 탄(Phuoc Tan) 면, 푸옥 투안(Phuoc Thuan) 면(이전에는 바리아-붕따우성 쑤옌목현)이 통합되어 형성되었습니다. 호 트람 면은 행정구역으로 승격하기 위한 모든 기준을 충족하거나 초과했습니다. |
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과거 쑤옌목 지역의 경제 및 관광 개발에 중심적인 역할을 했던 호찐은 롱하이에서 빈쩌우까지 이어지는 국가 관광 구역의 "수도"가 될 계획입니다. |
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이곳에서는 수백 헥타르에 달하는 부지가관광 리조트 와 엔터테인먼트 시설이 결합된 복합 단지 개발을 위해 특별히 계획되어 있습니다. |
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호 트람 면 인민위원회에 따르면 현재 해당 지역에는 투자 승인을 받은 관광 프로젝트가 41개 있다. |
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이 중 12개 프로젝트는 총 55억 달러 이상의 투자액으로 이미 가동 중이며, 24개 프로젝트는 총 18억 달러의 투자액으로 진행 중이고, 5개 프로젝트는 투자 유치를 위해 노력하고 있으며, 30억 달러 이상의 투자가 필요할 것으로 예상됩니다. |
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이 지역에는 앙사나 & 다와 호 트램, 멜리아 호 트램 비치 리조트, 매디슨 호 트램, 원더랜드 호 트램, 카멜리나 비치 리조트, 참 호 트램 등과 같이 다양한 관광객, 특히 외국인 관광객에게 적합한 유명 관광 리조트가 많이 있습니다. |
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올해 1분기에 호 트람은 관광, 수영, 휴식을 위해 약 18만 3천 3백 명의 국내외 관광객을 맞이했으며, 그중 약 5만 3천 명이 외국인 관광객이었습니다. 총 수입은 4천 120억 VND 이상으로 추산됩니다. |
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해안 지리적 이점 외에도, 이 지역은 약 2,000헥타르의 보존림과 960헥타르의 보호림을 보유하고 있어 숲의 그늘 아래 관광 개발을 장려하고 있습니다. 또한, 베트남 남동부 지역에 몇 안 남은 해안림 생태계 중 하나인 빈쩌우-푸억부 자연보호구역의 일부를 소유하고 있습니다. |
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관광 산업 발전과 더불어 호트람을 연결하는 교통 인프라에도 상당한 투자가 이루어지고 있습니다. 특히 호트람-롱탄 공항 고속도로(42km) 건설 사업은 향후 4년간 이 지역에 많은 해외 관광객을 유치하기 위해 7월 이전에 착공을 목표로 추진되고 있으며, 사업 추진 속도가 매우 빠릅니다. |
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제안된 노선은 민관협력(PPP) 및 건설-양도(BT) 계약 방식을 통해 투자되고 있으며, 총 사업비는 44조 VND가 넘습니다. 설계 규모는 4차선, 제한속도 100km/h이며, 향후 6차선으로 확장될 예정입니다. |
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동시에, 3분기까지 벤룩-롱탄 고속도로 전 구간이 완공되어 남서부 지역에서 오는 국내 관광객들을 맞이할 수 있을 것으로 예상됩니다. |
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해안 지역에서는 붕따우-빈투안 도로축이 확장되어 호찐-롱탄 공항 고속도로와 직접 연결될 예정입니다. 이 도로는 지역 교통 인프라를 완성하고 까이멥-티바이 항만 단지와 롱탄 공항, 비엔화-붕따우 고속도로 및 기타 주요 교통 허브를 연결하는 경제 회랑을 조성하는 것을 목표로 합니다. |
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호 트람 면을 관통하는 주요 국도 55호선의 확장과 더불어, 교통 인프라는 향후 호 트람 면의 관광 산업 발전을 위한 중요한 발판으로 여겨지며, 국제적인 수준의 해변 관광 중심지로 발돋움하는 것을 목표로 하고 있습니다. |
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이러한 토대 위에, 행정구역으로 승격되는 것은 해당 지역이 인프라 투자를 가속화하고, 개발 자원을 유치하며, 주민들의 삶의 질을 향상시키는 원동력이 될 것입니다. |
출처: https://znews.vn/thu-phu-resort-o-tphcm-san-ready-to-go-into-the-city-post1656063.html





















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