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총리: 고속철도 투자 방식 선정 과정의 투명성을 확보하겠습니다.

총리는 고속철도 투자 방식 선정 과정이 투명해야 하며, 제안된 정책은 실현 가능해야 하고 국가, 국민, 기업 모두에게 최대의 이익을 보장해야 한다고 요청했습니다.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên23/12/2025

팜 민 찐 총리는 12월 23일 오후 정부 청사에서 정부 상임위원회 회의를 주재하여 라오까이- 하노이 -하이퐁 철도 노선, 남북 고속철도 사업, 하노이 및 호찌민시 도시철도 사업 등 투자 및 건설 사업의 어려움과 장애물을 검토하고 해결 방안을 논의했다.

Thủ tướng: Lựa chọn phương thức đầu tư đường sắt tốc độ cao công khai, minh bạch - Ảnh 1.

총리는 12월 23일 오후 정부 상임위원회 회의를 주재했습니다.

사진: NHAT BAC

총리는 지금까지 정부와 각 부처가 제도적 틀을 완비하는 데 집중하고, 라오까이-하노이- 하이퐁 철도 사업을 적극적으로 추진하며, 랑선-하노이 및 몽까이-하이퐁 철도 노선 관련 사업 착공, 남북 고속철도 사업 관련 사업 착수 등 많은 성과를 거두었다고 평가했습니다.

총리는 건설부가 관련 업무를 적극적으로 수행하고 과학기술부가 남북철도 건설을 위한 수십 건의 기준 및 규정을 발표한 것을 칭찬하며, 경험이 부족한 상황에서 외국 기준 및 규정을 국내 사업에 직접 적용하는 것은 흔한 관행이라고 지적했습니다. 그는 기준 및 규정의 현지화 작업이 단계적으로 진행되고 있다고 강조했습니다.

정부 수반은 또한 고속철도 사업을 비롯한 철도 사업에 적합한 기술을 선정하는 것은 경제, 정치, 외교, 국가 안보 및 국방, 기술 이전 능력, 운영 등 여러 요인에 따라 달라진다고 언급했습니다.

동시에 과학기술부와 건설부는 국제적 경험을 바탕으로 관련 규정과 기준을 검토하고, 상기 요소들을 충족하는 남북 고속철도 건설 기술을 선정해야 합니다. 특히, 이를 토대로 공공투자, 민관협력, 민간투자 등 투자 방식 선정에 대한 기준, 절차, 방법론을 수립해야 합니다. 이는 참여 주체 간의 최적의 조화로운 이익을 보장하고, 사익 추구, 부정행위, 부패를 방지하며, 사업의 성공을 보장할 것입니다.

표준, 절차 및 방법이 마련되면 투자 방법 선택은 투명해야 하며, 제안된 정책은 실현 가능해야 합니다. 이를 통해 국가, 국민 및 기업에 최대의 이익을 보장하고 철도 산업의 발전을 보장할 수 있습니다.

라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트에 16조 VND가 배정되었습니다.

라오까이-하노이-하이퐁 철도 사업과 관련하여 총리는 중국 측이 베트남의 사업 진행 속도가 중국이 다른 아세안 국가들과 협력했던 유사 사업보다 1년 반에서 2년 정도 빠르다고 평가했다고 밝혔습니다.

Thủ tướng: Lựa chọn phương thức đầu tư đường sắt tốc độ cao công khai, minh bạch - Ảnh 2.

팜민찐 총리가 회의에서 발언하고 있다.

사진: NHAT BAC

2조 VND 이상의 투자로 이미 착수된 1차 사업과 관련하여, 총리는 건설부에 해당 사업을 예정대로, 나아가 예정보다 앞당겨 추진할 것을 지시했습니다. 특히, 건설부는 사전 타당성 조사를 신속히 진행하여 늦어도 2026년 3월까지 완료하는 것을 목표로 해야 하며, 이후 베트남과 중국 간 철도 연결 협정을 최종 확정해야 합니다.

해당 사업의 투자 자금과 관련하여 총리는 정부가 현재 16조 VND를 배정했으며, 연간 약 40조~50조 VND를 배정 및 집행할 수 있다고 밝혔습니다. 예산은 공공 투자 지출 절감, 세입 증대 및 지출 절감, 그리고 중기 투자 자본으로 충당됩니다.

인적 자원과 관련하여 총리는 2026년 말까지 철도 개발에 필요한 인적 자원 수요 평가를 완료하는 로드맵 개발을 지시했습니다. 동시에 중국과의 연결 철도 사업을 시작으로 철도 산업의 현지화 로드맵을 개발해야 합니다. 여기에는 기관차, 객차, 제어 시스템, 선로 및 기초 시스템 전반의 현지화를 극대화하는 것이 포함됩니다.

"철도 산업의 발전은 베트남에만 이익이 되는 것이 아니라, 역내 다른 국가들의 필요에도 부응하고 선진국의 철도 생태계에 참여해야 합니다."라고 총리는 밝혔습니다.

하노이와 호치민시의 도시철도 노선과 관련하여, 총리는 두 도시가 기존 경험을 바탕으로 공유 가능한 통일되고 상호 연결된 표준 및 규정을 갖춘 기술을 선택하고, 기술 그룹, 노선, 단계 및 유형을 점진적으로 현지화하여 보편적이고 선진적이며 현대적이고 지속 가능한 시스템을 확보하고, 점진적으로 기술을 이전하고 참여 기업을 위한 공급망을 구축할 것을 제안했습니다.

총리는 재정부에 자금 조달 및 관련 의견 수렴에 필요한 절차를 신속히 진행하여 사업 시행을 가속화하고, 동시에 국가 자본과 사회 자본을 포함한 최대한의 재원을 동원하여 주요 교통 허브와 연결되는 종합적인 도시 철도 시스템에 투자하도록 지시했다.

출처: https://thanhnien.vn/thu-tuong-dam-bao-cong-khai-trong-lua-chon-phuong-thuc-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-185251223203147982.htm


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