총리는 해사(바닷모래)를 이용한 고속도로 건설 시범 사업을 지시했다.

정부사무처는 팜 민 찐 총리가 4월 20일부터 21일까지 메콩 델타 지역 교통 인프라 투자와 관련하여 각 부처 및 지방 정부와 진행한 실무 방문 결과를 발표했습니다.

총리가 해사(바닷모래)를 이용한 고속도로 건설 시범 사업을 지시했다(이미지 1).

발표에 따르면, 정부는 메콩델타 지역과 전국적인 신속하고 지속 가능한 발전을 촉진하기 위해 올해 전국에 3,000km의 고속도로를 건설하고, 2026년까지 메콩델타 지역에 약 600km의 고속도로를 건설하는 것을 목표로 지속적으로 노력하고 있습니다.

위의 목표를 달성하기 위해 총리는 토목 자원(토양, 모래, 석재)을 보유한 각 지방 정부가 주요 사업 진행에 지장을 줄 수 있는 모든 장애물과 문제를 즉시 해결하고, 2025년 4월까지 채굴 허가 발급 절차를 완료할 것을 요청했습니다. 투자자(속짱성 인민위원회 포함)는 건설부와 농림축산식품부의 지침에 따라 해사를 제방 재료로 사용하는 시범 사업을 적극적으로 검토하고 결정하여 하천 모래 자원에 대한 부담을 줄여야 합니다.

총리 는 농업환경부에 메콩델타 지역의 강모래와 해사 자원의 매장량 및 품질에 대한 재평가를 신속히 완료하여 향후 사업에 필요한 개발 허가를 발급할 수 있도록 지시했다.

건설부 와 농림환경부의 지침에 따라 속짱성 인민위원회는 해당 프로젝트에 필요한 해사를 적극적으로 개발 및 공급하여 과거처럼 프로젝트가 지연되지 않도록 해야 할 책임을 맡고 있습니다.

총리는 해사(바닷모래)를 이용한 고속도로 건설 시범 사업을 지시했다(이미지 2).

팜 민 찐 총리는 4월 20일 껀터-까마우 고속도로 건설 현장을 시찰했다.

총리는 각 부처, 부문 및 지방 정부에 투자자와 계약업체가 공사 진행 상황을 면밀히 모니터링하고, 특히 올해 완공 예정인 사업의 경우 지연에 대한 보상 방안을 마련하도록 지시할 것을 요청했습니다.

까오란-안후 고속도로 1단계 사업이 현재 예정보다 지연되고 있는 가운데, 총리는 사업 진행 속도를 높여 2025년 계획대로 완공될 수 있도록 해결책을 마련할 것을 지시했습니다.

라흐 미에우 2 교량 프로젝트와 관련하여 건설부는 투자자와 시공사에 공사 진행 속도를 높여 2025년 9월 2일 국경일 이전에 교량 전체를 완공하고 개통할 수 있도록 노력할 것을 지시했습니다(예정된 일정보다 4개월 단축).

껀토-까마우 프로젝트와 관련하여 건설부는 미투안 프로젝트 관리위원회에 사업 진행 속도를 높여 2025년 12월 19일 이전에 완공할 수 있도록 노력할 것을 지시했습니다.

차우독-깐토-속짱 프로젝트와 관련하여 총리는 깐토, 안장, 하우장, 속짱 시에 투자자와 시공업체에 일정을 수정하고 기술적 문제, 인력, 장비 및 자재 문제를 해결할 방안을 마련하여 공사 진행 속도를 높이고 2026년 7월 이전에 완공할 수 있도록 지시할 것을 요청했습니다.

Cảnh Kỳ

출처: https://tienphong.vn/thu-tuong-chi-dao-thi-diem-dung-cat-bien-thi-cong-cao-toc-post1737394.tpo